Renault Twingo RS

600_052TwingoR_arr_tcm2-118508

Спортивное подразделение компании Renault запускает в производство два новых автомобиля, которые должны заполнить пустующую нишу раллийных автомобилей начального уровня, а также оставаться достаточно пригодными и для ежедневного вождения, если понадобится. Twingo Renaultsport R2 и Twingo Renaultsport R1 присоеденятся к Clio, Maxi, и Renaultsport R3 Access в линейке готовых к выступлениям в ралли автомобилей компании.

Используя 4-хциллиндровый 16-клапанный двигатель, R2 использует 160 л.с. мощности и 160 Нм максимального крутящего момента на своем пути к победе. Это на 27 л.с. больше чем у стоковой версии. Двигатель сопряжен с 5-скоростной секвентальной трансмиссией со сцеплением типа “dog clutch” и подрулевыми лепестками переключения  скоростей. Увеличение мощности стало возможным благодаря грамотному чип-тюнингу.

Также была улучшена тормозная система автомобиля – стоковые тормозные диски уступили место вентилируемым диаметром 280 и 240мм. Не обошлось без изменения и в системе подвески – доработок много, все описывать не буду, просто отмечу, что эти доработки значительно улучшили управляемость и стабильность автомобиля на треке и земляном покрытии.

Единственное небольшое изменение в экстеръере автомобиля – опциональный воздухозаборник, смонтированный на крыше автомобиля. В интеръере присутствуют гоночные сидения-ковши Sabelt Renaultsport, шеститочечные ремни безопасности, каркас безопасности и новая иструментальная панель с LED-лампами. Опционально доступны сидения с боковой поддержкой головы, как у Clio Renaultsport R3. С дверей была удалена оббивка – для возможности установки легким защитных панелей из композитных материалов. Также автомобиль оборудован автоматической системой пожаротушения.  Система сбора данных доступна и может быть куплена как отдельная опция.

Twingo Renaultsport R2 будет продаваться по цене €27,990 (без учета налогов) начиная с апреля 2010 года. Это на €10,990 больше цены стокового автомобиля, и совсем не мало для такой малютки.

R1 будет лучшим предложением для любителей ралли с ограниченным бюджетом. Автомобиль подойдет по своим характеристикам для любых региональных, национальных и международных гонок, при этом цего цена значительно сниженна. Он использует такой-же двигатель и трансмиссию как и у R2, а также каркас безопасности. После нескольких удачных заездов и побед, владелец может инвестировать выиграшные деньги в апгрейд автомобиля до уровня R2.

К сожалению, цена Renaultsport R1 пока не оглашалась, однако известно, что она будет несколько ниже R2.

9664425  600_MJ7U6838_tcm2-121862 600_lr_PresentationTwingoR2_14_tcm2-120782 600_lr_PresentationTwingoR2_15_tcm2-120786 600_lr_PresentationTwingoR2_18_tcm2-120798  600_lr_PresentationTwingoR2_17_tcm2-120794 600_lr_PresentationTwingoR2_30_tcm2-120846600_lr_PresentationTwingoR2_19_tcm2-120802 600_lr_PresentationTwingoR2_22_tcm2-120814 600_lr_PresentationTwingoR2_27_tcm2-120834 600_IF2D6901_tcm2-121838

Renault Twingo RS: 2 комментария

  • Декабрь 8, 2009 в 23:30
    Permalink

    С виду компактный автомобиль, наверное манёвренный.

  • Июнь 9, 2010 в 09:52
    Permalink

    Кружочек другой я бы прокатился

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *