Британское тюнинг-ателье Project Kahn представило свой новый пакет стайлинга для последнего поколения Ford Focus RS. Оставив 305-сильный 2.5-литровый  турбодвигатель без изменений, тюнеры сконцентрировали свои усилия на визуальном аспекте тюнинга, или стайлинге.

Экстерьер автомобиля получил комплект новых фирменных легкосплавных дисков (доступны любые размеры диаметром до 19 дюймов),  тонировку окон, новые выхлопные трубы, матово-черную отделку заднего спойлера, боковые вентиляционные отверстия, передний и задний диффузоры, а также вентиляционные отверстия на капоте.

Модуль занижения подвески и красные тормозные суппорта завершают визуальные изменения. Что касается тюнинга салона – покупателям доступна опциональная отделка салона любым покрытием и в любых цветах.

Тюнинг-ателье Prior Design представило свой новый комплект стайлинга для пре-фейслифтнутого пятого поколения Ford Mustang.

Пакет создавался для тех, кто хочет сделать внешность своего “Мустанга” более агрессивной. Он состоит из полного аэродинамического обвеса, в который входит новый передний бампер, расширенные боковые спойлера-юбки и новый задний бампер со встроенным диффузором. Дополнительно покупатели могут заказать спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали и стильные фирменные легкосплавные колесные диски в широком ассортименте.

Более подробную информацию и порядок цен ожидайте в ближайшее время.

Фотографии комплекта – под катом.

Немецкое тюнинг-ателье Design-World (Marko Mennekes) представило свой новый комплект тюнинга для  Ford Mustang GT 2011 года.

Мощность оригинального 5.0-литрового V8 двигателя была увеличена незначительно – с 412 до 435 л.с. Это было выполнено при помощи спортивного воздушного фильтра, нового ейрбокса и чип-тюнинга.

Несколько больший интерес представляет экстерьер автомобиля. Оригинальный черный цвет кузова Mustang GT остался неизменным, однако его “оживили” при помощи черной, белой, желто-горячей и карбоновой виниловых пленок. Простой и действенный шаг – автомобиль привлекает внимание уже с самой первой секунды. Кроме этого на авто заменили радиаторную решетку, установили новые бампера, боковые юбки и задний диффузор.

Под стать расцветке были подобраны и легкосплавные колесные диски размером 8,5×20 и 10×20 дюймов с шинами 255/35ZR20 и 285/30ZR20 (передние и задние). Элементы стоковой подвески заменили на спортивные от H&R.

Внутри автомобиля практически без изменений, единственное, что добавили – новую аудиосистему Shaker 1000 CD/MP3.

Полная стоимость проекта “CFC-Sundern Mustang Project” оставила 12,150 евро, естественно – без учета стоимости самого автомобиля.

Источник: carmods.ru

Ford Performance Vehicles (FPV) объявила о своих планах выпустить специальную версию модели FPV GT Black.

Основой послужили наработки FPV concept, серийная модель получила черный цвет кузова Silhouette с матовыми узорами, задний спойлер, затемненные фары и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. В салоне – кожаные черные сидения, черная обивка и индивидуальные баджи с серийным номером автомобиля.

Как и стандартная модель, FPV GT Black оснащен 5.0-литровым V8 двигателем мощностью 450 л.с. и 570 Нм максимального крутящего момента.

Выпуск будет ограничен серией в 125 экземпляров по цене $76,840 USD / €54,185 каждый.

Если вам необходимо купить контрактный двигатель – лучше всего обратиться в компанию, которая на этом специализируется. И цена будет ниже, и долго ждать не придется, да и сервис на высоте.

Ford Performance Vehicles раскрыло завесу тайны над своим первым за историю подразделения концептом. FPV GT на днях дебютировал в Мельбурне, на недавно открывшейся Австралийской международной автомобильной выставке.

Под капотом автомобиля - оснащенный системой механического надува 5.0-литровый V8 двигатель Boss, развивающий 449 л.с. мощности и 570 Нм максимального крутящего момента. Детали относительно трансмиссии и время спринта не сообщается.

Для того чтобы придать автомобилю больше спортивности, автомобиль укомплектовали стильными 19-дюймовыми дисками, “обутыми” в шины Dunlop SP Sportmaxx GT. Под ними – черные шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние суппорта обновленной тормозной системы, что является закономерным шагом после увеличения мощности. Кроме колес автомобиль получил настроенную под трек подвеску и высокопроизводительную стальную выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами.

Кузов автомобиля получил черный цвет Silhouette, уникальные матовые полосы на капоте, заднем крыле и боковых частях, а также рисунки на заднем диффузоре. В передний бампер встроены большие воздухозаборники для дополнительного охлаждения тормозов.

Внутри автомобиля общая темная цветовая схема находит свое продолжение в виде кожаной обивки и черной приборной панели.

“Взяв за основу наш знаковый FPV GT, мы попытались совместить пакет производительности и доработку дизайна, для того чтобы показать, что можно ожидать от FPV в будущем”, сказал в пресс-релизе главный управляющий Ford Performance Vehicles Род Баррет.

Чтобы не пороть гарячку и не переплачивать лишние деньги за популярный в горячий сезон товар, купить зимние шины следует прямо сейчас, то есть летом. Скидки - максимальные, никаких очередей, большой выбор - останется только "перебуться" осенью, и вы готовы к зимним "покатушкам"!

Немецкое тюнинг-ателье MR Car Design превратило Ford Focus RS в прямого и серьезного конкурента для Audi RS3 и BMW 1-Series M.

Первым делом тюнер из Эрфштада увеличил мощность двигателя автомобиля - со стоковых 305 (что и сама по себе вовсе не маленькая) до 355 л.с. Добиться этого удалось путем чип-тюнинга, установки фирменной выхлопной системы и даунпайпа, спортивного 200-ячеистого катализатора и спортивного воздушного фильтра от K&N.
Также автомобиль несколько "сбросил вес", что вкупе с доработкой двигателя дало 5.9 секунд времени на разгоне 0-100 км/ч. MR Car Design не сообщает никаких подробных сецификаций, но заявляет, что их детище легко "делает" оригинал.
Последняя и далеко немаловажная деталь - новая спортивная винтовая подвеска Variant 1 от KW, улучшающая управление всеми этими "лошадиными силами" на трассе.

Высококачественная дубовая мебель под старину - это стильно, престижно и надежно. Простоит века, порадует еще и ваших внуков.

Немецкое тюнинг-ателье Anderson Germany отвлеклось от тюнинга дорогих эксклюзивных спорткаров и обратило свой взгляд в сторону более приземленных автомобилей. Если вам надоело ждать следующее поколение Focus RS – возможно, вам следует присмотреться к Ford Focus RS Black Racing Edition.

За основу тюнер взял Focus RS последнего поколения и превратил его в весьма интересный автомобиль. В глаза сразу бросается темный матовый цвет кузова и отдельные вставки красного цвета. Конечно, одним экстерьером тюнер не ограничился, все самое интересное сокрыто под капотом. Мощность 2.5-литрового 5-цилиндрового турбодвигателя двигателя была увеличена до 414 л.с. (сток – 301 л.с.).

Что касается салона – по фотографиям можно видеть отделку черной перфорированной кожей и Алькантарой с контрастными красными стежками – цвета интерьера и экстерьера перекликаются. Также видно детали из карбона или стилизацию под него.

К сожалению – это вся доступная на данный момент информация о новом пакете тюнинга Ford Focus RS Black Racing Edition от Anderson Germany. Следите за обновлениями на нашем блоге.

Наш АВТОБЛОГ, открывает новую рубрику. Отзывы авто. И первая статья, Отзывы Stepway.

Тюнинг-ателье Loder1899 представило свой пакет стайлинга для компактного мини-вена Ford C-MAX. За относительно небольшие деньги у владельцев автомобиля есть возможность сделать его внешний вид и повадки несколько спортивнее и агрессивнее.

Описывая процесс как превращение “малопопулярного уродца” в “привлекательного спортсмена”, тюнер установил на автомобиль новый передний спойлер (€249), декоративный накладной задний диффузор (€290) и спойлер крышки багажника (€159). В числе других опций – занижение подвески на 35 мм (€169) и широкий выбор колесных дисков диаметром от 18 до 20 дюймов (от €365 до €688 каждый).

Не забыли и об увеличении производительности – 2.0-литровый TDCI двигатель получил новую прошивку блока управления (€849), что подняло его мощность до 188 л.с., а максимальный крутящий момент - до 390 Нм (сток – 161 л.с. и 340 Нм). Благодаря подросшей мощности C-MAX способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 8.3 секунды и достигать максимальной скорости в 263 км/ч.

Этот Mustang RTR-X 1969 года выпуска, созданный командой “Team Need for Speed” специально для будущих игр из серии “Need For Speed”, как бы отвечает на вопрос - как бы выглядел накачанный стероидами спорткар из мира компьютерных игр в нашей реальной жизни.

Несколько простых фактов об автомобиле:

Он:

• настоящий
• сумасшедший
• реальный рабочий экземпляр

Он не:

• старый Mustang под новым кузовом
• из разряда автомобилей, которые можно купить
• медленный

Сам по себе автомобиль построен на базе кузова Dynacorn '69 Mustang Fastback со специальным шасси и подвеской. Под капотом – ни что иное как Ford Racing Boss 302R, сопряженный с шестискоростной ручной трансмиссией. Детали производительности не раскрываются, однако известно, что из коробки этот двигатель выдает не менее 400 л.с. мощности.

Уникальный дизайн автомобиля сочетает в себе классический американский маскл-кар с дрифтерским otaku.. Достаточно сложно представить сочетание огромных глубоких колесных дисков радиоактивного цвета, силуэта из семейства хот-родов и спойлера, возможно заимствованного у одной из винтажных моделей Fairlady.

Еще пара фотографий от первоисточника – команды “Team Need for Speed”, непосредственно принимавшей участие в постройке автомобиля.

Для тех, кому автомобиль понравился  (а как может быть иначе:)) – обычные и широкоформатные обои для рабочего стола:

Ну и если автомобиль действительно зацепил вас и вы хотите узнать немного больше о его постройке – ссылка.

Надежные Клинские стальные входные двери - гарантия вашей безопасности и спокойствия. Лучшие материалы и современные технологии производства при неизменно доступной цене – самый оптимальный для вас вариант.

Специалисты компании Stoffler представили свою новую программу тюнинга для Ford Focus RS, обещающую увеличить мощность двигателя автомобиля и обновить вид этого “горячего” хэтча. Производительность Stoffler Ford Focus RS будет несколько выше знаменитого RS500 – 356 л.с. и 525 Нм максимального крутящего момента.

Для достижения этого результата инженерам компании понадобился чип-тюнинг, доработанный интеркуллер,  новый топливный насос, новый впуск и выхлопной коллектор. Цена комплекта Stoffler Ford Focus RS составляет 2900 евро (налоги включены). За дополнительные 2300 евро автомобиль может получить  новую спортивную выхлопную систему с дистанционно управляемыми клапанами и спортивным катализатором на 200 ячеек, а также спортивным воздушным фильтром или карбоновым воздушным фильтром (оба производства GGR) на выбор.

Под катом – дополнительные фото.