Компания Arden привезет на Tuning World Bodensee свой Range Rover Sport AR5 модельного ряда 2010 года.

Деталей совсем немного, известно, что AR5 получил новую переднюю часть обвеса, дневные габариты на LED лампах, боковые подножки, карбоновые колпаки боковых зеркал, новый задний бампер (со встроенными оконечниками выхлопных труб) и комплект 22-дюймовых легкосплавных колесных дисков Dakar II. Внутри автомобиля ожидается специальное кожаное покрытие, новые детали и спортивный руль. Другие детали тюнинга включают перенастроенный блок ECU, высокопроизводительную тормозную систему и чип Vmax (позволяющий быстро переключаться между различными настройками ECU).

Больше информации появится на следующей неделе.

Центр планирования карьеры предлагает вам пройти бесплатный тест на профориентацию. Проверьте, подходит-ли вам эта специальность.

Качественный и доступный отдых в Карпатах зимой и летом на курорте "Шешоры".

Немецкая тюнинг-компания Arden выпустила свой новый спорткар на базе Jaguar XKR 5.0L Convertible и Coupe  для показа на Oldtimer Grand Prix, прошедшей на гоночной трассе в Нюрбургринге (Nurburgring) на этих выходных (с 7 по 9 августа).

Конечно, это не олдтаймер, но все-же, версия XKR 5.0L от Arden, представленная компанией Jaguar в начале этого года, получила некоторые существенный доработки, включая новое шасси. Оно обещает сделать автомобиль более управляемым и чутким в управлении. Также добавлен комплект новых легкосплавных колесных дисков и спортивная четырехтрубная стальная выхлопная система (с производительным катализатором), издающая согласно информации от компании Arden  “просто нереальный звук”. Что-ж, поверим на слово. Задний диффузор на AJ20 Wild Cat завершает набор производительных деталей. Опционально также доступна подвеска V-Max.

Для тех, кто рассчитывает получить несколько дополнительных лошадиных сил мощности, компания Arden также предлагает увеличение мощности на 30 л.с. и 50 Нм крутящего момента впридачу к существующим 510 л.с. (и 625 Нм момента). Максимальная скорость также увеличена до 320 км/ч (на стоковой XKR 5.0L стоит электронное ограничение максимальной скорости на отметке 250 км/ч).

Чтобы подчеркнуть свою причастность к работе над автомобилем, Arden устанавливает собственную хромированную  радиаторную решетку и значек Arden, чтобы модель имела собственные отличительные детали на дороге.

Arden Jaguar XKR 5.0L Convertible создан на базе более ранней модели Arden AJ20 Coupe. Согласно фотографиям можно отметить, что 2010 XKR AJ20 Wild Cat coupe также  получил некоторые изменения в экстеръере, а именно LED-габариты в переднем бампере и боковых зеркалах.

Надежные преобразователи частоты "Fuji Electric" для управления скоростью вращения асинхронных электродвигателей. Простота в управлении и настройке, настоящее японское качество, большой выбор различных моделей, от бытовых до промышленных.

Вернемся немного назад в историю, а точнее – в 1999 год на Франкфуртский автосалон. Именно на нем немецкая тюнинг-компания Arden представила специальную версию автомобиля A-Type AJ18, созданную на базе Jaguar XK модели 1995-2007 года выпуска. Выпуск был ограничен малой партией в 13 автомобилей. И вот, 10 лет спустя компания Arden решила возобновить выпуск редкой серии автомобиля и выпустить еще (трепещите, арабские колекционеры) целых пять экземпляров!

В сущности, задачей A-Type AJ18 была попытка придать дорожному Jaguar XK больше спортивности при помощи полного боди-кита, изготовленного из специального углеволоконно-композитного материала.

Вместе с новыми передними и задними крыльями, сделавшими автомобиль шире на 50 мм,  на A-type добавили три вентиляционных щели на передних крыльях, переделанный передний бампер с верхней и нижней стальными решетками и спойлером-губой, гоночные зеркала, боковые юбки и задний бампер.

Дополнило трансформацию Jaguar XK огромное заднее антикрыло и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски Sportline с низкопрофильной резиной.

Механические доработки включают в себя высокопроизводительную тормозную систему с дисками диаметром 370 мм и шестипоршневыми тормозными суппортами, спортивную подвеску, разработанную в сотрудничестве с Bilstein и опускающую авто ниже на 30 мм.

Больше известное по своим доработкам автомобилей таких марок как Jaguar и Land Rover, немецкое ателье тюнинга Arden на этот раз сфокусировало свои усилия на другой британской модели – MINI Cooper и подготовило специальную версию этого автомобиля под названим Equipe. Автомобиль будет выпущен строго ограниченной партией в 40 экземпляров, каждый из которых получит ряд механических и косметических доработок.

Что касается экстерьера, переднюю часть автомобиля украсит новая радиаторная решетка ручной работы (из стали и хрома), заднюю часть автомобиля украсят новых хромированные выхлопные трубы, по бокам – новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски Arden Gram (вес диска – 6.9 кг), завершающие внешние изменения.

Интерьеру автомобиля компания Arden уделила немного больше внимания – приборная панель, сидения, новый руль и  обивка дверей выполнены в двухцветной схеме с использованием дорогой кожи. Другие доработки включают новые специальные накладки на педали и фирменные коврики.

Под капотом автомобиля была доработана электроника двигателя, установлен новый интеркуллер и стальная выхлопная система с гоночным катализатором – это позволило получить дополнительно 40 л.с. мощности и 50 Нм крутящего момента.

Arden не упомянула в своем пресс-релизе, какая именно версия MINI взята за основу, однако по фотографиям видно, что это Cooper S, покидающий конвеер с 1.6-литровым турбо-двигателем под капотом мощностью 172 л.с.

Доработка двигателя была дополнена новой спортивной подвеской (опускающей автомобиль на 30 мм) и высокопроизводительными тормозами (с шестипоршневыми суппортами на передней оси).