Еще один из автомобилей (после BMW M3), учащающий мое сердцебиение – Honda S2000. Сегодня на просторах интернета встретил очередной достойный экземпляр тюнинга S2000 и спешу поделиться с вами информацией и фотографиями.

Автомобиль отличается отлично сбалансированным стайлингом, представляющим собой удачное сочетание классического и агрессивного стилей, и он наиболее красноречиво представляет нам то что называется JDM тюнингом. По копирайтах на фото вижу, что к нему свою руку приложила небезызвестная Bulletproof Automotive.

Быстрая и качественная печать листовок в Киеве по доступным ценам.

Из многочисленных доработок можно отметить достаточно редкий передний бампер Sorcery, передние крылья Spoon, задние крылья ASM, низкое заднее крыло Ings+1 Z power, задний диффузор J’s Racing, карбоновые колпаки зеркал JGTC и много других приятных глазу деталей. Хозяин автомобиля – Денни – использует автомобиль для повседневной езды по Маями, а также является частым гостем всех более-менее значимых местных выставок тюнинга. Отличная работа, могу только позавидовать хозяину.

Надолели расплывчатые и смазанные снимки? Выходите на новый уровень – покупайте цифрозеркалку canon eos 450d и наслаждайтесь высоким качеством и четкостью ваших фото.

Красивый персональный проект Чада Витмора – белая Honda S2000 на золотистых анодированных дисках.

Колесные диски: CCW LM20 Brushed Gold Anodized, передние 18×10″ +51, задние 18×11.5″ +56.

Под катом вы найдете еще несколько фотографий.

Фотографии: Projektphoto.com

Настоящая итальянская пиццерия “Наполетана” – заказ и доставка пиццы круглосуточно!

Пожалуй, один из лучших проектов для любителей силовых видов спорта – www.ambal.ru. Все о бодибилдинге, фитнесе, мужском и женском пауерлифтинге. Качаемся вместе по правильному!

Honda CR-Z Hybrid Coupe получила косметические аэродинамические доработки от фабричного тюнера Honda. Mugen установит на автомобиль новый передний бампер, новую радиаторную решетку с LED-габаритами, большое аэродинамическое крыло на крышу и боковые юбки. Также частью комплекта является и задний диффузор с треугольными отверстиями выхлопных труб.

Несмотря на общую концепцию CR-Z hybrid как экономичного автомобиля, автомобиль также получит серию апгрейдов, повышающих его производительность. Среди них спортивная выхлопная система, спортивные воздушные фильтра и спортивная подвеска. Покупателям доступен широкий выбор стильных 17-дюймовых легкосплавных дисков различного дизайна.

Интерьер авто обновлен при помощи уникальной ручки переключения передач, новых напольных ковриков, дополнительных датчиков и зеркала заднего вида в карбоновом корпусе.

Высокопроизводительная модель с индексом “R” будет разрабатываться на основе этой гибридной модели. В данный момент 1.5-литровый бензиновый двигатель развивает мощность в 114 л.с. при 6000 оборотах и пиковый крутящий момент 145 Нм при 4800 оборотах. Электромотор обеспечивает дополнительные 14 л.с. мощности при 1500 оборотах и 78 Нм уже при 1000 оборотов в минуту.

Самые низкие цены на новые автомобили ВАЗ. Уникальное предложение для новых клиентов! Поспешите.

Несколько фотографий отличной Honda S20000. Настоящий eye stopper. (+6 под катом)

Фотограф: Jonathan DeHate. Адрес его галереи на Фликре – http://www.flickr.com/dehater

В рамках рубрики “Проэкты” публикую очередной обзор тюнинга своими руками. Сегодняшний герой – Honda Civic ZC-T 1990 года выпуска.

Хозяин автомобиля, Эрик, приобрел его в далеком 1996 году. Изначально ничего не планировалось, автомобиль покупался в качестве тривиального транспортного средства. Это был Civic модели DX на спидометре которого было 60.000 км, и он был куплен за $7.000 – на те времена это была достаточно большая сумма. Через год хозяин начал первые сподвижки в тюнинге. Тонировка, маски на оптику, датчик дождя, выхлопная система Bra and a Brospeed. Самый джентельменский набор, но мы-то знаем – для настоящего фаната тюнинга это только начало…

Получив в 97-98 году новую работу с частичной занятостью, хозяин  оснастил автомобиль новым впуском RS Akimoto и 13-дюймовыми колесными дисками. А через год или два Эрик перешел на полную занятость,  и он собрал деньги на свап двигателя. Вместо 1.5-литрового двигателя с автоматической коробкой он установил 1.6L DOHC ZC Si с ручной трансмиссией. Движек затянул аж на $3000 (почти пол-стоимости автомобиля), однако, как отметил хозяин – это того стоило. Через пару лет, как логическое продолжение, был установлен турбо-кит. И пошло-поехало, работа над автомобилем закипела полным ходом…

Паралельно с работой над производительностью велись работы и над внешним видом. Автомобиль обзавелся обвесом Wings West, спойлером SIR, эксклюзивным капотом, избавился от ненужных эмблемм. С этого времени хозяин начал принимать участие в различных тюнинг выставках, и где-что через два года получил свой первый приз. Сейчас у него около 14 различных призов и кубков.

Чтобы оценить весь объем проведенных работ и установленных модов – привожу ниже их полный список.

Экстеръер

Factory Paint – Chianti Red Metallic "R-67M", Custom made ZC Hood, Amber corner lights, Clear Turn Signals, Wings West RS body kit with rear lip spoiler, Color matched mirrors/Door Handles, Shaved H emblems/Shaved Rear Wiper, JDM Sir spoiler, Spoon Style Mirrors, WW Grill painted gloss black, 4dr Civic rear door handles "no keyholes", Autoloc door unlocks with remote, 89 Honda Prelude Fog lights painted yellow, JDM Honda Access window visors, OEM Civic Nose Bra

Подвеска/Тормоза/Колеса

15X8 Axis OG Oldskool Wheels "Black/Machine Face", Toyo Proxies T1R Tires "stretched with 195/45′s", KYB AGX 4 way adjustable shocks, Ground control coilovers, Neuspeed Front Strut tower bar, Neuspeed Rear Tower Bar, C Pillar bar, Energy Suspension front sway bar bushings, Function 7 LCA’s, ST Rear sway bar, Neuspeed lower tie bar, Earl’s SS Brake lines, Metal Master Brake Pads, Slotted front brake rotors

Интеръер

Carbon Fiber Dash trim, Carbon Fiber/Alumiunum Razo shifter/Brake Handle, Razo Carbon Fiber Pedal Covers, 94 Integra Center console, 91 Civic Si Cluster, Recaro Speed Seats, Autometer Air/Fuel Meter/Oil/Volts/Boost, Autometer Dual Pod Pillar, Momo Tuner Steering Wheel, ITR Red stiched shift boot. JDM ITR rear seats, ITR Style armrest, Door Panel fabric dyed black, DS Tuning OEM style Floor Mats "Red Civic lettering", OEM EF Civic Fog light Switch

Двигатель

Converted from an Automatic, JDM ZC DOHC engine, Greddy 92-95 Civic Turbo kit, Accel wires, Aluminum Oil cap, Blitz BOV, Random Tech high flow cat, DC Sports Stainless exhaust pipes, Custom rear exhaust section with Buddy club tip, Si Trans, Neuspeed Short shifter, Clutchmasters Stage 2 Clutch, 90 Eclipse Side Mount Intercooler, Zdyne Gold ECU, DSM 450cc Fuel injectors, Running 7.5 pounds of boost, Spoon Radiator cap, Blitz Reservoir cover, Greddy MBC, Greddy Catch can, Redline Tuning Elite hood Dampers, Project Kics Magnetic Oil Bolt, Powder Coated Mirror Black valve cover, Reflective chrome powder coated charge pipes, Fluidyne Rad, Slim Fan, AEM Fuel Rail, Buddy Club RSB25 Slim Battery, Password JDM Carbon Fiber Battery tray, Quick battery disconnect

Автор фотографий: Justin Jermacans, источник: http://www.cardomain.com/ride/558581

Компания Honda представила свежие детали относительно свего нового гоночного автомобиля, обещающего стать достойной заменой легендарной Honda NSX. Споркар Honda HSV-010 GT будет оснащен 3.4-литровый атмосферным V8 двигателем мощностью “500 и более л.с.” и “392 и более Нм максимального крутящего момента”.

Honda Sports Velocity (именно так расшифровывается абревиатура HSV) будет выступать в классе GT500 в гонках серии Super GT Series вместо модели NSX. Предыдущая модель помогла пилотам Daisuke Ito и Ralph Firman одержать победу в Driver Championship 2007, а команде Autobacs Racing Team Aguri победить в Team Championship 2007.

При габаритах 4.675 x 2.000м., новый гоночный автомобиль на 65 мм длиннее и на 100 мм шире своего предшественника. Вес автомобиля пока держится в тайне. Его колесная база длинее на 170 мм и составляет 2.7 метра.

Новый автомобиль начнет свои первые тесты на кольце Suzuka 21 марта этого года.

Для тех, кто интересуется экстремальными гонками. Что такое драг рейсинг. Хот-роды и тюнинг автомобилей для драга.

Прислушавшись к советам умных людей, буду стараться публиковать на сайте больше инфомации по различным custom проэктам тюнинга, выполненным в гаражах и небольших мастерских. По сути – это и есть настоящий тюнинг, ведь каждый такой автомобиль действительно уникален и обычно существует в единственном экземпляре.

Сегодня в гостях у нас Honda del Sol (полное название модели – Honda Civic CRX del Sol), спортивное двухместное купе 1997 года выпуска, хозяином которого является Карстен из Гамбурга, Германия.

Текста немного (да еще и на немецком), поэтому попробую комментировать весь процесс по фотографиям и своим скудным познаниям немецкого языка.

Основой для проэкта послужил стоковый Civic CRX  – вначале он выглядел так:

Активным ходом пошла работа над обвесом: появились новые боковые юбки

бампера

и новый капот (на самом деле – капот от другого авто, и владелец только примерял).

Было принято решение заменить штатную заднюю оптику новой, попутно переделав под нее всю заднюю часть автомобиля.

Немного переделали и передние крылья:

После завершения сварочных работ все прошпаклевали и затерли:

Осталось обработать и установить переднюю часть обвеса

и авто готово! (К сожалению – пока-что только к покраске.)

Перед покраской автомобиль погрунтовали (серый матовый цвет тоже неплохо смотрится).

Началась покраска. Цвет – сочетания хрома и ярко-зеленого. Как вам?

На финишном этапе – аэрография:

Авто днем

и вечером

Чуть возже владелец решил, что цветовая гамма капота не очень подходит под цвет авто и решил сделать новую аэрографию в более темных тонах.

В процессе работы

На самом деле все выглядит намного привлекательнее!

Оцениваем готовый результат, восхищаемся проделанной работой.

Источник: Cardomain

Новый кинопортал с большой коллекцией фильмов, на котором каждый может скачать фильмы на любой вкус, и самое главное – совершенно бесплатно!

Компания Honda в предверии выставки тюнинга SEMA представила новую гамму тюнинг-аксессуаров MUGEN для Accord и Fit 2010 года.

Для седана предлагаются накладки на передний и задний бампера, а также новые боковые юбки. Более “вкусными” аксессуарами являются новые 18-дюймовые колесные диски, спортивная решетка, новая масляная крышка и отличительная узнаваяемая фирменная передняя эмблема.

Как и Accord, его младший брат Fit также получит накладки на бампер и новые боковые юбки. Кроме этого доступна новая радиаторная решетка, колесные диски и сдвоенная выхлопная система.

Японские автомобили и спецтехника, запчасти из Японии на заказ. Бульдозеры, экскаваторы, фронтальные погрузчики. Настоящее японское качество, высокая надежность – и все это по доступной цене.

Британская тюнинг компания Mugen Euro построила на продажу больше 20 экземпляров Honda Civic Type R Mugen, “дорожного супер-хэтча”. Автомобиль может похвастаться 240 л.с. мощности 2.0-литрового i-VTEC двигателя, что на 20% больше, чем у стоковых собратьев.

“Каждый Type R MUGEN будет эксклюзивным, гоночным автомобилем ручной сборки, предназначенным для дорог общего пользования”, рассказывает вице-президент Mugen Euro Хироки Тойода. “Когда мы запустили Civic Type RR в салоны, всего за первые 6 минут было продано более 300 автомобилей. Большой интерес к автомобилю проявили любители тюнинга из Великобритании и других стран, и мы надеемся повторить прошлый успех.”

Автомобиль будет проходить ручную сборку в Великобритании, где инженеры установят новый коленвал, поршня, а также впуск и выпуск. Автомобиль обзаведется дифференциалом повышенного трения, отличной фишкой для извилистых британских дорог. Каждое новое легкосплавное колесо весит всего 7.85 кг, под ним скрываются четырехпоршневые тормозные суппорта. Компания установила на колесные диски дорожную версию трековой резины – на ней прямо с магазина можно выходить на трек.

Каждый Type R Mugen получит оригинальный цвет Championship White, гоночный цвет Honda. В экстеръере появится новое агрессивное заднее крыло, передняя и задняя юбки из композитных материалов. Также появится новая радиаторная решетка с баджем Mugen. Внутри – сидения Recaro для водителя и пассажира, а задние сидения были демонтированы с целью снижения веса. И правда – какие задние сидения в спортивном авто?

Для того, чтобы получить один из этих автомобилей в свою собственность, будьте готовы потратить немалую сумму в 38,599 фунтов. В цену включены налоги, всевозможные сборы и работа по оформлению.

Диеты и быстрое похудение для тех, кто стремится к идеальной фигуре. Самая полезная информация – хит-парад диет, истории о том, как худеют звезды, лучшие рецепты и форум для общения с единомышлениками.

Случайно (или закономерно) наткнулся на пару снимков красной Honda S2000. Без комментариев с моей стороны. Под катом +1 фото.

Источник: Hellaflush

Начните зарабатывать на Форекс. Чем вы хуже тысяч других успешных трейдеров? Проявите интерес, настойчивость, внимательность, анализируйте, используйте полученные знания – и вам непременно сопутствует успех!