Швейцарская компания Mansory представила свой новый пакет тюнинга для Ferrari 458 spider. Будет выпущено всего три эксклюзивных Ferrari 458 Spider Monaco Edition, но расстраиваться по этому поводу не стоит. Если хорошо приглядеться – вы легко узнаете пакет Siracusa 458, представленный компанией несколько ранее в этом году в Женеве.

Кузовные детали целиком и полностью изготовлены из углепластика (карбона). В комплект аэродинамического обвеса входит видоизмененный передний бампер с воздухозаборниками для передних радиаторов, новый вентилируемый капот, боковые юбки со встроенными воздухозаборниками (для еще лучшего охлаждения двигателя), новый задний бампер со встроенным диффузором и заднее крыло. Задние стойки крыши также выполнены из карбона, как и ряд отдельных декоративных деталей – накладок на зеркала, дверных ручек и различных вставок. Общая экономия веса благодаря использованию карбоновых деталей составила 60 кг.

Производительность двигателя была улучшена при помощи чип-тюнинга, установке спортивного воздушного фильтра и спортивной выхлопной системы – это дало 582 л.с. мощности и 560 Нм максимального крутящего момента. Если перевести эти цифры в в показатели ускорения – разгон 0-100 км/ч автомобиль выполнит за 3.2 секунды, а его максимальная скорость составит 330 км/ч.

Доработка шасси автомобиля включает в себя новые амортизаторы и укороченные на 20 мм пружины. В дополнение к этому Mansory предлагает кованные легкосплавные колесные диски с центральной блокировкой в размере 9x11 и 11x21 дюймов, а также шины Michelin PS2 размером  245/35ZR-20 и 305/30ZR-21.

Mansory известен своими экстравагантными и эксклюзивными интерьерами, и Monaco Edition не стала исключением. В отделке салона в качестве основной темы использовалась кожа и алькантара в красном и алмазно-белом цветах, а так же различные карбоновые аксессуары.

Производитель колес Wheelsandmore представил свою новую программу тюнинга для Ferrari 458 Spider.

Пакет под названием Perfetto состоит из карбоновых колпаков зеркал и карбонового заднего диффузора, а также облегченных деталей салона, багажника и моторного отсека, что позволяет сэкономить почти 30 кг веса по сравнению со стоковой моделью.

Если вы не заинтересованы в снижении веса автомобиля - компания предложит вам новые ультралегкие кованные колесные диски диаметром 21 дюйм в сочетании с шинами Hankook S1Evo.

И напоследок - 4.5-литровый V8 двигатель получил новые приемные коллектора, спортивную выхлопную систему, перенастроенный блок управления двигателем и новый карбоновый аирбокс. Это позволило увеличить мощность двигателя до 638 л.с. и 635 Нм, что на 76 л.с. и 95 Нм выше стоковых показателей.

Evolution 2 Motorsport представила Ferrari 458 Italia Emozione.

Создаваемый как “автомобиль-сенсация на городских дорогах”, Emozione отличается от оригинала новым передним сплиттером, задним спойлером и двухуровневым диффузором. Также на автомобиле появились сетчатые радиаторные вставки, новые педали и уникальные легкосплавные диски диаметром 21 дюйм.

Что касается производительности – тюнеры установили на автомобиль новый увеличенный карбоновый аирбокс, титановую выхлопную систему и новую прошивку блока управления двигателем. Благодаря этим изменениям 4.5-литровый V8 двигатель развивает 602 л.с. мощности, что на 39 л.с. больше стоковых показателей.

Фото весьма интересны.

Американский тюнер Vorsteiner представил первые фотографии и раскрыл детали своей новой программы тюнинга для Ferrari 599 под названием 599-VX Coupe.

Изготовленный целиком из углепластика (карбона), полный комплект весит на 70% меньше стоковых запчастей. В него входит передний бампер, встроенный спойлер, вентилируемый карбоновый капот, накладки на боковые юбки, спойлер крышки багажника и задний бампер со встроенным диффузором.

В дополнение к обвесу предлагаются специально созданные для 599 модели фирменные монолитные кованные колесные диски черного матового цвета, а также новую гоночную выхлопную систему из нержавеющей стали, идеально стающую в новый задний бампер.

Больше деталей ожидайте в ближайшее время.

Чтобы как-то сгладить ожидание наследника 599 модели, Ferrari до официального анонса автомобиля выпустила рекламный тизер, который только подогрел интерес к автомобилю еще больше. Первые официальные фотографии увидят свет 29 февраля, а мир увидит новую и самую мощную модель Ferrari за все время существования бренда.

Внутреннее имя автомобиля – F152, однако нет никакого подтверждения, что под этим именем суперкар сойдет с конвейера. Более вероятно автомобиль получит название 620 GT.

Предположительно под капотом будет стоять 6.3-литровый V12 двигатель с ожидаемой мощностью в 700 л.с., сопряженный с 7-скоростной трансмиссией с двухдисковым сцеплением. Видео, кстати, дает прямое подтверждение о том, что это будет самая мощная модификация Ferrari из когда либо созданных.

Конечно, без соответствующей подготовки за руль такого автомобиля садиться не желательно. А если вы только собираетесь приобщиться к братству водителей - автошколы екатеринбурга с радостью помогут вам в этом непростом и ответственном деле. На счету профессиональных инструкторов - тысячи подготовленных и благодарных водителей.

Слегка сюрреалистичная картинка – ангар, полный весьма редких и очень дорогих Ferrari Enzo. В стройных рядах можно заметить привычные красные, а также более редкие желтые, черные и серые экземпляры. Спрашиваете – почему картинка сюрреалистичная? Если вы не в курсе – с 2002 по 2004 год было выпущено всего 400 таких автомобилей, и здесь на одном фото присутствует их значительная часть (судя по номерам – 57+ штук). Enzo является достойным и полноправным наследником легендарных суперкаров F40 и F50. Его 6.0-литровый V12 двигатель развивает 651 л.с. мощности и 657 Нм максимального крутящего момента, чего вполне достаточно для разгона 0-100 км/ч за 3.2 секунды и максимальной скорости в 355 км/ч. Enzo также является одной из наиболее быстрых серийных моделей, когда либо выпускавшихся в Ferrari.

В классическом красном цвете:

Необычный розово-сиреневый:

Желтый, в тюнинге от Novitec Rosso:

В тюнинге от Gemballa – MIG U1

Рабочий автомобиль нуждается в качественных и недорогих запчастях – ведь на счету каждая копейка. Если вам необходимы запчасти хундай портер – по ссылке вы найдете весьма привлекательное предложение.

Французское подразделение компании Dartz показало нам фотографии Ferrari F430, “одетой” в кожаный винил. Одни из лучших в мире специалистов по винилу выполняли этот проект на протяжении нескольких последних недель, и теперь мы можем видеть конечный результат. В создании проекта также принимала участие компания MS Motors - партнер Dartz в области автопродаж и тюнинговых запчастей.

Как вам “кожаный” винил? Как по мне – мсье легкие извращенцы, к тому-же это не очень практичный ход – представьте, что будет с таким покрытием после пары сезонов эксплуатации. Возможно, все не так и плохо, если это автомобиль выходного дня, который большую часть будет проводить в гараже или на крытом паркинге. Но сам вид поверхности – нет, лучше уж увольте меня. :/ Матовый винил должен быть крайней мерой.

Немецкое ателье ANDERSON Germany представило новый пакет тюнинга для Ferrari F430 Spider. Он призван удовлетворить владельцев F430 Spider, не желающих ждать выхода 499 Scuderia Spider 16M и платить за новинку бешенные деньги.

Пакет тюнинга включает в себя передний бампер с воздухозаборниками, боковые аэродинамические спойлера (юбки) и задний бампер. На фотографиях кузов автомобиля выкрашен в цвет Hyper Black, а декоративные полоски Scuderia Stripes выполнены карбоновым узором стального цвета с желтыми кромками. Передние и задние огни затемнили, а внешний вид автомобиля украсили отдельными карбоновыми деталями вроде двигательной решетки, заднего диффузора, колпаков зеркал и крышки двигателя под капотом.

Опытный психотерапевт центра “Душа города” окажет вам качественную и профессиональную психологическую помощь. Безвыходных ситуаций не бывает!

Не остался в стороне и тюнинг двигателя – его стоковая мощность в 483 л.с. была увеличена до 561 л.с., что даже несколько больше чем у стоковой Scuderia Spider 16M – 503 л.с. Это стало возможным благодаря чип-тюнингу, новым катализаторам от Renn-Kats и доработанным головкам блоков двигателя.

Установка новой трехуровневой регулируемой спортивной подвески позволит сэкономить 29 кг веса, а также обеспечит дополнительную защиту от перегрева. В качестве колесных дисков выбрали трехкомпонентные черные глянцевые 20-дюймовые с карбоновыми вставками и кромкой желтого цвета, ширина передних шин 235 мм, а задних – 325 мм. тормозные суппорта покрасили в желтый цвет, чтобы соответствовать единой цветовой схеме.

Интерьер автомобиля отделали стилизованной под карбон черной кожей и алькантарой, а также карбоновыми вставками на руле, дверных ручках, дверных порогах, ручке ручного тормоза и переключателям скоростей.

Малоизвестный канадский тюнер  SR Project выпустил весьма приличный комплект тюнинга для Ferrari 458 Italia.

Проект под названием Zeus утилизирует в себе аэродинамический комплект от Novitec (новый передний спойлер, боковые аэродинамические юбки, задний бампер, задний спойлер и черная глянцевая крыша), серый цвет кузова (ведь все мы привыкли к фирменному красному) и спортивную выхлопную систему от Akropovic. Также автомобиль получил красивые кованные колесные диски Forgiato Aguzzo размера 21/22 дюйма (передние/задние).

Кроме визуальных модов на автомобиль установили укороченные пружины подвески производства Novitec.

Язык не поворачивается назвать это творение канадским, однако – отдадим должное этому тюнеру, ведь не каждый тюнер возьмется улучшать такой автомобиль, да и комплект получился достойный.

На кого-бы вы поставили в гонке Ferrari 430 против cтоковой Toyota Corolla (без никаких тюнингов и улучшений) ? Ситуация неоднозначная - автомобили будут ехать на задней передаче! Передаточное число задней передачи Ferrari 430 позволяет двигаться задним ходом со скоростью 82 км/ч, в то время как Toyota Corolla развивает скорость 106 км/ч. Ну и победитель - ... (вы уже догадались).

Японцы, конечно, чудики.  Но интересно - до скольких может разогнаться задним ходом наш отечественный ВАЗ?