Рынок автомобильного тюнинга, как известно, делится на две категории – заводской (который выполняется соответствующими фабричными отделениями, ателье) и послезаводской (aftermarket, охватывает производителей тюнинг-запчастей, тюнинг-ателье и прочее). Заводские команды тюнинга имеются практически у каждого серьезного автопроизводителя – на ум сразу приходят AMG(Mercedes-Benz), Rallyart (Mitsubishi), Mugen (Honda), M-division (BMW). Есть такое подразделение и у Chevrolet, и одним из видов их продукции является Chevrolet Explorer Van, который в базовом варианте называется Chevrolet Express и GMC Savanna. Этот автомобиль у нас используют в основном в качестве передвижного бизнес-офиса, центра, автомобиля для дальних деловых поездок, хотя – он отлично подойдет для загородных поездок на природу или для дальних поездок, например на море. Благодаря тюнингу микроавтобус имеет повышенный уровень комфорта и различные приятные опции, которые не встретить в базовом варианте. Цифровой развлекательный центр не позволит вам скучать, а продуманная эргономика салона позволит одинаково комфортно работать и отдыхать в дороге. 

Рассказывать о преимуществах автомобиля можно еще очень долго – в нем есть все, что должно быть в современном автомобиле такого класса, и даже больше. Скажу одно – этот автомобиль – настоящая “вещь в себе”, и если вы давно задумываетесь о приобретении многофункционального и удобного микроавтобуса для дома или бизнеса – вы уже знаете, с чего начинать поиски.

Друзья! На необъятных просторах интернета совсем недавно  стартовал интересный проект "Делай тюнинг своими руками" - http://TuningSvoimiRukami.ru/

Цель проекта – объединить единомышленников и дать всем заинтересованным людям практическую информацию о том, как  делать тюнинг автомобиля своими руками. Не секрет, что практически каждый автомобилист стремиться дать своему автомобилю хоть капельку индивидуальности. Даже самые ярые противники тюнинга покупают себе в авто магнитолы, GPS-навигаторы, пусть даже освежители воздуха. И это уже первый шаг к тюнингу. А те, кто целенаправленно занимаются автотюнингом и настойчиво идут к своей цели – становятся объектом повышенного внимания и завистливых взглядов к вашему суперавто.

На официальном сайте проекта уже сейчас  доступна полезная электронная книга для начинающих (и не только) тюнеров – практическое руководство "Как делать тюнинг  своими руками".

Каждый желающий может ее скачать, причем - абсолютно бесплатно! Ссылка, по которой вы можете скачать книгу - http://tuningsvoimirukami.ru/. Также я настоятельно рекомендую вам подписаться на список рассылки сайта и всегда быть в курсе последних новостей, получать дельные советы по тюнингу своего авто от выпуска до выпуска.

В стадии подготовки находится интереснейший видеокурс "Тюнинг-гуру. Как делать тюнинг  своими руками", в котором будет самым подробным образом освещен полный процесс тюнинга автомобиля.

Информация о курсе доступна по ссылке http://www.tuningsvoimirukami.ru/video.html, на него уже доступен предзаказ – заказывайте сейчас, потом будет дороже.

Что можно еще добавить? Тюнеры всех стран – объединяйтесь! И да прибудет с вами сила (а также мощность и скорость)

Когда покупка подержанного автомобиля приносит радость.

Автомобиль в наше время давно перестал восприниматься как роскошь и мечта, и сегодня он является обычным средством передвижения. И мечтать о своём авто мы начинаем ещё в подростковые годы. Но лишь немногие молодые могут позволить себе в начале своего жизненного пути, сразу купить автомобиль своей мечты в крутом автосалоне. Даже те люди, которые сейчас меняют автомобили как костюмы, когда-то с огромным желанием рассматривали подержанные автомобили, подолгу приценивались, сомневались, не осознавая, что, таким образом, оттягивают время, когда они наконец-то приобретут стального друга. И неважно имя этого авто – «жигуленок» советской сборки или Аudi с пробегом, или… В общем, мало ли на свете хороших авто?

Конечно, спустя какое-то время, накопив капитал и определённый водительский опыт, такой человек продавал своё первое авто тем, для кого автомобиль с многокилометровым пробегом является мечтой или просто отправляет своего первого стального друга на металлолом. А после, покупал автомобиль уже представительского или бизнес класса, потому что такое авто полностью соответствовал его новому положению. Но такое авто было приобретено уже не для себя, а по принципу «положение обязывает».
Но, как правило, то первое, изрядно подержанное авто, так просто не забывается. И случается, что сидя в своём комфортабельном супер новом Geely, его владелец, которому кажется, что самое лучшее, что есть в жизни, он уже имеет, вдруг с грустью вспоминает то первое подержанное авто не очень комфортное и не очень новое. Вспоминает, с каким неистовым желанием рассматривал подержанные автомобили, с каким восторгом садился за руль своего первого авто и каким богатым чувствовал себя в этот момент. Ведь это авто было первым, а все остальные уже следующими. И если иногда и не вспомнишь какое авто было пятнадцатым, а какое двадцатым, то первое авто помнишь всегда.

Покопав немного на тему издания журнала и прикинув приблизительную стоимость, я понял, что с этим пока рано начинать. Бюджет несколько превышает заработок с сайта, целевая аудитория пока не ясна и ее количество неизвестно. Журнал предполагалось издавать в качестве дополнительной рекламы сайта, однако - овчинка не будет стоить выделки. Труда и денег будет уходить очень много, а вот о желаемом эффекте даже не берусь судить.

Но идея издания не оставила меня полностью. Подумываю - может заказать изготовление брошюр о машинах? Делать небольшие обзорные выпуски интересных разовых (одиночных) тюнинг-проэктов, которые никогда не потеряют своей актуальности, как бывает с массовыми продуктами в момент выхода более новой версии. Да и по бюджету это будет на порядок ниже. Кроме обзоров тюнинга и кратких автомобильных новостей можно было-бы печатать разные полезные вещи вроде советов автомобилистам, адресов местных тюнинг контор, автомобильных фирм. Можно договориться с этими-же конторами и СТО о дисконтах взамен бесплатного размещения их рекламы. Вырезал объявку, пришел с ней на фирму - получил 10% скидки на ремонт или инсталляцию тюнинга.

В общем - продолжаю серьезно обдумывать эту тему. Из этого может что-то получиться.

За время существования этого блога (уже больше года) я опубликовал здесь более 600 статей. Написание новых статей уже стало неотъемлемым атрибутом моей жизни, ежедневной работой (или хобби), приносящим как удовольствие, так и неплохие деньги. Однако, очень часто проекты, подобные моему, упираются в какой-то теоретический потолок, который уже трудно преодолеть одному человеку. Физически не хватает сил и времени чтобы охватить всю сферу тюнинга, отслеживать все интересные новости, писать обзоры и прочее. В таких случаях нужна команда, или-же смена формата или перепрофилирование. Нередко онлайновые проекты перерастают в нечто большее и получают дополнительный информационный выход в виде печатного издания (или даже целиком переходят из веба в печать). Я вот тоже подумываю о подобном, правда для этого придется привлекать дополнительные силы, авторов, верстальщиков. В любом случае, я могу рассматривать печать журнала как дополнение к сайту - подача материала в вебе пока является для меня профилирующей. Каждый, кто подумывает о выпуске собственного журнала, задумывается о том, где его придется печатать. Вариант с домашним струйным принтером отбросим сразу - ведь мы не школьники, к тому-же этот вариант не обеспечит нам более-менее внятного тиража. Лучшим вариантом будет печать в специализированных типографиях, решающих подобные задачи. Навскидку нашел одну типографию, которая предлагает изготовление журналов о машинах (и не только о машинах - жена, например, ведет пару кулинарных блогов - почему-бы не сделать пару выпусков кулинарного журнала?). Пока прикидываю по объему и стоимости - тут могут быть разные варианты. Что вы думаете по этому поводу?

Приглашаю вас в рай автомобильной электроники - интернет-магазин caradvance.ru, занимающийся продажей дополнительного оборудования для автомобилей. В списке предлагаемых товаров - все, что может пригодиться и быть полезным каждому автомобилисту: парктроники, комплекты громкой связи с bluetooth, автомобильные медиасистемы (штатные головные устройства phantom dvm - аудио + видео + телевизор + gps-навигатор + возможность подключения камеры заднего вида и дополнительных датчиков) и многое другое. Любителям тюнинга и красивого цвета можно предложить недорогой и весьма неплохой ксенон, а также светодиодные фонари и лампы.

Вся предлагаемая продукция отличается высоким качеством и имеет гарантию. Огромным плюсом является легкий заказ и быстрая доставка вашей покупки - кто-же любит ждать понравившуюся и только-что приобретенную вещь? А если вам необходима быстрая и профессиональная установка купленного оборудования - весьма кстати придется скидка на его установку. Одним словом - заходим (ссылка выше), осматриваемся, выбираем что понравится и покупаем. Цены ниже, чем обычно - что еще нужно? Удачных покупок и приятных поездок!

Цифровые видеорегистраторы стремительно ворвались в автомобильную индустрию, и сейчас уже никто не станет отрицать их полезность и востребованность. Увеличившееся в последнее время количество мошеннических автомобильных подстав диктует автовладельцам необходимость защищаться, и в таких случаях именно видеорегистратор станет необходимой и успешной защитой. Но сейчас я хотел бы поговорить о других способах использования цифровых видеорегистраторов. Ведь по своей сути - это миниатюрная видеокамера, ее небольшие размеры и низкий уровень энергопотребления значительно расширяют сферу использования этого устройства, кроме как в автомобиле

Самый простой и удачный пример - автономная система видеонаблюдения как часть системы охранной сигнализации. Оставив видеорегистратор в неприметном месте вашего офисе или квартиры вы всегда будете в курсе событий, произошедших в ваше отсутствие за последние несколько суток. Настоятельно не рекомендую использовать видеорегистратор в качестве подсматривающего устройства для интимных случаев, которые нарушают право человека на личную жизнь - это уже идет вразрез с законом и может иметь самые серьезные последствия. В любых других не противоречащих закону случаях – пожалуйста. Видеорегистратор можно использовать даже в качестве миниатюрной видеокамеры, если таковой не оказалось под рукой.

Какие еще нестандартные способы использования видеорегистраторов приходят вам на ум? Приглашаю к обсуждению в комментарии.

Алкотестер - ценная и полезная вещь, которая должна быть у каждого уважающего себя автомобилиста. Не секрет, что большинство из нас время от времени грешит алкоголем, который даже в самых небольших количествах может сулить самые фатальные последствия. Программа минимум - штраф и лишение прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Программа максимум - авария и ваша жизнь.

Я твердо уверен – для таких случаев проще и дешевле купить алкотестер. Непосредственно перед выездом проверяете уровень алкоголя в крови и сразу знаете, стоит ехать или все-же лучше остаться или вызвать такси. Несомненно, алкотестер не остановит безрассудных людей от вождения в нетрезвом виде, это уже больше вопрос собственной безопасности и водительской порядочности - ведь от водителя зависит не только его собственная жизнь, его окружают другие водители, а также пешеходы. Известная особенность отечественного менталитета с надеждой на "авось" не всегда прокатывает, и ГИБДД спросит с пьяного водителя по всей строгости закона. Даже если решать все "без протокола" - это ой как недешево. Желаю вам быть ответственными и осторожными за рулем, и вам всегда будет сопутствовать удача и успех.