Компания Subaru выпустила серию рекламных роликов 2011 Subaru Impreza STI под названием “Получи больше перегрузок “ (Get More G’s). Я не могу сказать точное значение G, которое испытывают участники роликов, но могу сказать наверняка – новая Impreza STI сможет вам обеспечить много незабываемых моментов и ощущений. Да, если вы не профессиональный гонщик – не пытайтесь повторить то, что делают в роликах во избежание несчастных случаев. Тем, кто еще не знаком с характеристиками новой Impreza STI, сообщаю – под ее капотом 2.5-литровый двигатель мощностью 305 л.с. Как и вся продукция подразделения STI, автомобиль оснащен специальной системой подвески, тормозов, а также имеет специфические настройки для уверенной езды в агрессивном стиле. Такой себе домашний ралли-кар.

Под катом – еще 4 ролика с совершенно разными участниками.

Но это еще не все. Хочу познакомить вас с интересным сайтом, посвященным известной автомобильной передаче Top Gear. Там вы сможете найти видео, новости, обзоры авто, статьи Кларксона, Хаммонда, Мэя и многое другое. И не забудьте добавить в закладки, если понравится.

Вслед за недавней серией рекламных тизеров в сети появились фотографии и подробные спецификации специальной версии спортивного хэтчбека Cosworth Impreza STi CS400. Как становится ясным из названия, автомобиль был создан в результате сотрудничества между компаниями Subaru и Cosworth. Основой для него послужил Subaru STi модели 2011 года, стоковая мощность которого составляет 304 л.с.

Доработки внешнего вида затронули передний бампер, радиаторную решетку, противотуманные фары и задний спойлер. На автомобиль также появился комплект новых 18-дюймовых колесных дисков. На выбор покупателям предлагается серебристый, темно-серый или красный цвет кузова. В салоне авто – новые передние сидения Recaro, покрытая черным рояльным лаком центральная консоль и затемненные стекла.

Максимальная мощность 2.5-литрового турбо-двигателя была увеличена до 395 л.с., а максимальный крутящий момент – до 540 Нм. Это позволяет хетчу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3.7 секунды и достигать максимальной скорости в 250 км/ч – достаточно пристойные показатели как для серийного авто. В списке затронутых изменений и доработок числятся новые поршни, шатуны, доработанная головка блока и новая турбина с обновленным дизайном компрессора и регулировочного клапана. Выжать максимум из нового железа также помогла грамотная настройка блока управления двигателем.

Кроме этого, подвеска автомобиля была занижена на 10 мм, на передней оси появились новые тормоза от AP Racing (с дисками диаметром 355 мм).  Колея автомобиля расширилась на 12 мм.

К большому сожалению, всего было выпущено 75 экземпляров Cosworth Impreza STi CS400, причем эксклюзивно для английского рынка. Цена автомобиля начинается с  £49,995 (US$71,700/ €58,300).

Лучшие круглосуточные автоломбарды москвы предлагают вам свои услуги.

Бесплатная доска объявлений Москвы – размещайте свои объявления в два клика!

Профессиональная юридическая консультация on line по различным вопросам.

Помните ту замечательную синюю L-SCHLEGS Subaru WRB STI 08? Только-что наткнулся на еще один похожий хэтч в последнем кузова, на этот раз – красный. Много кто хает новую словами “Subaru уже не та”, “Subaru опопсилась”, “стала овощной” – на самом деле новая STI не так уж и плоха, я бы даже сказал больше – достаточно симпатична.  Возможно, вся загвоздка в слишком большой стоковой высоте клиренса? Бравые американские ребята из Вашингтона опустили автомобиль пониже, поставили передний спойлер, пару новых декоративных элементов, стильные колесные диски – и автомобиль в буквальном смысле запел!

Под катом – +2 фото.

Профессиональная фотосъемка love-story – запечатлите красивые моменты вашей жизни, будет что вспомнить на старости.

Автомобиль получил минимальное количество изменений, но общий вид весьма приятный. Накладки на крылья – один из нескольких мелких элементов, создающих общую картину. К сожалению – какая либо другая информация об автомобиле отсутствует, под катом – еще пара фотографий.

Источник: Hellaflush

Авто сигнализация с обратной связью по доступной цене. Профессиональная установка, сервисное обслуживание и ремонт.

Наряду с BMW M3 E46, хетчбек Subaru Impreza WRX (WRB) STI – один из моих любимцев (к сожалению – пока что только в обзорах). А такие яркие образцы как герой сегодняшнего обзора заставляют в прямом смысле отвисать челюсть, увеличивают слюновыделение и заставляют жабу зависти яростно вас душить.

Если серьезно – я очень завидую владельцу автомобиля Логану Шлегсу из Winter Park, FL, USA, и очень за него рад. В автомобиль было вложено немало труда, список модов поражает воображение, но самое главное – результат, и он действительно впечатляет. Недаром автомобиль был отмечен такими авторитетными тюнинг-журналами как “Modified” и “S3”.

Из самого вкусного, что установлено на автомобиль – отличный карбоновый капот Seibon CF CW, стильные колесные диски Prodrive GC-010G 18×10.5 +22 и “взрослая” турбина GT35R Rotated .82 A/R.

Браво, Логан!

Под катом – больше фотографий, пара видеороликов об автомобиле и подробные спецификации тюнинга, .

Видео:

Engine & Exhaust:
Pro tuned by jorge at P & L
Accessport Engine Management
Invidia N1 Race
Cobb Lightened Pulley
SPT Oil Cap
Samco Radiator Hoses
SPT Battery Tie Down
EBCS
Amsoil 10w-30
Subtle Radiator Shroud
P&L FMIC
GT35R Rotated .82 A/R
P&L CAI
P&L Catless DP (ceramic coated)
P&L EWG Up Pipe (ceramic coated)
Perrin EL Headers (ceramic coated)
Pnp Intake Manifold
TGV Deletes (ceramic coated)
Perrin Fuel Rails
Walbro 255 Fuel Pump
Tial 44mm Wastegate
Tial 50mm BOV
Deatschwerks 850cc Injectors
NGK Iridium Plugs
Perrin Catch Can
Draco Performance Turbo Blanket

Interior:
Bride Cuga Front Seats
Bride Door Pulls
Bride Shift Boot
Bride eBrake Boot
Bride Center Arm Rest
Wedge Engineering Rails
Prosport Gauges:
Boost
Oil Pressure
Oil Temp
EGT
AEM Uego Wideband AFR
JL HD Amp with Custom sub enclosure with 12" JL Sub
JL Cleansweep
STI Red Pedal Kit
CF wrapped Interior Pieces*
DIY A-pillar Triple Pod
Viper 5901 Alarm System
Alcantara wrapped Steering Wheel
Prodrive Sabelt Harnesses
Rally Innovations Harness Bar

Drivetrain:
Cobb Double Adjustable short shifter
Kartboy Front Shifter Bushings
SPT Rear Shifter Bushing
Cobb Knob
IXIS Clutch Optimizer
Group N Tranny Mount
Group N Motor Mounts
Kartboy Crossmember Bushings
Kartboy Pitch Stop
ACT HD Street Clutch
Motul Gear300
Motul 90PA Rear Diff Fluid

Exterior:
Seibon CF CW Hood – Painted
ChargeSpeed Bottom Line Kit – Painted
15% Tint
Hella Supertones – Painted
Painted Grill
Painted Fog Light Housings
Fog Light Air Duct DIY
RA Mudflaps
DRL Delete
JDM Yellow Fog Overlays
Rear Wiper Delete
Perrin Shorty Antennae
BlueBatMobile Tail Covers
Angel Eyes from Lightwerkz
Smoked Headlight Relfectors
Smoked Rear Reflectors
Painted Logos/Badges
Nukabe Tow Hook
CF Front Bumper Vents
CF Exhaust Shield
CF Side Mirrors*
Aerocatch*

Wheels/Brakes & Suspension:
BC Racing Coilovers
Prodrive GC-010G 18×10.5 +22
Nexen N3000 275/35/18 (for now)
Whiteline Camber Bolts
Front Camber Bolts
Megan Racing Rear Control Arms
Whiteline Rear Subframe Inserts
Perrin Strut Brace
Perrin 22mm F Sway Bar
Perrin 22mm R Sway Bar
5Zigen Locking Lugs Blue
P&L Stainless Steel Brake Lines
Amsoil Dot 4 600 Series Brake Fluid
Future Plans to the Car……….
JDM Spec C Roof Vent
Built Motor
Rear Seat Delete
Weld in Roll Cage
Full Varis Kit
Brake/Rotor Upgrade

Над автомобилем работали:

Jorge & Mark at P&L Motorsports
Josh at Import Image
Bryan at CVR Motorsports
Rob at AMR
Amsoil
Mike & Scott at Performance Race Solutions

Компания Subaru планирует представить в апреле на Нью-Йоркском автомобильном салоне рестайлинговую модель Subaru Impreza WRX 2011 года. Автомобиль получит новый, более широкий кузов с элементами от STI.

Полноприводный автомобиль станет шире на 4 см по передней и задней осях, также увеличатся и дуги крыльев. Автомобиль получит новый комплект 17-дюймовых колесных дисков, которые на 1 дюйм шире ранее использованных дисков размером 17х7 дюймов. Также новые диски сэкономят 15 кг общего веса.

“Новый широкий дизайн кузова означает очередной шаг в развитии WRX в попытке доставить автолюбителям еще больше удовольствия от управления этим мощным полноприводным спортивным автомобилем”, говорит управляющий Subaru Том Долл.

Что широкий кузов делает точно и наверняка – так это устанавливает мостик между между стандартной WRX и топовой WRX STI. Новый дизайн будет использоваться как на 4-дверных седанах, так и на 5-дверных хэтчбеках. 2.5-литровый 5-циллиндровый двигатель Boxer мощностью 265 л.с. останется без изменений.

Кроме нового широкого кузова вы наверняка обратите внимание на новую радиаторную решетку, новые фары головного света и обновленные противотуманки. Интерьер авто стилизован обивкой под карбоновую шахматку, построченой красными нитками.

Официально 2011 Subaru Impreza WRX будет представлен публике в первую неделю апреля на Нью-Йоркском автомобильном салоне.

Выгодная аренда экскаватора Санкт-Петербург – стоит воспользоваться.

Предлагается аренда строительной техники в городе Тюмень, Сургут, Тюмень и Ханты-Мансийск. Экскаваторы, бульдозеры и другая дорожно-строительная техника.

Команда профессиональных риэлторов предлагает купить элитную квартиру в самом красивом городе Украины – Киеве.

Замечательный фотосет от Speedhunters. Скажите мне, как часто вы встречали WRX красного цвета? Да наверное никогда. Но нашелся человек, который сделал это. Алекс Виборг, постоянный читатель блога Speedhunters, неоднократно присылал фотографии своей красной Subaru WRX на пару с новой STI его друга Логана.  Автомобиль радует взгляд своим сдержанным и лаконичным тюнингом, качественной инсталяцией и стильными колесными дисками Enkei RPF1 18X9.5. Кроме стайлинга также была проведена работа по увеличению мощности автомобиля (теперь он выдает на колеса 300 л.с.), также были доработаны шасси и подвеска.

А вот как выглядел автомобиль до тюнинга:

Источник: Speedhunters

Компания Prodrive представила свой последний раллийный автомобиль группы N – Subaru Impreza N2010.

Под капотом автомобиля – 2.0-литровый оппозитный турбодвигатель со сдвоенной турбиной IHI (twin scroll turbocharger), высокопроизводительными топливными инжекторами, спортивным катализатором и перенастроенным блоком управления. Конечным результатом этих доработок стали дополнительные 20 л.с. мощности, увеличенный крутящий момент и лучшая отзывчивость двигателя.

Для лучшей управляемости автомобиль оснащен регулируемой спортивной системой подвески Prodrive-Öhlins, усиленными задними балками и высокопроизводительной тормозной системой AP Racing. Для улучшения маневренности стоковый гидроусилитель заменили на новый с системой ‘quickrack’, добавили передний и задний дифференциалы повышенного трения и электро-механическую блокировку  центрального дифференциала. Внутри автомобиля установили отвечающий стандартам и правилам FIA каркас безопасности.

Согласно управляещему Prodrive по продажам Graham Prew, “изменения в двигателе и подвеске делают N2010 более конкурентоспособным. На гравийном покрытии Impreza соответствует любому автомобилю класса Super 2000, однако на покрытии tarmac  дополнительная мощность двигателя N2010 станет очень весомым козырем и делает этот автомобиль конкурентоспособной альтернативой для Super 2000, но за значительно меньшие деньги.”

Цены на N2010 начинаются с отметки £120,000, также доступна аренда автомобиля сроком на два года.

Самые лучшие автосервисы москвы – актуальный рейтинг на основе отзывов посетителей.

Подразделение STI (Subaru Tecnica International) представило новую версию “горячего” хетчбека Subaru Impreza R205. Приставка R в индексе модели означает “Road Sport”, т.е. дорожный спорткар. Созданный на базе Impreza WRXSTi Spec C, R205 отличается от базовой версии лучшей производительностью, серией доработок и отличительными дизайнерскими штрихами.

Если говорить о деталях – автомобиль обзавелся новыми передним и задним спойлерами, уникальной радиаторной решеткой, ноыми боковыми юбками и 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, “обутыми” в шины Bridgestone POTENZA RE070.

Под капотом у R205 – 2.0-литровый турбодвигатель с “эксклюзивной турбиной на шарикоподшипниках, перепрошитым блоком управления двигателем(ECU) и спортивным глушителем с уменьшенным обратным давлением выхлопа”. Благодаря этим доработкам двигатель смог выдать 315 л.с. мощности и 431Нм крутящего момента.

Кроме того, STI дополнила автомобиль специально настроенными аммортизаторами, новыми пружинами, гибкими компонентами передней подвески и производительными тормозами Brembo (вентилируемые диски + 6- и 4-хпоршневые тормозные суппорта).

Продажи модели стартовали в Японии позавчера, стоимость Impreza R205 – $48,520 USD / €33,825. И, к сожалению, выпуск этой модели лимитирован серией всего в 400 экземпляров.

Источник: Subaru

Компания «Вит-Авто»: каталог оригинальных б/у автозапчастей для иномарок по самым низким ценам.

Пит Смит из Digimods.co.uk “пофантазировал” на тему, какой могла-бы быть идеальная Subaru Impreza.

Когда Impreza WRX впервый вышла на автомобильный рынок, она произвела настоящий фурор среди поклонников и энтузиастов тюнинга. Спустя шестнадцать лет Subaru решила попробовать что-то новое, выпустив 5-дверную версию горячего хэтча. Понравилась она не всем, и очень часто мнение народа сводилось к одной мысли – Subaru “опопсел” и сегодня уже не тот. Подвеска стала мягкой, внешний вид – менее агрессивным и менее спортивным. Однако – что вам мешает попробовать нарисовать (и возможно воссоздать по эскизам) свое видение того, каким должна быть Subaru Impreza WRX нынешнего поколения? Этим и занялся Пит Смит.

По его мнению, двигатель Subaru  должен быть размещен сзади. На рендерингах кузов автомобиля был дополнен широким обвесом и двуцхветными колесными дисками BBS с глубоким ободом.  Многочисленные воздухозаборники, щели и ковши будут генерировать достаточное количество воздуха для охлаждения и обдува. Выхлопные трубы интегрированны в задний бампер, также как и массивный задний диффузор.

Хорошая робота! Жаль, что это только фантазии одного из фанатов многочисленной армии поклонников японской автомобильной марки.