После успешного рекламного ролика для новой vRS, компания Skoda выпустила его вторую, слегка расширенную версию. Он продолжает начатую в первом ролике тему, рассказывающую о людях, создающих то, что в их понимании можно назвать “зеленым монстром”.

Напомню вам, что Skoda Fabia vRS – это “горячий” заряженный хэтч с 1.4 литровым TFSI двигателем. 180 л.с. мощности посредством 7-ступенчатой DSG трансмиссии передается на все четыре колеса. Официальные спецификации производительности сообщают о разгоне 0-100 км/ч за 7.3 секунды и максимальной скорости 227 км/ч.

Под катом вы найдете первый рекламный видеоролик Skoda Fabia vRS.

Компания BummerXXX - услуга "трезвый водитель" круглосуточно по доступной цене. Дорожите собственной жизнью и жизнью своих близких - не садитесь за руль пьяным.

Неделю назад я писал о запланированном анонсе заряженных версий Skoda Fabia RS+ и Octavia vRS+ на предстоящей выставке тюнинга Wörthersee 2010. Выставка состоялась, на ней было показано много интересного, и среди всего прочего были представлены вышеупомянутые тюнинг-версии автомобилей. Над автомобилями плодотворно поработали фабричные дизайнеры компании, оснастив их специальными пакетами оптики, деталями обвеса и отличительными цветовыми деталями, выполненными при помощи цветной самоклейкой пленки.

Проэкт Fabia vRS+ создавался специально под выставку. На автомобиле появился черный передний спойлер, капот с декором, новые лампы головного света и радиаторная решетка. Внутри автомобиль получил эксклюзивные цвета и новые спортивные сидения.

Новая октавия vRS+ получила двухцветную раскраску и виниловый декор, новый набор спойлеров, черные затемненные лампы головного света, фонари стоп-сигналов на светодиодах и новые цвета в интерьере.

Настоящим подарком для поклонников было появление пары раллийных Fabia Super 2000 в полной боевой раскраске.

29 июля в Англии начинается продажа "горячей"  Skoda Fabia vRS. Минимальная рекомендованная цена для автомобиля составит 15,700 фунтов. Примечательно, что будет предлагаться как хетчбеки, так и автомобили в кузове универсал.

Все автомобили будут оснащены 1.4-литровым TSI двигателем с турбиной и механическим нагнетателем. Со слов компании, Skoda Fabia vRS станет "самой быстрой серийной Fabia, когда либо сходившей с конвеера Skoda". И это не пустые слова - мощность двигателя составит 178 л.с. при 6200 об/мин, пиковый крутящий момент – 250 Нм на промежутке между 2000 и 4500 об/мин. Двигатель будет сопряжен с 7-скоростной DSG трансмиссией, что вкупе с этим двигателем позволит автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7.3 секунды, одинаково для кузова хэтчбек или универсал. Средний расход топлива составит 6.2 литра на 100 км.

Где заказать кухню, чтобы было недорого и качественно? Есть такая фирма. Подробности – по ссылке. 

Автомобиль будет укомплектован новыми 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками ‘Gigaro' и шинами 205/40 R17 84W. В экстерьере появятся дневные габариты на светодиодных лампах, хромированные сдвоенные выхлопные трубы и задний спойлер. В списке электронных систем и устройств, облегчающих вождение автомобиля и жизнь водителей - ESP, Hill Hold Control и XDS (Electronic Differential System, электронный дифференциал).

Интерьер vRS получит спортивные сидения, подрулевые переключатели скоростей, трехлучевой многофункциональный руль, 8-полосная аудиосистема, MDI-интерфейс и другие полезные опции. 

Автомобильная выставка GTI Wörthersee уже давно стала значимым событием в мире тюнинга, и на нее стекаются поклонники автомобилей Audi & VW со всего мира. Автопроизводители всегда стараются подготовить к ней побольше интересных новинок и предложений – и этот год не стал исключением.

Компания Skoda, являющаяся частью автомобильного концерна VAG, пообещала привезти на GTI Wörthersee свои тюнинг-концепты Octavia RS+  и Fabia RS+, пока что представив несколько рендерингов 3D моделей.

Техническая составляющая обеих моделей осталась неизменной, однако – дизайнеры провели хорошую работу по внешнему тюнингу. При помощи самоклеящейся пленки и некоторых новых аэродинамических деталей внешность автомобилей удалось сделать более спортивной и привлекательной.

Fabia RS+ получила новую радиаторную решетку и лампы головного света, капот автомобиля обзавелся воздухозаборниками. В задней части автомобиля появился спойлер и диффузор. Салатово-зеленые акценты использовались в качестве цвета бренда, а также с целью напомнить о собственной богатой раллийной истории этой марки.

Octavia RS+ получила аналогичные доработки, а также тонировку ламп головного цвета темной пленкой и встроенные лампы стоп-сигнала на светодиодах.

Несмотря на то, что стоковые моторы остались нетронутыми – эти автомобили не дадут себя в обиду. Под капотом стандартного Skoda Fabia vRS стоит 1.4-литровый TSI двигатель мощностью 178 л.с., Octavia vRS оснащается двумя типами силовых агрегатов – 2.0-литровым TFSI двигателем мощностью около 200 л.с. и 2.0-литровым TDI дизелем мощностью 168 л.с.

Итак - доработку прошли компакт(гольф)-класс и седан класса С. Стоит-ли ожидать от чехов в недалеком обозримом будущем выпуск специальной версии skoda superb? Хотелось бы на это надеяться - будем ждать новостей.

Выставка GTI Wörthersee будет проходить на озере Wörthersee в Австрии с 12 по 15 мая.

Skoda Australia решила раскручивать новую Octavia RS, создав проэкт, ориентированный на трековые гонки – так на свет появилась Octavia RS-P. Что необычного в этом автомобиле?

Универсал Octavia RS-P оснащен турбированным 2.0-литровым двигателем мощностью 258 л.с. (190 кВт) с 350 Нм максимального крутящего момента. Это было достигнуто путем чип-тюнинга, трехдюймовыми стальным выхлопным трубам и увеличенному воздушному фильтру. Для надежной остановки RS-P дополнили массивными тормозными дисками (355 мм передние и 310 мм – задние), а так-же цепкими шинами Yokohama ADVAN. Другие апгрейды включают в себя усиленные передние и задние распорки, полностью регулируемые аммортизаторы и усиление задней подвески.

В экстеръере авто ощущается агрессия – об этом нам дает понять новая радиаторная “honey-comb” решетка, черные 18-дюймовые легкосплавные диски, зеленые тормозные суппорта и значки RS-P.

Неплохой получился универсальчик, я вам скажу.

Официальный дилер Skoda в России, компания "Сигма Сервис" предлагает продажу автомобилей Шкода модельного ряда 2011 года, а также полный сервис по их обслуживанию и ремонту. Послушайте моего мудрого совета (сам езжу на Octavia A5 2.0 FSI 2006 года выпуска) - выбирайте Skoda, никогда не пожалеете.