Тюнинг-ателье G&S Exclusive презентовало свою программу тюнинга 4200 Evo Dynamic Trident для Maserati 4200 GT Cambiocorsa (aka Maserati Coupe). Это спорткупе выпускалось с 2001 по 2007 год.

4200 Evo взяла отдельные элементы как от своего предшественника – 3200 GT, так и от своего наследника – модели GranTurismo. Результат подобного симбиоза - Maserati 4200 Evo Dynamic Trident.

G&S Exclusive обновила переднюю часть автомобиля, установив увеличенную радиаторную решетку от Maserati GranTurismo и сохранив при этом все осветительные приборы (противотуманные фары, ходовые огни и поворотники). Крылья были заменены на более широкие, новые капот получил пару воздухозаборников. Новые боковые юбки визуально сделали автомобиль ниже, визуально соединив при этом переднюю и заднюю части.

Что касается задней части - G&S выбросил задние фонари от 4200 GT в мусорный бак и на их место поставил фонари от 3200 GT. Так как они встроены в заднюю четверть-панель - G&S пришлось прибегнуть к небольшой “пластической хирургии”.  Крышку багажника от 3200 GT также пришлось переделывать. Последние штрихи навели при помощи переделанного заднего бампера с выразительной вставкой диффузора, напоминающей гоночный автомобиль GT. По сторонам – сдвоенные 85-миллиметровые выхлопные трубы выхлопной системы Capristo (с управляемыми клапанами, контролем обратного давления и дистанционным управлением), позволяющей V8 извергать настоящие гоночные звуки.

Для лучшей управляемости на автомобиль была установлена спортивная система подвески KW Variant 3 с возможностью регулировки степени сжатия и отдачи, а также спортивные кованные легкосплавные диски OZ Ultraleggera размера 8.5 x 20 дюймов передние и 10 x 20 задние с резиной Dunlop 235/30ZR20 и 275/25ZR20 соответственно.

Кузов 4200 Evo получил трехслойное покрытие цвета Lamborghini Gallardo Orange, отлично контрастирующее с темными масками фар головного света и отдельными деталями экстерьера/интерьера.

Говоря о последнем, G&S вбросил в него немного цвета при помощи стилизированной под карбон желтогарячей маски центральной консоли, дверных накладок и отдельных мелких деталей. Накладки на спортивном руле также сделаны “под карбон”. У меня только один вопрос – а почему, собственно говоря, не из натурального карбона? Такой красивый проект – на чем тут экономить? … :/

Немецко тюнинг-ателье Anderson Germany представило свою новую программу тюнинга для Maserati Gran Turismo S под названием Superior Black Edition. Ее главным коньком стал матовый черный экстерьер, карбоновые детали аэродинамического обвеса и некоторые другие приятные моменты.

Карбоновый бодикит состоит из нового капота, боковых зеркал, спойлера крышки багажника, линий крыши, переднего и заднего бамперов, а также боковых воздухозаборников. В сочетании с черным “шелковым” матовым цветом кузова, затемненными задними фонарями и отдельными яркими глянцевыми деталями, автомобиль выглядит более агрессивно и несколько зловеще.

Однако, одним только тюнингом внешнего вида дело не закончилось. Мощность 4.7-литрового V8 двигателя была увеличена  до 485 л.с. (сток – 434 л.с.) – при помощи новой спортивной выхлопной системы (кроме всего прочего, выдающей звук в двух разных ключах) и чип-тюнинга.

Хорошим дополнением для общего комплекта стали новые 21-дюймовые колесные диски глянцевого черного цвета, “обутые” в шины шириной 265 и 295 мм (передние и задние). Кроме этого, подвеска автомобиля была занижена.

Последнее в списке, но не по важности – тюнинг салона. В его отделке специалисты Anderson German продолжили общую карбоновую тему - при помощи новых карбоновых деталей, стилизированной под карбон черной кожи и черной алькантары, дополненных красными швами и строчками.

Практичные и недорогие аксессуары мерседес высокого качества – это именно то, чего не хватало вашему автомобилю. Широкий выбор, быстрая доставка, высокий уровень обслуживания.

Итальянская экзотика в немецкой обертке – именно так хочется назвать Sovrano 2011, последнюю работу немецкого тюнинг-ателье DMC, созданную на базе  Maserati Gran Turismo.

Тюнинг под капотом заключается в перенастройке блока управления двигателем (чип-тюнинга) и установки нового механического нагнетателя (суперчарджера), что позволило поднять мощность 4.7-литрового V8 двигателя до 582 л.с., а его максимальный крутящий момент – до 472 Нм. Прирост составил 148 л.с.  и 82 Нм, что весьма и весьма неплохо.

Углепластиковый аэрокит состоит из нового переднего бампера со спойлером-губой, нового легкого вентилируемого капота, широкий боковых спойлеров, а также спойлера крышки багажника и заднего диффузора.

Не обошлось и без тюнинга подвески – DMC занизил автомобиль на 30 мм и добавил 20/21-дюймовые (передние задние) колесные диски в сочетании с шинами 255/30/R20 / 305/30/R21.

Последняя деталь – салон. Он получил отделку кожей с нанесенным на нее орнаментом, карбоновые детали интерьера, карбоновые спортивные сидения-ковши, алюминиевые педали и новый эргономический спортивный руль.

Тюнинг-ателье MR Car Design на днях представило свою новую программу для тюнинга Maserati Quattroporte. Последний – не частый гость в нашем блоге (из тюнеров могу назвать только Novitec Tridente), поэтому владельцам вышеуказанного авто должно быть приятно вдвойне.

Стайлинг автомобиля предлагается улучшить путем установки стальной спортивной выхлопной системы, укороченных пружин H&R  и 22-дюймовых легкосплавных колесных дисков. По запросу заказчиков возможна тонировка окон.

Под капотом все так-же достаточно скромно – чип-тюнинг позволил получить из 4.2-литрового V8 двигателя 424 л.с. мощности и 480 Нм максимального крутящего момента.

Ни по стоимости, ни по доступности информацией пока не владею. Набор получился достаточно скромный, я бы даже сказал “недонабор”. Агрессивнее нужно быть, товарищи, народ это любит.

Наш второй сегодняшний гость родом из Италии. Известное немецкое тюнинг-ателье Novitec, специализирующееся на доводке итальянских автомобилей, представило свою новую программу тюнинга для Maserati GranCabrio. Он обещает разгон автомобиля с 0 до 100 км/ч всего за 4.5 секунды и максимальную скорость в 300 км/ч.

Увеличения мощности удалось добиться при помощи нового нагнетателя воздуха и интеркуллера с водяным охлаждением (ну и соответствующего чип-тюнинга). Результат – 582 л.с. мощности и 572 Нм максимального крутящего момента 4.7-литрового V8 двигателя (стоковая мощность – 434 л.с.).

В дополнение к павер-модам тюнер также предлагает новую стальную выхлопную систему с возможностью регулировки звука выхлопов и алюминиевые винтовые амортизационные стойки KW для новой спортивной подвески.

Экстерьер автомобиля получил передний карбоновый спойлер, новые боковые аэродинамические юбки, задний бампер и спойлер крышки багажника. Жирную точку в общей композиции ставят фирменные 21/22-дюймовые (передние/задние) колесные диски.

Цена полного комплекта составляет около €20,000 ($29,000). В нее также входит новый впускной коллектор и более производительные топливные форсунки.

Быстрая и качественная регистрация фирм в Москве, продажа готовых ООО. Бухгалтерское сопровождение вашего бизнеса. Исключительная надежность и профессионализм.

Компания Wald International в последнее время выкатывает новинки одну за другой. На этот раз она взялась за итальянский автопром - встречайте новую программу стайлинга Black Bison для Maserati Quattroporte.

Передняя часть автомобиля получила обновленный передний бампер, карбоновый сплиттер-разделитель и дневные габариты на LED-лампах. В задней части автомобиля – новый задний бампер, спойлера на крыше и крышке багажника, а также хромированная спортивная выхлопная система. По бокам – аэродинамические боковые юбки и массивные колесные диски.

Цена полного пакета без учета стоимости колес составляет ¥870,000 (€7,735 / $10,650), однако для покупки доступны и отдельные детали.

Оперативная аренда генераторов и дизельных электростанций. Быстро, надежно и недорого.

Компания Maserati представила первые официальные изображения Maserati GranCabrio образца 2011 года, который является версией с откидным верхом спортивного купе Maserati GranTurismo.

GranCabrio будет первым четырехместным купе с откидным верхом от Maserati, его всемирный дебют состоится 15 сентября 2009 года на Франкфуртском автомобильном салоне.

Дизайн автомобиля был создан в итальянском ателье автодизайна Pininfarina, он насыщает все пять чувств при езде с открытым верхом без ущерба комфорта и производительности.

Maserati GranCabrio будет оснащен 4.7-литровым V8 двигателем мощностью 440 л.с. (323 кВт) – таким-же как и на GranTurismo. Крыша будет изготовленна из брезента, а также это будет автомобиль с откидным верхом и самой длинной колесной базой, доступный на рынке. Производство автомобиля запланированно на зиму, а в продажу автомобиль поступит весной 2010 года.

Многие из нас задаются вопросом: где можно купить обувь, причем стильную, удобную и недорого? Походы по многочисленным магазинам часто заканчиваются ничем - ассортимент большинства из них оставляет желать лучшего. Воспользуйтесь ссылкой выше, и вы легко и просто сможете подобрать себе пару (а может и не одну) удобной, практичной и стильной обуви из США.

Немецкий тюнинг-хаус Novitec, специализирующийся на доводке итальянских автомобилей, посредством недавно утвержденной Novitec Tridente выпустил тюнинговый Maserati GranTurismo S, оснащенный новым бодикитом и серией апгрейдов мощности.

Новый бодикит Novitec Tridente Maserati GranTurismo S состоит из нового переднего спойлера, заднего крыла и боковых юбок – все детали кита изготовлены из карбона.

440-сильный (328 kW) 4.7-литровый V8 двигатель Ferrari, которым стандартно оборудуется GranTurismo S, получил новый турбонагнетатель, поднявший мощность до 600 л.с. (448 kW). Также Novitec Tridente Maserati GranTurismo S получил новую производительную спортивную выхлопную систему и чип-тюнинг.

Система подвески заменена на тюнинговую KW/Novitec suspension system. В числе других опций – 20-дюймовые пятилучевые колесные диски NM3 на передней оси и 21-дюймовые на задней.

Maserati в срочном порядке готовит “topless” версию GranTurismo. Для автолюбителей это уже не секрет, однако появилась информация о том, что дебют новой версии состоится уже в сентябре этого года на Франкфуртском Мотор Шоу.

Под капотом авто будет местить 4.2-литровый V8 двигатель мощностью 405 л.с. – в версии “купе”. Также будет выпускаться версия “S” с 4.7-литровым V8 агрегатом мощностью 440 л.с.

* * *

Не откажите себе в удовольствии комфортной и удобной работы за компьютером. Купить компьютерный стол можно в интернет-магазине компьютерной мебели "Бит и Байт".

Автопроизводитель Maserati сообщил о скором анонсе Maserati GranTurismo S Automatic, который состоится в следующем месяце на Женевском Автошоу 2009.

Maserati GranTurismo S Automatic оборудован 4.7-литровым V8 двигателем, который в паре с 6-тиступенчатой трансмиссией ZF выдает 440 л.с. мощности (323 кВт) на 7000 оборотах, максимальный крутящий момент составляет 490 Нм при 4750 оборотах.

Быстрый старт, который доступен на ручной трансмиссии уступает по скорости старту с использованием автоматической 6-тиступенчатой трансмиссии ZF, а также благодаря некоторым деталям, заимствованным с Quattroporte Sport GT S.

GranTurismo S оснащен управляемой системой подвески Skyhook для более комфортного вождения, а также подушкой безопасности пассажира с функцией Low Risk Deployment.

Другие изменения включают новые боковые юбки на дверях, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски “Trident”, тоддержку технологий Bluetooth Wireless Technology и разъем для iPod опционально.

* * *

Китайские автомобили

Преммник Tucson - ix35

Jaguar XFR всего лишь за $80 000