Не всякий тюнинг призван увеличить мощность автомобиля, уменьшить его аэродинамическое сопротивление или улучшить любые другие характеристики. Приятно, что на земле есть люди, которые в тюнинге помимо мощности и производительности уделяют большую часть своей работы сохранению аутентичности (оригинальности) и придания автомобилю настоящей эксклюзивности. Публикую второй обзор в рамках постоянной публикации интересных и необычных custom проэктов тюнинга.

Это замечательно восстановленный Chevrolet Suburban 1965 года выпуска, хозяева превратили автомобиль в настоящий эксклюзив экстра-класса, который будет желаным гостем на любой автомобильной выставке. Инициаторами проэкта стали владельцы магазина наклеек и декалей для хотродов House O’ Speed Камерон Рей и Кевин Пик, назвав его “RATIKI”.  Главной идеей проэкта было создание магазина на колесах, и готовый автомобиль стал лучшим промо и визитной карточкой магазина.

При отделке интеръера и экстеръера широко использовались такие натуральные материалы как дерево и бамбук. Кузов автомобилю получил стильную раскраску и эксклюзивную графику.  Можно отметить радиторную решетку и верхний багажник с резьбленными элементами ручной работы в стиле Tiki Art. В этом-же стиле был оформлен и салон автомобиля, пристальное внимание уделялось даже самым мелким деталям.

Естественно, для полного комплекта на автомобиль установили новый мотор 383 Stroker мощностью 410 л.с. и множество других компонентов – водяную помпу, радиатор, карбюратор, стартер, новые головки и крышки клапанов, ролики, глушитель B&B и прочее. В качестве трансмиссии использовали переделанную автоматическую 700R4 от Corvette – когда-то управляемая компьютером она стала полностью ручной. На автомобиль установили новую тормозную систему с гидроусилителем и ABS, пневмоподвеску, гидроусилитель руля. Весь список изменений и доработок привести сложно – в автомобиле заменили практически все, что можно было заменить или дополнить (в разумных пределах, чтобы не нарушить оригинальность).

От себя могу только сказать, что работа выполненна просто отлично, остается только порадоваться за владельцев этого автомобиля.

Официальный сайт RATIKI

Советы автолюбителям от Лорен-Дитрих

Несмотря на то, что компания GeigerCars родом их немецкого города Мюнхена – она уже много лет специализируется на тюнинге одних только американских автомобилей, и весьма преуспела в этом деле. В этом году компания представила на выставке в Франкфурте свою последнюю разработку – мощный спорткар под названием Geiger GTS. Его донором выступил Corvette ZR1, один из наиболее почитаемых и уважаемых спортивных автомобилей нескольких последних лет,  легкоузнаваемый убийца Нюрбургринга.

Характеризуя двигатель ZR1 как “примитивный”, компания Geiger серьезно взялась за его доработку, главная цель которой – получить как можно больше мощности с 6.2-литрового LS9.

В результате она поднялась до 710 л.с. (522 кВт) при 6600 об/мин., максимальный крутящий момент составляет 918 Нм при 4200 об/мин. Разгон  от 0 до 100 км/ч занимает 3.6 секунды, максимальная скорость составляет 342 км/ч. Для такого уровня мощности логичным шагом был апгрейд тормозной системы – она получила новые высокопроизводительные карбон-керамические тормозные диски диаметра 394 и 381 мм. Автомобиль отличается очень хорошей управляемостью благодаря специальной системе подвески с электронным управлением под названием Magnetic Selective Ride Control.

Капот, крыша, пороги, заднее крыло и передний спойлер изготовленны из легкого и прочного карбона. Список остальных доработок включает в себя широкий воздуховод в передней части авто, LED противотуманные лампы, большой задний диффузор и LED стоп-сигналы. Кузов автомобиля получил трехслойную перламутровую покраску, благодаря которой цвет автомобиля меняется в зависимости от угла зрения и освещения.

Спереди были установлены колесные диски OZ Racing 285/30ZR19, сзади – несколько большие 345/25ZR20. На дисках – высокопроизводительные шины размера 10×19 и 12×20 дюймов соответственно.

Не все счастливчики, и не все ездят на Corvette ZR1. Многие из нас звезд с неба не хватают и занимаются тюнингом собственных автомобилей.  Интернет-магазин “Автоформ-пласт” предлагает качественный внешний тюнинг ваз по вполне доступным ценам. Ассортимент магазина просто огромный – в двух словах все не рассказать, так что заходите, выбирайте, покупайте, и пусть на ваш автомобиль оглядываются  с восхищением и “белой” завистью.

Известный немецкий изготовитель деталей подвески, фирма KW automotive GmbH представила свой вариант Chevrolet Camaro с установленным набором аммортизационных стоек KW Variant 3.

Тюнинговые стойки Variant 3 значительно улучшают управляемость автомобиля и увеличивают комфорт при езде, в то время как стоковая система подвески Camaro может спровоцировать сход с трассы при вхождении в крутые повороты на высокой скорости. Оптимальные настройки новой подвески были получены в ходе семи этапов тестов по инновационной методике компании KW. Также, благодаря новой подвеске KW Chevrolet Camaro стал ниже на 40 мм по передней оси, и на 35 мм – по задней.

Кроме регулировки высоты водителю будет доступна регулировка отдачи и силы сжатия индивидуально и независимо, таким образом стойки могут быть точно настроенны для любого типа вождения и предпочтений водителя.

В продолжении статьи – несколько картинок, некоторые из которых могут стать отличными обоями  рабочего стола поклонников тюнинга и знаменитой американской автомобильной марки Chevrolet и ее спорткара Camaro.

Красивые кованые оконные решетки кроме эстетической нагрузки отлично выполняют свою основную функцию – защиту от проникновения в дом воров. Не пренебрегайте своей безопасностью!

Компания GeigerCars представила свой новый пакет тюнинга производительности для Chevrolet Camaro SS.

Немецкий тюнер оснастил 6.2-литровый V8 двигатель сложным механическим нагнетателем, позволяющим получить 568 л.с. мощности и 799 Нм максимального крутящего момента. Для сравнения – стоковый Camaro SS выдает “всего” 432 л.с. мощности и 569 Нм момента. Новые показатели означают, что GeigerCars Chevrolet Camaro SS Kompressor будет способен на розгон 0-100 км/ч меньше чем за 5 секунд перед тем как достигнет максимальной скорости в 314 км/ч.

Для того чтобы управляемость автомобиля соответствовала его мощности, компания Geiger установила новые аммортизационные стойки, высокопроизводительную тормозную систему с массивными тормозными перфорированными дисками диаметром 380 и 355 мм и шестипоршневыми суппортами (четырехпоршневыми – на задней оси). Другие изменения включают в себя стальную выхлопную систему Geiger со спортивными катализаторами и спортивное  двухдисковое сцепление.

Что касается экстеръера – на автомобиль установили новые черные матовые легкосплавные колесные диски размера 10×22 дюйма , обутые в шины 265/30 и 295/25.

На заметку путешественникам: прага экскурсионная для туристов и отдыхающих. Гид по городу, интересные экскурсии.

Американская компания SV Motor Company представила официальные фотографии своего спорткара под названием SV 9 Competizione.

Созданный на базе Chevrolet Corvette C6, автомобиль SV 9 Competizione получил характерный карбоновый обвес в стиле итальянских спорткаров и истинно американскую производительность. Под капотом – тюнингованый двигатель Corvette LS3 V8 мощностью 450 л.с. Увеличение мощности стало возможным благодаря использованию новой выхлопной системы ANSA.

Динамика разгона SV 9 Competizione от 0 до 100 км/ч составляет 4 секунды, четверть мили (402 метра) автомобиль “пролетает” за 12 секунд. Тяга SV9 составляет 1.03g, а тормозной путь со скорости 100 км/ч до полной остановки составляет 32.6 метра.

На выбор требовательных покупателей – 25 различных вариантов цвета кузова и широкая гамма колесных дисков. В интерьере присутствуют усиленные карбоном спортивные сидения, итальянское кожаное покрытие и вставки из дорогих пород дерева или из карбона на выбор. Также на автомобиль была установлена спортивная система подвески, высокопроизводительная тормозная система с тормозными суппортами одного из пяти цветов на выбор и высококачественные спортивные шины Pirelli P-Zero Rosso.

Всего будет выпущено 1000 таких автомобилей, цена каждого составит $99,995.

Радиаторы, конвекторы, батареи отопления. Качественные отопительные приборы по самым низким ценам. Будьте готовы к зиме!

Пока Европа ожидает официального прибытия на континент Chevrolet Camaro, меньший по размеру семейный Cruze купается в лучах его славы. Тюнинг и дизайн фирма Irmscher превратила Cruze в украшение второй части блокбастера “Трансформеры”, взяв за основу внешний вид Camaro Bumblebee. Базой для тюнинга послужила модель 1.8 LT с автоматической трансмиссией.

Irmscher Chevrolet Cruze Bumblebee получил выразительные оранжевые 18-дюймовые колесные диски в дизайне Turbo Star и шины шириной 225 мм они были специально созданы для Cruze Bumblebee. Благодаря новой подвеске автомобиль стал ниже на 30мм. В дополнение к оранжевым дискам был установлен задний диффузор такого-же цвета. По черному кузову от капота до багажника пустили пару спортивных оранжевых полос.  Оранжевые колпаки на зеркала и оранжевые вставки под противотуманные фары также органично вписываются в общую композацию.

Тюнер насколько уверен в большом будущем новинки, что рассматривает возможность выпуска целой серии этого автомобиля. Цены будут доступны позже – по мере поступления заказов от желающих приобрести комплект.

Поклонникам и фанатам знаменитой немецкой автомобильной марки Ауди. www.audi-city.ru – место, где встречаются заинтересованные в качественных автомобилях покупатели и одна из лучших московских компаний по продаже и обслуживанию Audi. В салонах компании представлен весь модельный ряд, помимо продажи компания оказывает полный комплекс услуг.

Свежее предложение для владельцев Chevrolet Camaro 2010. Компания Hennessey зарядила черный HPE550 2SS Camaro  с ручной трансмиссией новым нагнетателем фирмы Magnuson. Как часть пакета тюнинга HPE550, автомобиль также получил производительные топливные форсунки, стальную выхлопную систему, систему впуска холодного воздуха HPE и настройку двигателя HPE. Отличным дополнением для Chevrolet Camaro послужат 20-дюймовые колесные диски с фабричными покрышками и новая крышка двигателя (опции). Из индекса модели ясно, что мощность модифицированного двигателя составит 550 л.с.

Дарт Вейдер гордился-бы своим тезкой – этот турбо-надувный Corvette настоящее зло. Автомобиль был пойман кем-то где-то в Waterford Hills.

Нет, этот автомобиль не имеет никакого отношения к знаменитой марке коньяка. Владелец компании Hennessey Performance Engineering, John Hennessey, установил надувный мотор LS9 под капот нового Camaro и создал самый злобный Camaro в мире на основе одних только фабричных деталей. Его мощность – 705 л.с., однако за пару-тройку тысяч долларов ее можно легко увеличить до любого необходимого вам уровня. К сведению – уже сейчас стандартно доступен двухтурбинный апгрейд до мощности 1000 л.с.  Для автомобиля также  доступен и аэродинамический обвес Cam-aero, созданный британским дизайнером Steve Everitt.

Из пресс-релиза стало известно, что опционально HPE 700 Camaro можно оснастить 15-дюймовыми карбоновыми тормозными дисками от нового Corvette ZR1, легкими колесными дисками HRE с шинами Michelin PS2, а также провести полный апгрейд подвески для того, чтобы использовать возросшую мощность автомобиля максимально эффективно.

В дополнение к апгрейдам производительности, на автомобиль можно установить упоминавшийся выше аэродинамический пакет Cam-Aero ™, увеличивающий прижимную силу. Он состоит из заднего карбонового спойлера, боковых карбоновых юбок, карбонового переднего спойлера, нового переднего обвеса (лицевой части) с глубоко-посаженными фарами и радиаторной решеткой. Завершает изменения внешнего вида новый капот, выполненный в стиле ZR1.

Всем покупателям обещают один день бесплатных курсов продвинутого вождения в Lonestar Motorsports Park на гоночной трассе для соревнований в гонках на четверть мили.

Хостинг-компания Avi Host – аренда серверов под ваши большие и ресурсоемкие интернет-проэкты. Аренда серверов в Германии, США, Швейцарии, Люксембурге. Низкие цены, быстрая активация, бесплатная установка, самые удобные панели управления – список достоинств можно перечислять до бесконечности!

• 2009 Chevrolet Corvette ZR1: в ад и обратно (eng)
• Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark – суперкар мощностью 2500 л.с.! (eng)
• Новая программа тюнинга для BMW Z4 от Hartge (вслед за AC Schnitzer и Hamann)