Пара перфектных обоев для вашего рабочего стола – Subaru WRX STI (1920x1280) и Porsche Speedster (1920x1080).

Ссылки для скачивания:

http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2012/01/subaru_wrx_1920.jpg

http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2012/01/speedster_full.jpg

Subaru объявила о своих планах выпустить в Японии специальную версию Impreza WRX STI S206.

Автомобиль можно будет отличить по новому переднему спойлеру, измененной радиаторной решетке, вентилируемым крыльям и 19-дюймовым легкосплавным колесным дискам BBS с резиной Michelin Pilot Super Sport. Опциональный пакет NBR прибавит сюда карбоновую крышу, карбоновый задний спойлер и черные колесные диски BBS.

В салоне автомобиля вас - обтянутые алькантарой спортивные сидения, глянцевые черные поверхности, красные ремни безопасности и накладки дверных порогов с надписью S206.

Для лучшей управляемости на автомобиль установили переднюю распорку амортизаторов, тормоза от Brembo и эксклюзивные амортизаторы от Bilstein. Свою важную роль в этом также сыграло более жесткое шасси и перенастроенная система VDC (Vehicle Dynamics Control).

Важная часть тюнинга скрывается под капотом. Двигатель получил новые настройки ECU, кованные поршня и высокопроизводительный коленчатый вал. Благодаря этому двигатель развивает 316 л.с. мощности и 431 Нм максимального крутящего момента.

Выпуск автомобиля будет ограничен партией в 300 экземпляров, стоимость пока остается неизвестной.

На стартовавшей на днях международной автомобильной выставке в Лос Анжелесе компания Subaru представила свой новый концепт спортивного купе BRZ STI.

На представленных изображениях бросается в глаза низкая посадка автомобиля и его агрессивная внешность - “орлиные глаза” передних фар, передний спойлер, карбоновая крыша, огромное заднее крыло, задний диффузор и четверка выхлопных труб.

Управляемость автомобилю обеспечивает подвеска со спортивными настройками, тормозная система от Brembo и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. Со слов компании, BRZ будет иметь исключительную управляемость также и благодаря низкому расположению центра массы.

Данные о производительности автомобиля пока остаются неизвестны. Источником энергии будет служить рядный 2.0-литровый атмосферный двигатель с технологией непосредственного впрыска

Попались на глаза фотографии замечательного проекта – седана GVB STI в полном боевом обвесе от Varis (для ясности – седан Subaru Impreza STI). Выполнило данный проект американское тюнинг-ателье TrackWERKS.

Итак, GVB Impreza STi, мотор от Cosworth, полный аэродинамический обвес от Varis (с отдельными карбоновыми деталями), легендарные колеса TE37 SL от Volk Racing, ну и многое другое.

Собрано с любовью в Trackwerks. + 3 фото под катом.

Не многие из вас знают, что перед знаменитой Subaru WRX STI компания выпускала не менее замечательную модель Subaru Impreza 2.5RS. Натолкнулся на замечательные обои для рабочего стола, коими хочу поделиться с вами.

Скачать (2048x1363px, 415 kb, клик правой кнопкой мышки - "Сохранить ссылку как")

Компания Subaru выпустила серию рекламных роликов 2011 Subaru Impreza STI под названием “Получи больше перегрузок “ (Get More G's). Я не могу сказать точное значение G, которое испытывают участники роликов, но могу сказать наверняка – новая Impreza STI сможет вам обеспечить много незабываемых моментов и ощущений. Да, если вы не профессиональный гонщик – не пытайтесь повторить то, что делают в роликах во избежание несчастных случаев. Тем, кто еще не знаком с характеристиками новой Impreza STI, сообщаю – под ее капотом 2.5-литровый двигатель мощностью 305 л.с. Как и вся продукция подразделения STI, автомобиль оснащен специальной системой подвески, тормозов, а также имеет специфические настройки для уверенной езды в агрессивном стиле. Такой себе домашний ралли-кар.

Под катом – еще 4 ролика с совершенно разными участниками.

Но это еще не все. Хочу познакомить вас с интересным сайтом, посвященным известной автомобильной передаче Top Gear. Там вы сможете найти видео, новости, обзоры авто, статьи Кларксона, Хаммонда, Мэя и многое другое. И не забудьте добавить в закладки, если понравится.

Вслед за недавней серией рекламных тизеров в сети появились фотографии и подробные спецификации специальной версии спортивного хэтчбека Cosworth Impreza STi CS400. Как становится ясным из названия, автомобиль был создан в результате сотрудничества между компаниями Subaru и Cosworth. Основой для него послужил Subaru STi модели 2011 года, стоковая мощность которого составляет 304 л.с.

Доработки внешнего вида затронули передний бампер, радиаторную решетку, противотуманные фары и задний спойлер. На автомобиль также появился комплект новых 18-дюймовых колесных дисков. На выбор покупателям предлагается серебристый, темно-серый или красный цвет кузова. В салоне авто - новые передние сидения Recaro, покрытая черным рояльным лаком центральная консоль и затемненные стекла.

Максимальная мощность 2.5-литрового турбо-двигателя была увеличена до 395 л.с., а максимальный крутящий момент – до 540 Нм. Это позволяет хетчу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3.7 секунды и достигать максимальной скорости в 250 км/ч – достаточно пристойные показатели как для серийного авто. В списке затронутых изменений и доработок числятся новые поршни, шатуны, доработанная головка блока и новая турбина с обновленным дизайном компрессора и регулировочного клапана. Выжать максимум из нового железа также помогла грамотная настройка блока управления двигателем.

Кроме этого, подвеска автомобиля была занижена на 10 мм, на передней оси появились новые тормоза от AP Racing (с дисками диаметром 355 мм).  Колея автомобиля расширилась на 12 мм.

К большому сожалению, всего было выпущено 75 экземпляров Cosworth Impreza STi CS400, причем эксклюзивно для английского рынка. Цена автомобиля начинается с  £49,995 (US$71,700/ €58,300).

Лучшие круглосуточные автоломбарды москвы предлагают вам свои услуги.

Бесплатная доска объявлений Москвы - размещайте свои объявления в два клика!

Профессиональная юридическая консультация on line по различным вопросам.

Помните ту замечательную синюю L-SCHLEGS Subaru WRB STI 08? Только-что наткнулся на еще один похожий хэтч в последнем кузова, на этот раз – красный. Много кто хает новую словами “Subaru уже не та”, “Subaru опопсилась”, “стала овощной” – на самом деле новая STI не так уж и плоха, я бы даже сказал больше – достаточно симпатична.  Возможно, вся загвоздка в слишком большой стоковой высоте клиренса? Бравые американские ребята из Вашингтона опустили автомобиль пониже, поставили передний спойлер, пару новых декоративных элементов, стильные колесные диски – и автомобиль в буквальном смысле запел!

Под катом - +2 фото.

Профессиональная фотосъемка love-story - запечатлите красивые моменты вашей жизни, будет что вспомнить на старости.

Автомобиль получил минимальное количество изменений, но общий вид весьма приятный. Накладки на крылья – один из нескольких мелких элементов, создающих общую картину. К сожалению – какая либо другая информация об автомобиле отсутствует, под катом – еще пара фотографий.

Источник: Hellaflush

Авто сигнализация с обратной связью по доступной цене. Профессиональная установка, сервисное обслуживание и ремонт.

Наряду с BMW M3 E46, хетчбек Subaru Impreza WRX (WRB) STI – один из моих любимцев (к сожалению – пока что только в обзорах). А такие яркие образцы как герой сегодняшнего обзора заставляют в прямом смысле отвисать челюсть, увеличивают слюновыделение и заставляют жабу зависти яростно вас душить.

Если серьезно – я очень завидую владельцу автомобиля Логану Шлегсу из Winter Park, FL, USA, и очень за него рад. В автомобиль было вложено немало труда, список модов поражает воображение, но самое главное – результат, и он действительно впечатляет. Недаром автомобиль был отмечен такими авторитетными тюнинг-журналами как “Modified” и “S3”.

Из самого вкусного, что установлено на автомобиль – отличный карбоновый капот Seibon CF CW, стильные колесные диски Prodrive GC-010G 18x10.5 +22 и “взрослая” турбина GT35R Rotated .82 A/R.

Браво, Логан!

Под катом – больше фотографий, пара видеороликов об автомобиле и подробные спецификации тюнинга, .

Видео:

Engine & Exhaust:
Pro tuned by jorge at P & L
Accessport Engine Management
Invidia N1 Race
Cobb Lightened Pulley
SPT Oil Cap
Samco Radiator Hoses
SPT Battery Tie Down
EBCS
Amsoil 10w-30
Subtle Radiator Shroud
P&L FMIC
GT35R Rotated .82 A/R
P&L CAI
P&L Catless DP (ceramic coated)
P&L EWG Up Pipe (ceramic coated)
Perrin EL Headers (ceramic coated)
Pnp Intake Manifold
TGV Deletes (ceramic coated)
Perrin Fuel Rails
Walbro 255 Fuel Pump
Tial 44mm Wastegate
Tial 50mm BOV
Deatschwerks 850cc Injectors
NGK Iridium Plugs
Perrin Catch Can
Draco Performance Turbo Blanket

Interior:
Bride Cuga Front Seats
Bride Door Pulls
Bride Shift Boot
Bride eBrake Boot
Bride Center Arm Rest
Wedge Engineering Rails
Prosport Gauges:
Boost
Oil Pressure
Oil Temp
EGT
AEM Uego Wideband AFR
JL HD Amp with Custom sub enclosure with 12" JL Sub
JL Cleansweep
STI Red Pedal Kit
CF wrapped Interior Pieces*
DIY A-pillar Triple Pod
Viper 5901 Alarm System
Alcantara wrapped Steering Wheel
Prodrive Sabelt Harnesses
Rally Innovations Harness Bar

Drivetrain:
Cobb Double Adjustable short shifter
Kartboy Front Shifter Bushings
SPT Rear Shifter Bushing
Cobb Knob
IXIS Clutch Optimizer
Group N Tranny Mount
Group N Motor Mounts
Kartboy Crossmember Bushings
Kartboy Pitch Stop
ACT HD Street Clutch
Motul Gear300
Motul 90PA Rear Diff Fluid

Exterior:
Seibon CF CW Hood - Painted
ChargeSpeed Bottom Line Kit - Painted
15% Tint
Hella Supertones - Painted
Painted Grill
Painted Fog Light Housings
Fog Light Air Duct DIY
RA Mudflaps
DRL Delete
JDM Yellow Fog Overlays
Rear Wiper Delete
Perrin Shorty Antennae
BlueBatMobile Tail Covers
Angel Eyes from Lightwerkz
Smoked Headlight Relfectors
Smoked Rear Reflectors
Painted Logos/Badges
Nukabe Tow Hook
CF Front Bumper Vents
CF Exhaust Shield
CF Side Mirrors*
Aerocatch*

Wheels/Brakes & Suspension:
BC Racing Coilovers
Prodrive GC-010G 18x10.5 +22
Nexen N3000 275/35/18 (for now)
Whiteline Camber Bolts
Front Camber Bolts
Megan Racing Rear Control Arms
Whiteline Rear Subframe Inserts
Perrin Strut Brace
Perrin 22mm F Sway Bar
Perrin 22mm R Sway Bar
5Zigen Locking Lugs Blue
P&L Stainless Steel Brake Lines
Amsoil Dot 4 600 Series Brake Fluid
Future Plans to the Car..........
JDM Spec C Roof Vent
Built Motor
Rear Seat Delete
Weld in Roll Cage
Full Varis Kit
Brake/Rotor Upgrade

Над автомобилем работали:

Jorge & Mark at P&L Motorsports
Josh at Import Image
Bryan at CVR Motorsports
Rob at AMR
Amsoil
Mike & Scott at Performance Race Solutions