Subaru объявила о своих планах выпустить в Японии специальную версию Impreza WRX STI S206.
Автомобиль можно будет отличить по новому переднему спойлеру, измененной радиаторной решетке, вентилируемым крыльям и 19-дюймовым легкосплавным колесным дискам BBS с резиной Michelin Pilot Super Sport. Опциональный пакет NBR прибавит сюда карбоновую крышу, карбоновый задний спойлер и черные колесные диски BBS.
На стартовавшей на днях международной автомобильной выставке в Лос Анжелесе компания Subaru представила свой новый концепт спортивного купе BRZ STI.
На представленных изображениях бросается в глаза низкая посадка автомобиля и его агрессивная внешность - “орлиные глаза” передних фар, передний спойлер, карбоновая крыша, огромное заднее крыло, задний диффузор и четверка выхлопных труб.
Управляемость автомобилю обеспечивает подвеска со спортивными настройками, тормозная система от Brembo и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. Со слов компании, BRZ будет иметь исключительную управляемость также и благодаря низкому расположению центра массы.
Попались на глаза фотографии замечательного проекта – седана GVB STI в полном боевом обвесе от Varis (для ясности – седан Subaru Impreza STI). Выполнило данный проект американское тюнинг-ателье TrackWERKS.
Итак, GVB Impreza STi, мотор от Cosworth, полный аэродинамический обвес от Varis (с отдельными карбоновыми деталями), легендарные колеса TE37 SL от Volk Racing, ну и многое другое.
Собрано с любовью в Trackwerks. + 3 фото под катом.
Не многие из вас знают, что перед знаменитой Subaru WRX STI компания выпускала не менее замечательную модель Subaru Impreza 2.5RS. Натолкнулся на замечательные обои для рабочего стола, коими хочу поделиться с вами.
Компания Subaru выпустила серию рекламных роликов 2011 Subaru Impreza STI под названием “Получи больше перегрузок “ (Get More G's). Я не могу сказать точное значение G, которое испытывают участники роликов, но могу сказать наверняка – новая Impreza STI сможет вам обеспечить много незабываемых моментов и ощущений. Да, если вы не профессиональный гонщик – не пытайтесь повторить то, что делают в роликах во избежание несчастных случаев. Тем, кто еще не знаком с характеристиками новой Impreza STI, сообщаю – под ее капотом 2.5-литровый двигатель мощностью 305 л.с. Как и вся продукция подразделения STI, автомобиль оснащен специальной системой подвески, тормозов, а также имеет специфические настройки для уверенной езды в агрессивном стиле. Такой себе домашний ралли-кар.
Под катом – еще 4 ролика с совершенно разными участниками.
Вслед за недавней серией рекламных тизеров в сети появились фотографии и подробные спецификации специальной версии спортивного хэтчбека Cosworth Impreza STi CS400. Как становится ясным из названия, автомобиль был создан в результате сотрудничества между компаниями Subaru и Cosworth. Основой для него послужил Subaru STi модели 2011 года, стоковая мощность которого составляет 304 л.с.
Доработки внешнего вида затронули передний бампер, радиаторную решетку, противотуманные фары и задний спойлер. На автомобиль также появился комплект новых 18-дюймовых колесных дисков. На выбор покупателям предлагается серебристый, темно-серый или красный цвет кузова. В салоне авто - новые передние сидения Recaro, покрытая черным рояльным лаком центральная консоль и затемненные стекла.
Помните ту замечательную синюю L-SCHLEGS Subaru WRB STI 08? Только-что наткнулся на еще один похожий хэтч в последнем кузова, на этот раз – красный. Много кто хает новую словами “Subaru уже не та”, “Subaru опопсилась”, “стала овощной” – на самом деле новая STI не так уж и плоха, я бы даже сказал больше – достаточно симпатична. Возможно, вся загвоздка в слишком большой стоковой высоте клиренса? Бравые американские ребята из Вашингтона опустили автомобиль пониже, поставили передний спойлер, пару новых декоративных элементов, стильные колесные диски – и автомобиль в буквальном смысле запел!