Хотел немного поговорить с вами о тюнинге Chevrolet "Ланос". Народный автомобиль, у которого из главных достоинств можно смело назвать цену, невысокую стоимость эксплуатации (обслуживания, ремонта) и неприхотливость к нашим дорогам. И достаточно часто владельцы "Ланосов" хотят каким-то образом выделить свой автомобиль среди одноликих собратьев. Поход на авторынок может принести много вкусных и недорогих плюшек и вылиться в неплохой тюнинг-проект.

Итак, как и во всех других случаях, тюнинг ланос можно разделить на следующий комплект работ: увеличение мощности двигателя и производительности автомобиля (сюда можно отнести чип-тюнинг, тюнинг подвески, установку новой выхлопной системы и прочее), внешний тюнинг (или стайлинг) и тюнинг салона. Доставшаяся от "Opel" материальная база не блещет рекордными показателями, однако может быть легко подвержена доработке и улучшению. Кардинальный шаг в виде замены двигателя на более мощный мы оставим профессионалам, так как они знают, зачем это делают. Большинство водителей обходятся чип-тюнингом - путем перенастройки блока управления двигателя они изменяют режим его работы и добиваются увеличения мощности (зачастую это ведет к увеличению потребления топлива, что-то находим - что-то теряем). В комплексе с установкой спортивного воздушного фильтра-нулевика (с пониженным сопротивлением) и прямоточной выхлопной системы это позволяет увеличить мощность двигателя на 10-20%. Уже неплохо! По крайней мере на светофоре вы не спасуете перед аналогичным "Ланосом" и покажете, кто лучше.

Увеличивая мощность не стоит забывать и об управляемости автомобиля, поэтому стоит подумать о замене заводских амортизаторов на более прогрессивные, усилить тормоза, занизить подвеску и прочее. Каждый пункт - тема для отдельной статьи, но если вы интересуетесь - то обязательно найдете море информации по каждой из тем.

Далее тюнеры-любители берутся за доработку внешнего вида "Ланоса". Здесь на их выбор доступно множество комплектов аэродинамического обвеса, бамперов спортивного стиля, боковых сплойлеров, задних крыльев и прочих деталей. Учитывая невысокую мощность и скоростные характеристики "Ланоса", могу смело сказать, что в большинстве случаев такой тюнинг носит декоративный характер. Часто меняют стоковую оптику (фары, фонари) на тюнинговую - китайские производители для этого трудятся не покладая рук. В последнее время часто прибегают к оклейке кузова декоративными виниловыми пленками - под карбон или с матовой поверхностью. Выглядит красиво, в случае с матовой фактурой - не очень практично, однако - выбирать только вам.  Как бы там ни было - внешний тюнинг нравится большинству, и это хорошо - ведь автомобиль должен приносить своему владельцу удовольствие, и не в последнюю очередь эстетическое или визуальное.

Под капотом - огонь, на вид - ракета, что остается? Салон, который очень трудно назвать ярким и комфортным. Все что пожелаете можно перетянуть кожей или замшей, установить спортивные сидения, отдельные детали декорировать при помощи виниловой пленки (например под карбон), поставить новую аудио или мультимедиа-систему, в багажник бросить сабвуфер – тюнинг можно назвать практически завершенным.

Можно отправляться в путь - все девчонки района 100% ваши.

И напоследок – небольшая подборка примеров тюнинга “Ланос” – как это делают другие. Авось подкинет вам пару новых идей и интересных мыслей.

Тюнинг-ателье MKB представило свой последний комплект тюнинга для Mercedes-Benz CLS 63 AMG. Он может быть установлен на любые двигатели серии 63 AMG. Все доработки направлены на увеличение производительности автомобиля, а внешний вид обновят новые стильные колеса.

Путем перенастройки блока управления двигателем (а проще говоря – при помощи чип-тюнинга) удалось увеличить мощность на целых 120 л.с. Это сократило время разгона с 0 до 100 км/ч до 4.1 секунды и увеличило максимальную скорость до 300 км/ч (ограниченную электроникой).  По вашему желанию и после установки комплекта скоростных шин это ограничение может быть снято – максимальная скорость увеличится до 340 км/ч.

Всего доступны два комплекта тюнинга - MKB P 530 и MKB P 640. Как можно понять из индексов – первый увеличит мощность двигателя до 530 л.с. (+10 л.с.) и максимальный крутящий момент до 800 Нм. Второй прибавит вышеуказанные 120 л.с., конечная мощность двигателя таким образом составит 640 л.с. и 1000 Нм максимального крутящего момента.

Предлагаемые клиентам колесные диски – фирменные алюминиевые MKB Alpha III, доступные в размерах диаметром 19 и 20 дюймов. С дисками будет идти комплект спортивных шин Michelin Pilot Super Sport. Комплекты MKB P 530 уже MKB P 640 уже доступны для покупки, на них распространяется полная гарантия MKB. Важным для многих из вас моментом станет их полное соответствие немецкому стандарту безопасности TÜV и нормам выбросов Euro 5.

Компания Nissan выложила в сеть официальное видео уличных гонок с участием своего концепта Juke-R. Место проведения гонок - Dubai International Marine Club, длинна трассы – 580 метров, соперники - Lamborghini Gallardo, Mercedes SLS AMG и Ferrari 458 Italia. Демонстрационная гонка была проведена в поддержку 24-часовых гонок в Дубаи, на которых Juke-R выступал в качестве официального пейс-кара. За рулем Juke-R – Лукас Ордонез, победитель вступительных гонок Nissan GT Academy в 2008 году и обладатель места на подиуме в прошлогоднем Ле Мане 24.

Если вам посчастливилось стать одним из 5703 владельцев спортивного купе BMW Z8, будет полезно знать, что компания Senner Tuning выпустила новый пакет тюнинга для апгрейда вашей “колесницы”.

Спортивный воздушный фильтр и новая выхлопная система позволили увеличить мощность 5.0-литрового V8  двигателя на 50 л.с. – до 450 л.с. Максимальная скорость автомобиля при этом увеличилась до 300 км/ч.

В дополнение к тюнингу мощности Senner поставил на автомобиль комплект фирменных 19-дюймовых легкосплавных дисков, тормозные суппорта золотистого цвета и винтовую систему подвески.

Стоимость полного комплекта составляет €18,900. Более подробную информацию можно найти здесь.

Компания Overfinch начала принимать заказы на свой новый пакет стайлинга 2012 Overfinch Sport GTS для Range Rover Sport.

Новый Overfinch Sport GTS является последней ступенью эволюции популярного пакета стайлинга от Overfinch. При помощи динамичных линий нового переднего бампера лицо автомобиля стало еще выразительнее. Присутствие автомобиля на дороге станет еще заметнее за счет новых ходовых огней на LED лампах.

Занимательное видео от от Dragtimes – битва титанов. Голиаф в лице стокового Bugatti Veyron (1001 л.с.) и совсем уже не Давид в лице уже немолодого, но хорошо прокачанного Nissan Skyline GT-R R34 (900 л.с.).

Все-ли решают деньги? Оказывается – …

Nissan Juke-R стал самым динамичным кроссовером, сообщает интернет-издание e-rubtsovsk.ru. Созданный в сотрудничестве двух компаний - британской фирмы RML и Европейского технического центра Ниссан (NTC-E), автомобиль является действительно уникальным концептом с незаурядными техническими характеристиками. С виду он похож на обычный Juke (за исключением некоторых деталей), однако под овечьей шкурой скрывается настоящий матерый волк из мира автоспорта.

Посудите сами - 3.8-литровый V6 двигатель с двойным турбонадувом развивает целых 485 л.с. мощности и 588 Нм максимального крутящего момента. Этого достаточно чтобы легко разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3.7 секунды и достигать максимальной скорости в 257 км/ч. К слову - двигатель перекочевал на Juke с знаменитого спорткупе GT-R, у нее же была заимствована трансмиссия. В целях повышенной безопасности пилотов автомобиль оборудовали каркасом безопасности, соответствующим стандартам FIA. Клиренс автомобиля был уменьшен на целых 115 мм - всё-таки, его удел - гоночный трек, и высокий центр тяжести (по сравнению с другими трековыми автомобилями) не на пользу последнему.

Если вы уже потянулись за кошельком - поспешу вас расстроить: всего было выпущено два экземпляра этих прототипов. Однако - есть большой шанс, что повышенный интерес со стороны покупателей подтолкнет производителя к созданию серийной версии, пусть даже не такой мощной. Будем ждать новых сюрпризов от Nissan.

Некоторые из тюнеров достаточно критично относятся к Porsche Panamera и считают, что автомобилю не поможет никакой тюнинг. Тюнинг-ателье Kahn Design бросает всем им вызов и представляет свой новый широкий комплект стайлинга.

В него входят широкие  вентилируемые колесные арки (передние и задние), вентилируемый задний бампер, низкое крыло на крышке багажника, алюминиевые боковые вентиляционные воздухозаборники, тонированные стекла, красные тормозные суппорта и тонированные задние фонари. К числу менее заметных деталей относится заниженная подвеска и новая четырехтрубная выхлопная система c интересными выхлопными трубами (см. фото).

Конечно-же, не обошлось дело без фирменных легкосплавных дисков - Kahn установил на автомобиль комплект 22-дюймового литья, свою популярную модель. RS600. Совсем недавно вы могли видеть их здесь. Интересная деталь на фотографиях – номерной знак “F1”, который Афзаль Кан купил в 2008 году за £440,000. Наверное, дела у Kahn Design идут очень неплохо.

Компания Abt Sportline представила свою новую программу тюнинга для обновленной Audi A4 / S4.

Для придания автомобилю большей спортивности, у покупателей есть возможность заказать передний спойлер, новые боковые юбки и вставку заднего бампера. Также привлекают внимание вентиляционные щели в передних крыльях, спойлер крышки багажника, спортивная выхлопная система и комплект легкосплавных 19-/20-дюймовых колесных дисков.

Не забыли в ABT и о технической стороне тюнинга. Мощность 2.0-литрового TFSI-двигателя можно будет увеличить до 271 л.с. (сток – 208 л.с.), а 3.0-литровый TFSI V6 можно “прокачать” до 429 л.с., что на 101 л.с. больше стоковых показателей. Это позволит бензиновой топ-версии разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.8 секунды и достигать максимальной скорости в 282 км/ч. Не забыли и о дизельной линейке двигателей - 3.0-литровый TDI сможет выдать 278 л.с. мощности и 560 Нм максимального крутящего момента, что на 36 л.с. и 60 Нм лучше стока.

Всего пара фотографий, и ни слова о стоимости. Следите за обновлениями.

Отдельной строкой хотел порекомендовать вам интересный блог о больших машинах – внедорожниках, пикапах, микроавтобусах и грузовиках. Все подробности – по ссылке.

Range Rover Evoque – один из автомобилей, которые практически не нуждаются в каком либо дополнительном стайлинге. Именно поэтому количество апгрейдов в новом пакете тюнинга от британского тюнинг-хауса Project Kahn сведено к минимуму.

Компактный внедорожник красного цвета получил комплект фирменных легкосплавных дисков RS600 цвета оружейной стали (доступны диаметры 20, 21 и 22 дюйма). Также пакет тюнинга включает окрашенные тормозные суппорта (красного цвета), заниженную спортивную подвеску (-35 мм), алюминиевые педали, тонировку окон и спутниковую систему навигации сенсорным экраном.

Привычным делом для проектов Project Kahn является высококачественный индивидуальный интерьер с использованием широкого спектра материалов, однако мы пока-что не располагаем какими-либо  его фотографиями. Следите за обновлениями.