Немецкий тюнинг-хаус Enco Exclusive представил свой новый набор тюнинга для внедорожника Audi Q5. Детали комплекта можно приобрести по отдельности, стоимость полного комплекта составляет €11,568.

Пакет много в чем похож на аналогичный комплект тюнинга Enco Q7, хотя имеются некоторые различия в бамперах. LED-огни дневных габаритов встроили в увеличенные воздухозаборники, также заменили капот. Новые боковые юбки ведут к видоизмененной задней части, которая получила задний спойлер и пару овальных выхлопных труб, точно как на Q7.

В интерьере авто присутствует много карбона. В общую картину также удачно вписаны большие 10х22-дюймовые монолитные колесные диски с шинами Pirelli Scorpion Zero. В базе диски серебристого цвета, под заказ доступны любые другие цвета.

Индивидуальные цена на отдельные части комплекта приведены в части официального пресс-релиза:

Complete body kit: 4,165 Euros

• front spoiler: 1,130 Euros
• rear bumper skirt with exhaust pipes: 952 Euros
• muffler right/left: 595 Euros
• mudguard, door parts: 1,130 Euros
• rear spoiler: 1,125 Euros

Hood: 1,785 Euros

Assembly/mounting: 1,190 Euros

Painting: 1,488 Euros

Lowering springs incl. installation and measurement: 595 Euros

Set of wheels 10×22 inch silver with 4,641 Euros

285/30R22 incl. adapter tyres:

Extra charge for painting set of wheels: 476 Euros

Carbon interior: 1,428 Euros

Немецкая тюнинг-фирма ENCO Exclusive выполнила интересную работу по доводке Audi Q7 3.0 TDI.  Комплект тюнинга достаточно обширный, его детали также можно приобрести по отдельности. Полная стоимость комплекта составляет €38,000.  Детали и подробности – под катом.

Лицо автомобиля сделали более выразительным, установив на автомобиль большую радиаторную решетку, также расширили колесные арки и установили керамические тормоза от Porsche Cayenne. Кроме вышеуказанных доработок в комплект вошли новые матовые колесные диски размера 11×23 дюймов, обутые в шины Dunlop SP Sport Maxx, а также полный оригинальный заводской обвес с модели V12, делающий автомобиль несколько шире. На автомобиль установили новые фары и фонари стоп-сигналов, эксклюзивный карбоновый капот от ENCO, руль с карбоновыми вставками, заниженную подвеску, новую мультимедийную систему, а также карбоновые и бронзовые детали интерьера. В цену входит и матовая черная покраска, которую подчеркивают акценты в виде желтых тормозных суппортов.

Комплект ENCO Exclusive Audi Q7 3.0 TDI появится в продаже в ближайшее время.       

Ко вниманию строительных и других фирм и организаций. Предлагается аренда дизельных электростанций для надежного и бесперебойного энергообеспечения вашего бизнеса.

Тюнинг-ателье ENCO Exclusive представило свой новый пакет стайлинга и тюнинга производительности для Lamborghini Gallardo LP 560-4.

Немецкий тюнер предлагает большое количество карбоновых деталей обвеса, таких как передний бампер (€2990), крышка багажника (€3990), передний спойлер (€990) и агрессивные боковые юбки. Также доступно покрытие карбоном заднего диффузора, зеркал, вентиляционных отверстий на багажнике (€4000) и оклейка кузова черной матовой пленкой (€3000).

Для тюнинга интеръера ENCO предлагает карбоновые вставки для руля, центральной консоли, приборной панели, на рычаг ручного тормоза и дверные ручки (€5000).

Если вы найдете это все слишком вульгарным – возможно, вам стоит присмотреться к предложению ENCO по доводке 5.2-литрового V10 двигателя Gallardo. Информации немного, но все-же стало известно, что пакет тюнинга даст возможность получить 620 л.с. мощности и 575 Нм крутящего момента (сток – 560 л.с. мощности и 540 Нм момента).

Пресс-релиз:

ENCO Exclusive Lamborghini Gallardo LP 560-4

Fighting Bull

At a time when most designers swear by curves and shapes which flow and merge, the Lamborghini Gallardo created by Belgian stylist Luc Donckerwolke dropped in 2003 like the proverbial bomb. Look for curves in this vehicle and – except where they are technically essential – you will look in vain. Edges and corners define the front, sides and tail. Donckerwolke’s courage in producing such clear-cut shapes and his ability to combine them in a harmonious whole has earned him the renowned red dot design award for the Gallardo and its big brother Murcielaga, which has been following the same design concept since 2001.

As time went on, the sports car manufacturer from Sant’ Agata, Bolognese, launched a range of Gallardos including an open-top Spyder and the lightweight and high performance «Superleggera». In 2008, the Italian firm finally carried out some fundamental technical and optical modelling on its «small» sports car, also improving the styling even further. The front section of the V10 racer, now known as the Gallardo LP 560-4, has since been even more aggressive.

Known for its stylish finishing, ENCO Exclusive from the Saxon town of Chemnitz has now created a customised carbon fibre glove for the Gallardo LP 560-4′s lean mean body. The GT3 design front bumper is 100% carbon fibre and has three large gills on each side where the fibre strands are clearly visible. Two additional carbon fibre finish aerodynamic components are available to fit both this and the series bumper: the front splitter and the rear spoiler. The GT3 side skirts may be unobtrusive, but they make the Lamborghini as a whole appear even bigger and stronger. The boot cover for this mid-engine racer- what in normal cars is the engine hood – is also ultra-lightweight but highly resilient carbon fibre. The rear diffuser, wing mirrors and air vents in the boot lid are finished in carbon fibre laminate. Top quality matt foil adds the finishing touches, giving the angular Gallardo the look of a stealth fighter plane. ENCO Exclusive has also had a field day with carbon look laminate in the interior. The inlay on the wheel, the cover on the central console and dashboard and the handbrake shine in silvery black – as do the door handles and openers.

Enco has also been at work on the 5.2 litre V10 engine. After some serious power treatment, the ten cylinder with its menacing roar now reaches not 560, but an impressive 620HP. The maximum torque is now up from 540 to 575 Newton metres.

Prices

100% carbon fibre GT3 front bumper: 2990 euros

Carbon fibre finish front splitter for series and GT3 bumper: 990 euros

Carbon fibre finish rear spoiler for series and GT3 bumper: 1990 euros

Carbon fibre finish GT3 design side skirts: 3990 euros

Carbon fibre finish boot cover: 3990 euros

Carbon fibre laminate for rear diffuser, mirrors and boot lid vents: 4000 euros

Carbon fibre interior finish: 5000 euros

Matt black foil: 3000 euros

Power increase to 620 HP / 575 Nm: on request

Full details, prices and delivery information are available from: www.enco-exclusive.de

Наши друзья: Блог автолюбительницы