Авто тюнинг

Появились новые детали о следующем поколении суперкара Pagani – модели C9.

Во время интервью с Argentina Auto Blog,  Горацио Пагани (Horacio Pagani) подтвердил, что С9 приходит на смену  Zonda и увидит свет в конце 2010 года. Она будет оснащена 6.0-литровым V12 двигателем Mercedes-Benz AMG мощностью 700 л.с. и 100 Нм крутящего момента, что сделает ее вплотную приблизит ее к самой ультимативной версии Zonda R (750 л.с. и 710 Нм максимального крутящего момента).

Читать полностью »

Итальянский автопроизводитель Pagani Automobili S.p.A. представил роадстер-версию суперкара Pagani Zonda Cinque. В Modenese Atelier будет выпущено всего 5 экземпляров этого уникального автомобиля, так-что вам вряд-ди доведется увидеть эти суперкары кроме как на фотографиях, а если всетаки доведется – считайте себя большим счастливчиком!

Карбон-титановое шасси автомобиля было переделано с целью компенсации снижения прочности вследствии появления съемной крыши. Сама крыша размещается под передним капотом.

Сердце автомобиля – силовая установка Mercedes-Benz AMG V12 мощностью 678 л.с. и 780 Нм максимального крутящего момента.

Цена автомобиля составляет 1.3 миллиона евро, однако можно быть уверенным, что даже за такие деньги пятерка автомобилей уже заранее заказанна и куплена в частные коллекции.

Ниже вы можете прочитать краткий список технических спецификаций и посмотреть больше фотографий Pagani Zonda Cinque Roadster.

Читать полностью »

Pagani Automobili S.p.A., итальянский производитель спортивных авто и углеволокна представил делали спецификации нового спорткара Pagani Zonda R. Zonda R был создан с применением технических решений и наработок для модели Zonda F.

Центральный монокок сделан из титана и карбона с целью увеличения прочности и снижения веса. Pagani Zonda R оборудован 6.0-литровым V12 двигателем производства Mersedes-Benz AMG мощностью 750 л.с. и 710 Нм максимального крутящего момента. Благодаря использованию механических кабелей достигнута моментальная отдача газа.

V12 двигатель соеденен с 6-тискоростной коробке передач Xtrac в магниевом корпусе, которая в сочетании с системой Automac Engineering AMT переключает передачи всего за 20мс. Также водителю доступна 12-уровневая регулировка тяги двигателя Bosch Motorsport traction control и регулировка ABS. Все это направлено на максимальное повышение управляемости автомобиля на любых этапах управления.

Читать полностью »