Вслед за GEMBALLA AVALANCHE GTR 650 EVO-R тюнинг-хаус GEMBALLA представляет еще одну новую версию редкого и дорогого спорткара, известного под названием GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition. Всего будет выпущено 5 таких авто.
GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition создан на базе Porsche Carrera GT, все детали кузова изготовлены из ультра-легкого и в то-же время очень прочного углеволокна, больше известного в народе под названием карбон. Экстерьер авто получил новый передний бампер с увеличенными отверстиями воздушных входов для лучшего обдува передних охладителей, новый передний спойлер (нижняя губа), новые боковые юбки, новый задний бампер с встроенным диффузором и увеличенное антикрыло. Другие новинки включают в себя регулируемый клапан, встроенный в профиль крыла, воздухозаборник (ковш) на крыше автомобиля, воздушный ковш на капоте для лучшего обдува двигательного отсека и камера заднего вида.
Внутри MIRAGE GT вас встретит дорогая качественная кожа, замша и карбон в качестве материалов для отделки салона. Центральная консоль целиком изготовленна из карбона и содержит в себе GEMBALLA Multimedia unit и Data Control System. Также на MIRAGE GT установили полноразмерный спортивный руль диаметром 340мм с воздушной подушкой.
В Калифорнии, США прямо на трассе загорелся и частично сгорел редкий суперкар McLaren F1, приблизительная стоимость которого составляет 2 миллиона долларов. Владелец суперкара во время движения почувствовал запах дыма в салоне, остановился и немедленно покинул автомобиль. Он даже не успел достать огнетушитель из машины – пламя в считанные секунды охватило моторный отсек.
Владельцу суперкара здорово повезло – на помощь подоспели проезжавшие рядом пожарные и достаточно быстро потушили огонь. Однако он успел нанести серьезные повреждения. Расстраиваться влядельцу особо не приходится – компенсационные выплаты по страховке составят 3 миллиона долларов, однако, как он сказал сам – этот автомобиль был ему дороже всяких денег. Это вполне понятно – всего в мире существует 72 экземпляра дорожной версии этого спорткара и 28 автомобилей для гонок на треке.
Австрийский тюнер Königseder представил на днях новый стильный боди-кит для уникального суперкара Porsche Carrera GT. GT был и досихпор остается самым мощным серийно-выпускаемым Porsche, производство которого было остановлено в 2006 году после трех лет выпуска.
Тюнинг-кит Königseder состоит из комплекта легкосплавных колесных дисков и новой выхлопной системы, выдающей более глубокую ноту выхлопа. Передняя часть автомобиля получила новый бампер, который демонстрирует стремительность и производительность автомобиля. Короткие боковые юбки делают автомобиль шире и придают ему более агрессивный вид. Задняя часть автомобиля получит новый бампер, дополнительные воздушные щели, увеличенный задний диффузор и большое жестко зафиксированое заднее антикрыло.
Ателье решило оставить стоковый 5.7-литровый V10 двигатель естественного впуска мощностью 612 л.с. и крутящим моментом 590 Нм без изменения. С его помощью стандартная Carrera GT разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, максимальная скорость суперкара составляет 330 км/ч.
Как-то стороной наш блог обошел этот удивительный датский суперкар - Zenvo ST1 – уж простите, блог слишком молодой. Сегодня мне на глаза попалось видео с тестирования Zenvo ST1, и я спешу им поделиться.
SLS создается с целью пополнить линейку спортивных автомобилей от Mercedes-Benz и создать альтернативу SLR, а также авто создается как конкурент Ferrari 599. Силовая установка авто – тщательно и скурпулезно переделанный 6.2-литровый V8 двигатель мощностью 563 л.с. от AMG.
Pagani Automobili S.p.A., итальянский производитель спортивных авто и углеволокна представил делали спецификации нового спорткара Pagani Zonda R. Zonda R был создан с применением технических решений и наработок для модели Zonda F.
Центральный монокок сделан из титана и карбона с целью увеличения прочности и снижения веса. Pagani Zonda R оборудован 6.0-литровым V12 двигателем производства Mersedes-Benz AMG мощностью 750 л.с. и 710 Нм максимального крутящего момента. Благодаря использованию механических кабелей достигнута моментальная отдача газа.
V12 двигатель соеденен с 6-тискоростной коробке передач Xtrac в магниевом корпусе, которая в сочетании с системой Automac Engineering AMT переключает передачи всего за 20мс. Также водителю доступна 12-уровневая регулировка тяги двигателя Bosch Motorsport traction control и регулировка ABS. Все это направлено на максимальное повышение управляемости автомобиля на любых этапах управления.
