Авто тюнинг

Да да, вы не ошиблись – казалось бы, что за сумбурное выражение, но нет – все правильно. Точнее говоря – стайлинг гаражных ворот при помощи больших картинок. Если тюнингуют автомобили – то почему бы не попробовать приукрасить гараж, начав с гаражных ворот? Этот концепт получил название “Style Your Garage” (style-your-garage.com), его создатель – немецкая компания Zweinullvier Werbeagentur GmbH родом из Мюнхена. Главный смысл идеи в огромном бигборде на гаражных воротах – технически в этом нет ничего сложного. А в творческом плане эта идея раскрыла огромный потенциал – начиная с 2008 года уже создано более 200 картинок, среди которых есть и тюремная решетка с камерой позади, и различные экзотические автомобили.

Читать полностью »

Тюнинг… Как много в этом слове для сердца автолюбителя слилось, как много в нем отозвалось! Перефразируя Александра Сергеевича, можно сказать, что у некоторых буквально замирает сердце при одном упоминании о тюнинге. Судите сами: превратить свою обычную «лошадку» в лихого скакуна! И это не сказка. Тюнинг для новичков и профи – это роскошь, которую может себе позволить каждый. Тюнинг сегодня стал своего рода пропуском в необыкновенный, фантастический и чарующий мир, созданный известными компаниями, интерес к которому день ото дня подогревается блокбастерами с тюнинг-карами в главных ролях. Началась массовая эпидемия, от которой невозможно избавиться, да и не хочется. Хотели бы вы погрузиться в этот мир? Заходите к нам на сайт «Тюнинг для новичков и профи» здесь вы сможете узнать, как своими силами «прокачать» своего железного «коня», создать «тату» на капоте, провести тюнинг узлов и агрегатов, интерьера и экстерьера – в общем, все самое-самое из мира тюнинга. Всех тех, кто болеет и небезразличен к теме тюнинга, новичков и профи, мы приглашаем присоединиться к нам, чтобы быть в курсе того, что сегодня происходит в мире автомобильного тюнинга.

Рынок автомобильного тюнинга, как известно, делится на две категории – заводской (который выполняется соответствующими фабричными отделениями, ателье) и послезаводской (aftermarket, охватывает производителей тюнинг-запчастей, тюнинг-ателье и прочее). Заводские команды тюнинга имеются практически у каждого серьезного автопроизводителя – на ум сразу приходят AMG(Mercedes-Benz), Rallyart (Mitsubishi), Mugen (Honda), M-division (BMW). Есть такое подразделение и у Chevrolet, и одним из видов их продукции является Chevrolet Explorer Van, который в базовом варианте называется Chevrolet Express и GMC Savanna. Этот автомобиль у нас используют в основном в качестве передвижного бизнес-офиса, центра, автомобиля для дальних деловых поездок, хотя – он отлично подойдет для загородных поездок на природу или для дальних поездок, например на море. Благодаря тюнингу микроавтобус имеет повышенный уровень комфорта и различные приятные опции, которые не встретить в базовом варианте. Цифровой развлекательный центр не позволит вам скучать, а продуманная эргономика салона позволит одинаково комфортно работать и отдыхать в дороге. 

Рассказывать о преимуществах автомобиля можно еще очень долго – в нем есть все, что должно быть в современном автомобиле такого класса, и даже больше. Скажу одно – этот автомобиль – настоящая “вещь в себе”, и если вы давно задумываетесь о приобретении многофункционального и удобного микроавтобуса для дома или бизнеса – вы уже знаете, с чего начинать поиски.

Друзья! На необъятных просторах интернета совсем недавно  стартовал интересный проект "Делай тюнинг своими руками" - http://TuningSvoimiRukami.ru/

Цель проекта – объединить единомышленников и дать всем заинтересованным людям практическую информацию о том, как  делать тюнинг автомобиля своими руками. Не секрет, что практически каждый автомобилист стремиться дать своему автомобилю хоть капельку индивидуальности. Даже самые ярые противники тюнинга покупают себе в авто магнитолы, GPS-навигаторы, пусть даже освежители воздуха. И это уже первый шаг к тюнингу. А те, кто целенаправленно занимаются автотюнингом и настойчиво идут к своей цели – становятся объектом повышенного внимания и завистливых взглядов к вашему суперавто.

На официальном сайте проекта уже сейчас  доступна полезная электронная книга для начинающих (и не только) тюнеров – практическое руководство "Как делать тюнинг  своими руками".

Каждый желающий может ее скачать, причем – абсолютно бесплатно! Ссылка, по которой вы можете скачать книгу – http://tuningsvoimirukami.ru/. Также я настоятельно рекомендую вам подписаться на список рассылки сайта и всегда быть в курсе последних новостей, получать дельные советы по тюнингу своего авто от выпуска до выпуска.

В стадии подготовки находится интереснейший видеокурс "Тюнинг-гуру. Как делать тюнинг  своими руками", в котором будет самым подробным образом освещен полный процесс тюнинга автомобиля.

Информация о курсе доступна по ссылке http://www.tuningsvoimirukami.ru/video.html, на него уже доступен предзаказ – заказывайте сейчас, потом будет дороже.

Что можно еще добавить? Тюнеры всех стран – объединяйтесь! И да прибудет с вами сила (а также мощность и скорость)

Подразделение STI (Subaru Tecnica International) представило новую версию “горячего” хетчбека Subaru Impreza R205. Приставка R в индексе модели означает “Road Sport”, т.е. дорожный спорткар. Созданный на базе Impreza WRXSTi Spec C, R205 отличается от базовой версии лучшей производительностью, серией доработок и отличительными дизайнерскими штрихами.

Если говорить о деталях – автомобиль обзавелся новыми передним и задним спойлерами, уникальной радиаторной решеткой, ноыми боковыми юбками и 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, “обутыми” в шины Bridgestone POTENZA RE070.

Под капотом у R205 – 2.0-литровый турбодвигатель с “эксклюзивной турбиной на шарикоподшипниках, перепрошитым блоком управления двигателем(ECU) и спортивным глушителем с уменьшенным обратным давлением выхлопа”. Благодаря этим доработкам двигатель смог выдать 315 л.с. мощности и 431Нм крутящего момента.

Читать полностью »

Компания ABT Sportsline в этом году достаточно скромно презентовала на Франфуртской автовыставке свои последние наработки. Был представлен только самый маленький из тюнингуемых компанией автомобилей – Volkswagen Polo. Базой для тюнинга выступил автомобиль текущего пятого поколения, и он получил как внешне заметные изменения, так и скрытые сюрпризы – например, увеличение мощности.

Заводской TDI двигатель обьемом 1.6 литра был доработан, вследствии чего его мощность поднялась с 75 до 90 л.с., в то время как версия мощностью 90 л.с. получила апгрейд до 110 л.с. Из версии мощностью 105 л.с. удалось получить 130 л.с.. И даже самый маленький двигатель, 1.2 TSI, благодаря доработкам ABT станет несколько мощнее –  130 л.с. вместо прежних 105.

Читать полностью »

Дизайнер John Sibal использовал для привлечения оригинальный дизайнерский прием в тюнинге “пожилого” BMW в кузове Е28: он сделале его “ржавым” в прямом смысле слова. Автомобиль вызывает совершенно разные эмоции, однако главная задача выполнена – он несомненно привлекает внимание.

Под катом – еще пару картинок.
Читать полностью »

Часто говорят, что лучше один раз увидеть, чем 1000 раз услышать. Gemballa Tornado 750 GTS – это именно такой случай. Тюнинг-ателье Gemballa провело глубокий тюнинг внедорожника Porsche Cayenne, подарив своему детищу вид в стиле «Сумашедший Макс» и зарядив все это безобразие двигателем в 750 л.с. Также внедорожник сбросил 250 кг лишнего веса, и это очевидный плюс в сторону Tornado 750 GTS.

Обширная программа тюнинга двигателя включает увеличение объема с 4.8 до 5 литров, установку более выносливых кованных поршней и специальных шатунов, гоночные турбины с новым более производительным интеркуллером, а также перенастройка блока управления двигателем. Результатом является впечатляющая мощность 750 л.с. при 6400 оборота/мин и 1050 Нм максимального вращающего момента на 3200 оборотах/мин. Разгон Tornado 750 GTS от 0 до 100 км/ч занимает всего 4.3 секунды, максимальная скорость составляет 300 км/ч.

Для того, чтобы передать эту мощность максимально эффективно и сохранить при этом упоавляемость, инженеры Gemballa заменили штатную подвеску на спортивную, включающую в себя регулируемые по высоте стойки, позволяющие опускать кузов авто ниже на 70 мм.

Заболел ваш «железный любимец»? Вызывайте эвакуатор. Москва.

Читать полностью »