Компания Jaguar подтвердила свои намерения вернуться к участию в гонку “24 часа Ле Мана” после 15-летнего перерыва, впервые после того как команда заняла 28 место в ЛеМане 1995 года. Гоночное подразделение компании планирует выставить на гонку Jaguar RSR XKR GT2.

Автомобиль разрабатывали совместными усилиями гоночная команда RSR и Jaguar. Его основой служит 5.0-литровый V8 двигатель AJ133 мощностью 550 л.с., позволяющий автомобилю разгоняться до 300 км/ч. Двигатель сопряжен с шестискоростной секвентальной трансмиссией от Hewland. Благодаря использованию алюминиевого монокока и легких 18-дюймовых  колесных дисков, вес автомобиля составляет всего 1245 кг.

Именитый английский автопроизводитель одерживал победу в гонке “24 часа ЛеМана” семь раз – в 1951, 1953, 1955, 1956, 1957, 1988 и 1990 годах. В честь 75-летия компании, Jaguar надеется завоевать в этом году еще один трофей.

Вниманию бизнесменов и инвесторов – продажа готового бизнеса в Москве. Консалтинг, юридическая помощь.

Find all kinds of torrents – movies, music, games and more. World`s largest torrent system for free downloads.

Немецкая тюнинг-компания Arden выпустила свой новый спорткар на базе Jaguar XKR 5.0L Convertible и Coupe  для показа на Oldtimer Grand Prix, прошедшей на гоночной трассе в Нюрбургринге (Nurburgring) на этих выходных (с 7 по 9 августа).

Конечно, это не олдтаймер, но все-же, версия XKR 5.0L от Arden, представленная компанией Jaguar в начале этого года, получила некоторые существенный доработки, включая новое шасси. Оно обещает сделать автомобиль более управляемым и чутким в управлении. Также добавлен комплект новых легкосплавных колесных дисков и спортивная четырехтрубная стальная выхлопная система (с производительным катализатором), издающая согласно информации от компании Arden  “просто нереальный звук”. Что-ж, поверим на слово. Задний диффузор на AJ20 Wild Cat завершает набор производительных деталей. Опционально также доступна подвеска V-Max.

Для тех, кто рассчитывает получить несколько дополнительных лошадиных сил мощности, компания Arden также предлагает увеличение мощности на 30 л.с. и 50 Нм крутящего момента впридачу к существующим 510 л.с. (и 625 Нм момента). Максимальная скорость также увеличена до 320 км/ч (на стоковой XKR 5.0L стоит электронное ограничение максимальной скорости на отметке 250 км/ч).

Чтобы подчеркнуть свою причастность к работе над автомобилем, Arden устанавливает собственную хромированную  радиаторную решетку и значек Arden, чтобы модель имела собственные отличительные детали на дороге.

Arden Jaguar XKR 5.0L Convertible создан на базе более ранней модели Arden AJ20 Coupe. Согласно фотографиям можно отметить, что 2010 XKR AJ20 Wild Cat coupe также  получил некоторые изменения в экстеръере, а именно LED-габариты в переднем бампере и боковых зеркалах.

Надежные преобразователи частоты "Fuji Electric" для управления скоростью вращения асинхронных электродвигателей. Простота в управлении и настройке, настоящее японское качество, большой выбор различных моделей, от бытовых до промышленных.

Вернемся немного назад в историю, а точнее – в 1999 год на Франкфуртский автосалон. Именно на нем немецкая тюнинг-компания Arden представила специальную версию автомобиля A-Type AJ18, созданную на базе Jaguar XK модели 1995-2007 года выпуска. Выпуск был ограничен малой партией в 13 автомобилей. И вот, 10 лет спустя компания Arden решила возобновить выпуск редкой серии автомобиля и выпустить еще (трепещите, арабские колекционеры) целых пять экземпляров!

В сущности, задачей A-Type AJ18 была попытка придать дорожному Jaguar XK больше спортивности при помощи полного боди-кита, изготовленного из специального углеволоконно-композитного материала.

Вместе с новыми передними и задними крыльями, сделавшими автомобиль шире на 50 мм,  на A-type добавили три вентиляционных щели на передних крыльях, переделанный передний бампер с верхней и нижней стальными решетками и спойлером-губой, гоночные зеркала, боковые юбки и задний бампер.

Дополнило трансформацию Jaguar XK огромное заднее антикрыло и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски Sportline с низкопрофильной резиной.

Механические доработки включают в себя высокопроизводительную тормозную систему с дисками диаметром 370 мм и шестипоршневыми тормозными суппортами, спортивную подвеску, разработанную в сотрудничестве с Bilstein и опускающую авто ниже на 30 мм.