Немецкое тюнинг-ателье Special Customs представило свою новую программу тюнинга для Mercedes CLS 63 AMG.

Стайлинговая составляющая комплекта заключается в новом аэродинамическом обвесе, состоящем из новых бамперов, боковых спойлеров-юбок, вентилируемого капота, черной радиаторной решетки, карбонового заднего диффузора и 20-дюймовых легкосплавных колесных дисков. Почему-то ни слова о матовом цвете кузова (а также о новых колесных дисках) – здесь, наверняка, имела место работа с виниловой пленкой.

Не забыли и о технической стороне тюнинга. 5.5-литровый V8 двигатель предлагается оснастить новыми увеличенными турбинами, дополнительным водяным охлаждением и спортивной выхлопной системой. Все это в комплексе позволит увеличить мощность двигателя до 740 л.с., а его максимальный крутящий момент – до 1150 Нм. Достаточно неплохо (да что я говорю – весьма круто! ), учитывая стоковые 550 л.с. и 800 Нм. Новый уровень мощности позволит автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3.7 секунды и достигать максимальной скорости в 350 км/ч.

Недостаток информации пытаемся компенсировать фотографиями.

Немецкое тюнинг-ателье Edo Competition приложило свою руку к универсалу Mercedes C63 AMG. Результатом стала увеличившаяся мощность и улучшившаяся динамика автомобиля.

Стоковая мощность автомобиля составляет 451 л.с., его максимальный крутящий момент – 600 Нм. Специалистам компании удалось поднять эти показатели до 592 л.с. и 680 Нм. Для этого автомобиль на автомобиль установили высокопроизводительную выхлопную систему, новые приемные коллектора, высокопроизводительные катализаторы, новые воздушные фильтра, новую программу блока управления двигателем и сняли ограничение максимальной скорости автомобиля. Как результат, разгон автомобиля 0-100 км/ч занимает 4.1 секунду, а его максимальная скорость увеличилась до 343 км/ч.

Для регулирования звуков выхлопа и контроля обратного давления используется электронная система управления 70-миллиметровыми клапанами.

Не последнюю роль в достижении столь высоких скоростных показателей сыграли фирменные легкосплавные колесные диски T-Model размера 8.5Jx19 и 9.5Jx19 с высокопроизводительной резиной Michelin Pilot Sport PS2 (размер 235/35ZR-19 передняя и 265/30ZR-19 задняя соответственно).

Компания Prior Design представила свой новый пакет стайлинга для предыдущего поколения Mercedes M-Class (W164). Он предложит вам схожий с AMG дизайн, но по более гуманой цене в сравнении с оригиналом.

Комплект стайлинга состоит из обновленной передней части (бампера), новых боковых юбок и заднего бампера. За дополнительную плату можно заказать расширенные колесные арки, новый капот и противотуманные огни на LED лампах.

Все детали комплекта изготовлены из усиленного волокном Dura-Flex пластика, что гарантирует идеальную поверхность и легкую окрашиваемость деталей.

Информация о ценах и доступности комплекта появится несколько позже.

Lorinser раскрыл детали своего нового комплекта тюнинга для внедорожника Mercedes-Benz ML Class. Ранее этот пакет был представлен в виде скетча, на этот же раз тюнер показал фотографии актуального автомобиля. Вживую Lorinser Mercedes-Benz ML Class можно было увидеть на прошлые выходные, на выставке тюнинга 2012 Tuning World Bodensee.

Специалисты Lorinser установили на автомобиль широкий кузовной обвес, состоящий из нового переднего бампера,боковых юбок, выступающих крыльев и заднего бампера. Благодаря новому обвесу ML Class стал на 30 мм шире. Обещана новая выхлопная система и доработка двигателя, однако – полной и подтвержденной информации пока нет.

Частью комплекта станут 10×22-дюймовые легкосплавные колесные диски RS9, “обутые” в шины 295/30/22 размера производства Yokohama. Комплект новой винтовой подвески позволит занизить ML Class на 40 мм. Lorinser занимается созданием комплекта с ручным управлением воздушной подвеской Airmatic.

Для обновления интерьера предлагаются широкий набор опций - от персонализированных напольных ковриков до дорогого кожаного покрытия.

Британский автомобильный журналист и ведущий Youtube-канала Drive Крис Харрис провел скрупулёзное и непредвзятое тестирование трех наиболее востребованных немецких спорткаров – BMW M3 GTS, Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series и Porsche 911 GT3 RS 4.0.

Эти автомобили можно смело назвать сливками всего того, что касается производительности, эксклюзивности и, конечно же, цены. Однако, Харрис смело разбивает эти предубеждения своими личными впечатлениями и тщательным вдумчивым анализом поведения автомобилей на дороге и гоночном треке, на протяжении всех 23 минут последнего эпизода Drive. Потратьте время и просмотрите этот сюжет в полном объеме – он того стоит.

Kicherer анонсировал свой новый пакет стайлинга для Mercedes M-Class (W166).

Пакет под названием “Impact” (“Удар”) включает в себя новые бампера, обновленные боковые спойлера-юбки и расширенные колесные арки. Кроме этого в комплект войдет новая заниженная подвеска, ходовые огни на LED лампах и 22-дюймовые алюминиевые колесные диски.

Фотографии интерьера опубликованы не были, однако Kicherer сообщил, что салон может быть отделан с использованием высококачественной кожи Nappa, алькантары и карбона.

Продажи пакета стартуют этим летом, однако его цена пока что остается загадкой.

Американское тюнинг-ателье Vorsteiner анонсировало свою новую программу тюнинга для Mercedes Benz C63 AMG Coupe.

Все детали аэродинамического обвеса будут изготовлены из углепластика, или проще говоря – из карбона. В комплект войдут передний нижний спойлер, накладки на передние воздухозаборники, новая радиаторная решетка (без фирменного значка Mercedes), вставки передних крыльев, боковые спойлера (юбки), крышка багажника со встроенным спойлером и вентилируемый задний диффузор.

Также в комплект войдут кованные алюминиевые диски диаметром 19 или 20 дюймов, стальная или титановая выхлопная система и фирменные коврики с вышитыми логотипами в салон и багажник (цвет кромок можно выбрать).

Комплект появится в продаже летом 2012 года.

На страницах блога как-то уже мелькали фотографии матово-белого CLS 63 AMG на красивых дисках от ADV.1. Подоспела схожая серия фотографий, однако – на этот раз героем фотообзора стал Mercedes-Benz CL 63 AMG. Для этого проекта были использованы трехкомпонентные диски ADV10 из кованого алюминия. Размер передних дисков - 22×9.5 дюймов, задних - 22×11 дюймов. Они выполнены в зачищенном вороненном цвете со срединой титанового цвета.

Этот проект был выполнен компанией Royal Muffler, калифорнийским специалистом по выхлопным системам. Автомобиль был оклеен матово-белой виниловой пленкой, которая отлично контрастирует с комплектом синих тормозных суппортов и хромированными вставками. Под капотом W216 CL 63 AMG – 5.5-литровый битурбированный V8 двигатель. Он развивает 536 л.с. мощности и 800 Нм максимального крутящего момента, или 563 л.с. и 900 Нм при установленном опциональном пакете тюнинга производительности. Разгон автомобиля с 0 до 100 км/ч занимает 4.4 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничена электроникой). С установленным пакетом AMG Performance разгон 0-100 км/ч занимает 4.3 секунды, а максимальная скорость увеличивается до 300 км/ч (и также ограничена электроникой).

И самая главная часть нашего небольшого обзора – фотографии. Приятного просмотра.

Компания Wheelsandmore презентовала собственную версию роадстера Mercedes-Benz SL R231. Тюнер обернул обновленный силуэт автомобиля в алюминиево-серебристую матовую пленку, что придает новому роадстеру SL еще больше визуальной эксклюзивности.

Тюнер поставил на автомобиль максимально возможно большие диски 6Sporz² размера 9.5×20 дюймов с шинами 245/30/20 спереди и 11.0×20 дюймов с шинами 295/25 на заднюю ось (шины - Continental Sport Contact 5P). Кроме этого, колеса могут быть выполнены в любом цвете и фактуре поверхности. На фото тюнер использовал матово-черную центральную часть дисков и обода из сверкающей нержавеющей стали.

Занижение подвески было выполнено при помощи регулируемого модуля подвески LowMaXX, который устанавливает исходную высоту на скорости менее 70 км/ч для большего комфорта и безопасности.

Оптимизация настроек электронного блока управлением двигателем R231 прибавила 70 л.с. мощности и 100 Нм крутящего момента, подняв эти показатели до 505 л.с. и 800 Нм. Новая выхлопная система и детали воздушного фильтра в данный момент находятся в разработке.

Немецкий тюнер Wheelsandmore выпустил свой комплект тюнинга для Mercedes-Benz C63 AMG Coupe.

Для покупателей доступны три отдельных комплекта тюнинга производительности. Специальные выпускные коллектора, спортивные воздушные фильтры, новая электроника и спортивная выхлопная система (с управлением звуком выхлопов) из нержавеющей стали позволят увеличить мощность до 570 л.с. и 690 Нм крутящего момента. Максимальная скорость увеличится до 320 км/ч.

Главный конек Wheelsandmore – это фирменные колесные диски, и автомобиль получил комплект кованных дисков ручной работы 6Sporz². Размер передних дисков - 9.0×20 дюймов, задних - 10.5×20 дюймов. В комплекте с ними идет резина Dunlop Sportmaxx GT размером 235/30 и 275/25. По желанию покупателей диски могут получить любой цвет и фактуру. Дизайнеры выбрали удачное сочетание матовой черной центральной части и внешнего обода цвета оригинальных тормозных суппортов AMG.

Заявленная гоночная доработка автомобиля включает в себя установку регулируемых винтовых амортизационных стоек KW. Что касается внешнего дизайна – тюнер решил пойти консервативным путем и выразил это в виде гоночной полосы вдоль правой стороны кузова автомобиля.

А вы уже видели новый Ford Mondeo? Элегантный, надежный и экономичный автомобиль воплотил в себе лучшие черты из современной автомобильной индустрии.