Австрийское тюнинг-ателье Königseder представило свой пакет тюнинга и стайлинга для Nissan GT-R R35.

Техническая часть состоит из установки нового блока управления двигателем, спортивного воздушного фильтра и титановой выхлопной системы Akrapovic. Благодаря этим доработкам мощность двигателя удалось поднять до 572 л.с. (сток – 485 л.с.). Время разгона с 0 до 200 км/ч составляет 9.8 секунды.

Кроме этого, Königseder предлагает аэродинамический обвес (передний спойлер с диффузором и новые боковые юбками), подвеску от KW и 21-дюймовые колесные диски HRE 595R с резиной Yokohama Advan Sport.

Информации немного, постараюсь ее компенсировать количеством фотографий.

Ищете, где можно купить сказки для вашего ребенка? У меня есть предложение получше – опдарети ему персонализированные сказки, в которых он – главный герой и участник всех событий!

Если вы всю жизнь мечтали стать владельцем легендарного Nissan Skyline R34 GT-R NISMO Z-tune – немецкое тюнинг-ателье JAPO Motorsport может помочь стать вашим мечтам реальностью.

Тюнеры из Ессена приобрели подержанный GT-R 1999 года и за три с половиной месяца восстановили автомобиль до состояния нового. На всех этапах компания использовала оригинальные детали Z-tune (передний бампер, передние крылья и задние колесные арки) и оригинальный цвет кузова "KY0", который являлся эксклюзивом компании Z-tune. Кроме этого на автомобиль поставили пятилучевые колесные диски NISMO Z-tune, гоночные полу-слики Toyo, салон автомобиля отделали кожей и алькантарой, установили многофункциональный дисплей и новый спидометр, проградуированный до 320 км/ч.

Профессиональная раскрутка и оптимизация сайтов по доступным ценам.

Экстерьер автомобиля остался полностью стоковым, однако – пусть это не вводит вас в заблуждение. JAPO провела обширную работу в двигательном отсеке, установив на 2.5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель турбины GT RS, новый интеркуллер, гоночную систему воздушного впуска, более производительные топливные форсунки и высокопроизводительные свечи. Благодаря этим доработкам мощность двигателя составила 516 л.с., максимальный крутящий момент – 597 Нм. Можно сравнить эти показатели с показателями стокового R34 Skyline GT-R – 327 л.с. / 392 Нм, или-же с показателями оригинального R34 Skyline NISMO Z-tune –493 л.с. и 540 Нм момента.

Для того чтобы максимально реализовать потенциал увеличившейся мощности, JAPO также установила на автомобиль сцепление от HKS, распорки ARC и тормоза StopTech.

Компания не раскрывает стоимость реставрации, но восстановленный GT-R (на фото) сейчас находится в продаже, за него просят €89,900 ($116,960). 

Пламенный мотор. Именно такие слова мне приходят на ум, глядя на эту фотографию. Источник – Speedhunters, фотограф – Dave Reid. Фото было сделано на соревнованиях Mercury Motorsport Dyno. Кратко об автомобиле – это легедарный Skyline GT-R BNR32, который выдает 527 л.с. на все четыре колеса. Страшно подумать об ощущениях при полном газе … Между прочим – автомобиль используется хозяином для ежедневных поездок.

Запчасти бу для Land Rover и Range Rover на delux-auto.com

Гонщик и чемпион World Touring Car Championship Джейсон Плато и действующий гонщик F1 Тиф Нейдл  решили устроить маленькое автомобильное состязание. В качестве подопытных были выбраны BMW Z4 sDrive35i и Nissan 370Z Convertible, место для состязания – мокрый трек. Немного фактов: под капотом BMW Z4 sDrive35i – 3.0-литровая рядная “шестерка” мощностью 300 л.с., Nissan 370Z Convertible чуть потяжелее, но и чуть помощнее -  его 3.7-литровый двигатель развивает мощность в 331 л.с.

Для того чтобы узнать, какой из автомобилей принесет больше удовольствия от вождения на мокром дорожном покрытии – смотрим видео.

Разумное решение проблемы очистки сточных вод – локальные очистные сооружения от компании «Экострой».

Видеоролик о состязании на тему “кто быстрее” -  Switzer Nissan GT-R (с установленным пакетом тюнинга P800) или самый дорогой в мире суперкар Bugatti Veyron. О битве Давида с Голиафом говорить не буду – разница в мощности составляет всего 200 л.с. в пользу Veyron. Впрочем, в цене разница несколько больше -  стоимость Bugatti Veyron составляет 1.5 миллиона евро, а Switzer Nissan GT-R – всего около 200.000 евро.

Что победит – безбашенные деньги или мастерство японских автопроизводителей и американских тюнеров? Смотрим видео.

Высококачественное лечение в лучших европейских клиниках. Не экономьте не своем здоровье, ваша жизнь поистинне бесценна.

Отечественный автомобильный ресурс Dragtimes.info выложил на Youtube весьма интересный видеоролик на тему противостояния Давида и Голиафа современного автомобильного мира – суперкара Bugatti Veyron и спортивного купе Nissan GT-R. Это уже не первый такой ролик на моей памяти – если я не ошибаюсь, такие состязания уже проводили в известной автомобильной передаче Top Gear. Если говорить о характеристиках и цифрах на бумаге – то сравнение автомобилей будет далеко не в пользу последнего, как по мощности, так и по цене, однако – японский производитель всегда преподносил GT-R как нечто большее, способное достойно бороться и противостоять на трассе даже более мощным и опытным противникам. Оба автомобиля имеют постоянный полный привод и двухдисковое сцепление, при этом GT-R выезжает из сотни быстрее 4-х секунд, а Veyron – быстрее трех.

Итак, кто-же выйдет победителем в этом состязании – 474-сильный GT-R или монстр Veyron мощностью 987 л.с.? Я уже сделал свою ставку. Смотрим видео (и наслаждаемся).

Не можете позволить держать в своем штате отдельного администратора и специалиста по компьютерам? Компания "Софт Сервис" предложит вам качественное обслуживание компьютера и локальной сети по доступным ценам.

Так как в последнее время интересных новостей из мира тюнинга (как и моего свободного времени) катастрофически мало – порадую вас красивой подборкой фотографий, найденной все на том-же Hellaflush. Сайт, на самом деле, достойнейший, возможно – представленная там автомобильная культура не слишком понятна рядовым обывателям – поверьте мне на слово, это настоящий тюнинг, и это классно. Если вы интересуетесь тюнингом и владеете английским – однозначно добавьте сайт в свои закладки. Если не владеете – все равно добавьте и смотрите красивые фотографии.

Под катом – продолжение фотосета с главным героем – Nissan 350Z от одного из участников  Wrong Fitment Crew (WFC). Фотографии – parkHard.

Высокооплачиваемая работа в Одессе по разным специальностям.

Все началось одним ранним утром, когда владелец Nissan R35 GTR из New England захотел сделать свой автомобиль более спортивным и подходящим для трековых гонок. Автомобиль был отправлен в тюнинг-ателье Switzer Performance, которое решило принять такой вызов.

Tym Switzer и его команда добавили в Super Silver 2010 GTR новые компоненты и детали, в числе которых новые интеркуллера, новая система впуска и турбонагнетатели. Это позволило поднять мощность двигателя до 800 л.с. и 948 Нм крутящего момента.

Логичным шагом стала установка регулируемой системы подвески JRZ, диффузора под днищем и управляемого крыла фирмы Aeromotions. Также, для уменьшения веса Switzer установил на R35 GTR карбоновые тормозные диски AP, легкую титановую выхлопную систему с керамическим покрытием, карбоновую крышку багажника и легкие спортивные сидения Bride. Все это позволило “срезать” 90 кг веса.

Со слов компании, клиент хотел получить автомобиль, который будет одинаково пригоден как для стабильной езды на треке, так и для ежедневных поездок, и судя по всему компания Switzer Performance успешно справилась со своим заданием.

Пакет тюнинга Switzer P800 уже доступен для всех желающих через дилерскую сеть компании.

Самый качественный и надежный ремонт ваз – когда делаешь его своими руками. По ссылке – полезные статьи, советы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ.

Выкладываю небольшую подборку фотографий легендарного автомобиля, первой модели GT-R в семействе Nissan Skyline, больше известной под названием Hakosuka. У автомобиля большое спортивное прошлое, и, несмотря на свой достаточно преклонный возраст, достаточно большая армия преданных поклонников.

Замечательное свадебное агентство sv4you возьмет на свои плечи всю заботу по подготовке и проведению вашей свадьбы в Москве или за границей. Свадьба будет удачной и просто шикарной.

Здесь самые лучшие цены! Телевизоры, плееры, фотокамеры и другая бытовая и компьютерная техника в интернет-магазине “ЭЛЕКТРОНИК”.

Встретил на HellaFlush просто замечательный тюнинг-проэкт. Если вкратце – это Nissan 240sx с двигателем  от Chevrolet Corvette Ls1. Нет слов, чтобы выразить свои чувства – очень грамотный тюнинг, начиная с цвета и заканчивая колесами. Спецификации + несколько фото – под катом.

Спецификации двигателя:
Auto-Converted to Manual
2002 ws6 Ls1
t56 transmission
Hinson longtube headers
custom Heat wrapped
Hinson Driveshaft
GTO oil pan
Pxracing engine mounts and subframe
3-inch Y-Pipe into 3-Inch custom piping
Magnaflow Exhaust
Cold air intake
Walbro 255 intake fuel pump
Corvette engine covers
Mishimoto Radiator
Upgraded Steering rack bushings NRG suspension
Wilwood Clutch Res. and pump
AC lines installed and Functional

Внешний вид:

AIT side skirts
AIT rear bumper
Origin Lab Lip spoiler
Origin Lab 50mm type 2 rear over fenders
Origin Lab 25 mm front fenders
Stock S-15 front bumper
Greddy front lip
S-15 Carbon fiber hood
S-15 Headlights
6k HIDS
Fernmist paint from 1964 Dynamic 88 Color code
Molded rear over fenders

Источник (там есть оригинальные фото в большом разрешении): HellaFlush