Компания Nissan выложила в сеть официальное видео уличных гонок с участием своего концепта Juke-R. Место проведения гонок - Dubai International Marine Club, длинна трассы – 580 метров, соперники - Lamborghini Gallardo, Mercedes SLS AMG и Ferrari 458 Italia. Демонстрационная гонка была проведена в поддержку 24-часовых гонок в Дубаи, на которых Juke-R выступал в качестве официального пейс-кара. За рулем Juke-R – Лукас Ордонез, победитель вступительных гонок Nissan GT Academy в 2008 году и обладатель места на подиуме в прошлогоднем Ле Мане 24.

Занимательное видео от от Dragtimes – битва титанов. Голиаф в лице стокового Bugatti Veyron (1001 л.с.) и совсем уже не Давид в лице уже немолодого, но хорошо прокачанного Nissan Skyline GT-R R34 (900 л.с.).

Все-ли решают деньги? Оказывается – …

Nissan Juke-R стал самым динамичным кроссовером, сообщает интернет-издание e-rubtsovsk.ru. Созданный в сотрудничестве двух компаний - британской фирмы RML и Европейского технического центра Ниссан (NTC-E), автомобиль является действительно уникальным концептом с незаурядными техническими характеристиками. С виду он похож на обычный Juke (за исключением некоторых деталей), однако под овечьей шкурой скрывается настоящий матерый волк из мира автоспорта.

Посудите сами - 3.8-литровый V6 двигатель с двойным турбонадувом развивает целых 485 л.с. мощности и 588 Нм максимального крутящего момента. Этого достаточно чтобы легко разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3.7 секунды и достигать максимальной скорости в 257 км/ч. К слову - двигатель перекочевал на Juke с знаменитого спорткупе GT-R, у нее же была заимствована трансмиссия. В целях повышенной безопасности пилотов автомобиль оборудовали каркасом безопасности, соответствующим стандартам FIA. Клиренс автомобиля был уменьшен на целых 115 мм - всё-таки, его удел - гоночный трек, и высокий центр тяжести (по сравнению с другими трековыми автомобилями) не на пользу последнему.

Если вы уже потянулись за кошельком - поспешу вас расстроить: всего было выпущено два экземпляра этих прототипов. Однако - есть большой шанс, что повышенный интерес со стороны покупателей подтолкнет производителя к созданию серийной версии, пусть даже не такой мощной. Будем ждать новых сюрпризов от Nissan.

Компания Nissan огласила американскую цену своего спорткупе GT-R образца 2013 года. Она будет стартовать с $96,820. Что-же получат покупатели за эти деньги?

Обновленный 3.8-литровый двигатель с двойным турбонадувом – 545 л.с. мощности и 627 Нм максимального крутящего момента (увеличение на 15 л.с. и 20 Нм). В придачу к подросшей мощности покупатели получат обновленный стайлинг, перенастроенную подвеску и монитор заднего вида в качестве базовой опции.

Для требовательных покупателей Nissan приготовил GT-R Black Edition с кожаными сидениями Recaro, уникальными алюминиевыми колесами и карбоновым задним спойлером. Естественно – несколько дороже базовой версии, за $106,320.

На “Ютубе” появился трейлер анимационного фильма TheDRIVER, посвященного спортивным автомобилям и тюнингу. Первый трейлер был выпущен в апреле 2010 года – создатель Крис Ханг “вылизал” ее до блеска и добавил дополнительные кадры. Что могу сказать – выглядит просто замечательно!

Фильм похож на анимированный “Форсаж” с персонажами в стиле виртуальной поп-группы “Gorillaz”. Он переносит нас на оживленные улицы и магистрали Лос Анжелеса, на которых главный герой сталкивается с таинственным водителем, наделенным магическими способностями и пытающимся избавить улицы от стрит-рейсеров, пьяных гонщиков и прочих нарушителей.

Несмотря на активный экшн, TheDRIVER надеется стать поощрением к ответственному вождению на дорогах общего пользования. “TheDRIVER – это заряженные адреналином анимированные серии, нацеленные на то чтобы показать позитивные аспекты автомобильной культуры и гонок, и в то же время рассказать зрителям об опасностях и рисках, связанных с этим увлечением”, говорит Ханг.

Ролик однозначно стоит посмотреть – мне очень понравился!

Компания Nissan опубликовала подробные спецификации своего “горячего жука” Nissan Juke-R. Если вы не в курсе – это специальная “заряженная” версия городского внедорожника, под капот которой установили 3.8-литровый V6 двигатель (с двойным турбонадувом) мощностью 485 л.с.

Автомобиль может ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 3.7 секунды (уровень суперкаров!), а его максимальная скорость составляет 257 км/ч. Напомню, что стоковый полноприводный Juke разгоняется до 100 км/ч за 8.6 секунды, а его максимальная скорость зафиксирована на отметке 200 км/ч.

3.8-литровый V6 двигатель – не единственная вещь, заимствованная у “старшего брата” GT-R. С нее на Juke-R перекочевала спортивная система подвески, силовой привод, а также отвечающий спецификациям FIA каркас безопасности и уникальное заднее крыло. Единственный аспект, который отделяет Juke-R от производительности уровня GT-R – несколько худшая аэродинамика и меньший вес автомобиля.

Если вы уже потянулись за кошельком – поспешу вас расстроить. Всего было выпущено два прототипа Nissan Juke-R – один с левосторонним и один с правосторонним расположением руля. Они создавались компанией Nissan на протяжении 6 месяцев совместно с ведущим производителем снаряжения для автоспорта RML и европейским техническим центром Nissan (NTC-E).

Официальное подтверждение спецификаций автомобиля, без сомнения, увеличивает его шансы на серийный выпуск, однако, перспектива пока-что остается весьма туманной и отдаленной.

В семействе “Черных Бизонов” новое пополнение - японская компания Wald International  презентовала свою новую  программу стайлинга Sports Line Black Bison Edition. На этот раз счастливчиком стал седан Infiniti G37 (он же Гоша, он же Гога, он же Nissan Skyline V36 в Японии).

Обширный комплект тюнинга состоит из нового переднего бампера с дневными габаритами на LED, черной радиаторной решетки с подходящей эмблемой Infiniti, боковых спойлеров-юбок, заднего спойлера крышки багажника и заднего бампера со встроенными огнями стоп-сигналов и гнездами под четверку выхлопных труб.

На фото мы видим классические колесные диски Wald Mahora, в придачу к паре новых моделей серии Portofino P21C, доступных только в 20-дюймовом размере.

В качестве последнего штриха своей мастерской работы, Wald установил заниженную подвеску и спортивную выхлопную систему.

Что-ж, Черные Бизоны (а если быть точнее - то Wald International) как всегда на высоте.

За последние пару месяцев только ленивый не упомнил интересную концептуальную разработку от Nissan – горячую версию городского внедорожника Juke-R.  “Жук” с индексом R имеет достаточно много отличий от своих стоковых собратьев, главным из которых является 3.8-литровый V6 мотор мощностью 480 л.с. Окончательная настройка двигателя еще не завершена – команда разработчиков указывает на некоторые проблемы с тонкой настройкой двигателя.

Руководитель проекта Томас Делойсон сообщил, что “Juke-R создается как автомобиль для дорог общего пользования, поэтому в тестах очень много внимания уделяется безопасности. Однако это ни коим образом не мешает доработке и тонкой настройке шасси и подвески.”

В общем – слова словами, а лучше один раз посмотреть (смотрим видео).

Натолкнулся на серию замечательных фотографий Nissan R35 GT-R, владельцем которого является некто по имени Darin. Экстерьер автомобиля тюнингован по максимуму, однако – много работы было проводено и под капотом, и в салоне. Фотографии – Shirakiphoto.

Постоянная аренда квартир в Москве от собственника по более чем доступным ценам.  Это дешевле и уютнее гостиницы.

Известный в узких кругах американский тюнер AMS взял да и превратил обыкновенный Nissan GT-R в настоящего драг-монстра. Вы только задумайтесь - 1309 л.с. мощности, 1347 Нм максимального крутящего момента и четверть мили (402 м) за 9 секунд…

Рекордный результат был достигнут только с пятой попытки, скорость автомобиля на финише достигла 267 км/ч. Как рассказал управлявший автомобилем пилот – от такой мощности колеса проскальзывали вплоть до четвертой передачи, полное сцепление с дорогой было достигнуто только на пятой передаче.

Хватит слов, смотрим видео.