Авто тюнинг

На днях стартовали продажи специальной версии малолитражки Renault Clio S.  Пришедшая из начала 90-х годов, версия с индексом S попытается “добавить больше спортивного вида и ощущений в базовую версию Clio” (выдержка из пресс-релиза).

Clio S создан на базе пятидверной версии в комплектации Expression. Это означает наличие стеклоподъемников, зеркал заднего вида с электрическим подогревом, CD-аудио с линейным входом (теперь посредством 3.5мм-разъема можно  легко подключить любой внешний музыкальный проигрыватель и наслаждаться любимой музыкой), а также противотуманных фар. Вместо 15-дюймовых колесных дисков "Far Away" из комплектации Expression, Clio S обзавелся новыми 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками "Polar".

Качественный и профессиональный ремонт квартиры или оффиса.

Читать полностью »

Спортивное подразделение компании Renault запускает в производство два новых автомобиля, которые должны заполнить пустующую нишу раллийных автомобилей начального уровня, а также оставаться достаточно пригодными и для ежедневного вождения, если понадобится. Twingo Renaultsport R2 и Twingo Renaultsport R1 присоеденятся к Clio, Maxi, и Renaultsport R3 Access в линейке готовых к выступлениям в ралли автомобилей компании.

Используя 4-хциллиндровый 16-клапанный двигатель, R2 использует 160 л.с. мощности и 160 Нм максимального крутящего момента на своем пути к победе. Это на 27 л.с. больше чем у стоковой версии. Двигатель сопряжен с 5-скоростной секвентальной трансмиссией со сцеплением типа “dog clutch” и подрулевыми лепестками переключения  скоростей. Увеличение мощности стало возможным благодаря грамотному чип-тюнингу.

Читать полностью »

Компания Renault объявила о создании гоночного автомобиля Dacia Duster Competition, который под управлением легендарного автогонщика, четырехразового победителя Formula 1 Алена Проста приймет участие в серии экстремальных гонок на снегу Trophée Andros. Автомобиль создан на базе готовящегося к выпуску городского кроссовера Dacia Duster.

Под капотом у Dacia Duster Competition – настоящий монстр, 3.0-литровый 24-клапанный V6 двигатель мощностью 350 л.с. при 7500 об/мин с крутящим моментом 360 Нм при 5500 об/мин. Энергия двигателя передается на все четыре колеса через 6-тискоростную секвентальную коробку передач SADEV. Другие детали производительности пока не сообщались, однако известно, что двигатель расположен в центрально-задней части автомобиля, оснащен дифференциалом повышенного трения и рулевым управлением при помощи всех четырех колес. Основу конструкции кузова составляет трубная стальная рама, на автомобиле также присутствует двурычажная система подвески. При этом, собственный вес автомобиля составляет всего 950 кг.

Читать полностью »

Мал да удал – именно так можно сказать о Twingo Trophy V8 от французского тюнинг-ателье Lazareth Auto Moto. Мотивом для создания автомобиля вероятнее всего послужило негласное соперничество между Renault Megane Trophy и Clio V6 Renault Sport.

Мне не совсем понятен выбор силовой установки – под капотом у малютки Twingo поселился 3.5-литровый V8 двигатель Range Rover мощностью 200 л.с. Если быть точным – сам блок двигателя размещен не под капотом, а на месте второго ряда сидений. Силовой момент передается на задние колеса через 5-ступенчатую ручную трансмиссию.

Компания Lazareth установила на автомобиль 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, “обутые” в слики Yokohama (230/650/18 спереди и 320/650/18 сзади), расширенные передние и задние колесные арки, массивный задний диффузор, а также выкрасила автомобиль в матовый серый цвет. Матовый нынче в моде, по крайней мере – в этом сезоне. Кроме всего прочего апгрейду подверглись подвеска и тормозная система.

Читать полностью »

Автомобильный сайт «Carscoop» получил от одного из своих постоянных читателей несколько свежих изображений Renault Megane Renault Sport (RS) с различными вариантами цвета кузова, отличными от продемонстрированных на Женевском Автосалоне 2009.

Megane RS оснащен созданным с нуля 2.0-литровым турбированным бензиновым двигателем, сопряженным с шестискоростной ручной коробкой передач, выдающим 250 л.с. мощности и 340 Нм крутящего момента на 3000 оборотов.

Источник: Carscoop

Под катом вы найдете больше фотографий этого горячего заряженного французского хэтча.

Читать полностью »

Похоже, слава горячих заряженных спортивных хэтчей и седанов не дает спокойно спать всем мировым автопроизводителям. На этот раз в гонку включился и известный французский автопроизводитель Renault. На Женевском Автосалоне 2009 он представил заряженную версию своего спортивного хэтчбэка Megane Renault Sport.  Авто будет доступно с двумя различными вариантами шасси на выбор - Sport или Cup limited slip differential для лучшего сцепления с дорогой.

Новый Renault Megane Renault Sport оборудован 2.0-литровым бензиновым турбодвигателем нового поколения, выдающим максимальную мощность в 250 л.с (184 кВт) при 5500 оборотах и 340 Нм максимального крутящего момента при 3000 оборотов (на 20 л.с. и на 40 Нм больше чем у Megane R26.R). С двигателем идет 6-ступенчатая ручная трансмиссия.

Читать полностью »