Если вам посчастливилось стать одним из 5703 владельцев спортивного купе BMW Z8, будет полезно знать, что компания Senner Tuning выпустила новый пакет тюнинга для апгрейда вашей “колесницы”.

Спортивный воздушный фильтр и новая выхлопная система позволили увеличить мощность 5.0-литрового V8  двигателя на 50 л.с. – до 450 л.с. Максимальная скорость автомобиля при этом увеличилась до 300 км/ч.

В дополнение к тюнингу мощности Senner поставил на автомобиль комплект фирменных 19-дюймовых легкосплавных дисков, тормозные суппорта золотистого цвета и винтовую систему подвески.

Стоимость полного комплекта составляет €18,900. Более подробную информацию можно найти здесь.

Сегодня в нашем блоге – необычный гость. Очень часто различные фэшн-дизайнеры принимают участие в создании специальных версий тюнингованных автомобилей. Однако бывают и диаметрально противоположные ситуации, когда автопроизводители (или их дизайнерские подразделения) участвуют в создании потребительских продуктов. Один из них – необычная эргономическая компьютерная мышка Thermaltake Level 10, в создании которой принимала участие BMW Group DesignworksUSA.

Пускай это не тюнинг, но все-же весьма достойный образец, который займет достойное место на столе любого тюнера или геймера. В дизайне чувствуется свежий и нестандартный подход, отличающий данный экземпляр от большинства других одноликих манипуляторов. Казалось-бы – что нового можно придумать в дизайне обычной компьютерной мышки? Ан нет, есть еще порох в пороховницах у дизайнеров BMW. К слову – это не первый подобный опыт сотрудничества, для этой-же серии продуктов (Level 10) BMW Group DesignworksUSA в 2009 году создала концепт компьютерного корпуса для высокопроизводительной системы, который вполне успешно продается на рынке.

Цена интересного манипулятора пока остается неизвестной, его выпуск запланирован на весну 2012 года.

BMW отметила свое возвращение в DTM выпуском нового “safety car”, созданного на базе M3.

Представленный в Facebook автомобиль имеет черную радиаторную решетку, вентилируемый капот и карбоновый задний спойлер. На крыше установлены сигнальные огни, по бокам – черные легкосплавные диски, а под капотом – желто-горячая крышка двигателя.

В кабине установлен каркас безопасности, сидения Recaro, спортивный руль и педали из нержавеющей стали.

BMW пока не раскрывает подробных спецификаций автомобиля, больше информации станет известно в ближайшие месяцы.

Приятный снимок, главные герои которого – вовсе не BMW, а легендарные диски BBS. Если правильно определил – BBS RC справа и BBS Super RS слева. В качестве обоев рабочего стола, к сожалению, не подойдут – размер оригинала 1024 x 685.

Еще один комплект “для бедных” от немецкого ателье Prior-Design. Если вам нравится спортивный BMW 1M, а денег хватает только на обычную 135i -  новый комплект аэродинамического обвеса позволит вам стать на пару шагов ближе к вашей мечте. По крайней мере – хотя-бы визуально. 

Широкий кузовной обвес включает в себя новый передний бампер, вентилируемый капот, расширенные передние крылья (с поворотником в М-стиле), боковые юбки и задний бампер. Prior Design упоминает и о расширенные задних арках, но на фото они почему-то отсутствуют.

Изначально планировалось выпустить 2700 экземпляров BMW 1M, но после успешного начала продаж и возникновения повышенного спроса у покупателей было решено продлить выпуск до лета 2012 года. Комплект PDM1-WB от Prior-Design обещает стать разумной альтернативой для многих владельцев 1-Series E82.

Потихоньку появляются интересные комплекты стайлинга для новой BMW 5-Series F10. На днях Prior Design выложил в сеть фотографии своего нового комплекта аэродинамического обвеса для этого седана.

Дизайн обвеса несколько отличается от предварительных рендерингов, которые нам показывали весной этого года. По фото явно чувствуется влияние BMW M3. Впрочем - может это и к лучшему, вместо того чтобы с нуля начинать изобретать велосипед и создавать что-то оригинальное.

Комплект состоит из нового переднего спойлера, боковых юбок-спойлеров, заднего диффузора и карбонового спойлера крыши. Финальную точку ставит четверка выхлопных труб в стиле M3.

Я более чем уверен, что это не последний случай, когда Prior Design берется за доработку 5-Series F10. Будем ждать выхода более интересного и драматического пакета – Prior Design умеет делать свою работу, и делает ее весьма неплохо.

Как-то мы уже рассказывали о комплекте тюнинга Manhart для BMW M3 E92 Coupe, увеличивающим мощность ее двигателя до 646 л.с. Выпуском своего нового пакета MH3 V8 RS Clubsport тюнер поднял эту планку еще выше.

Стоковый 4.0-литровый мотор специалисты из Гейленкирчена заменили 4.4-литровым V8 с внедорожников BMW X5/X6. Вдобавок к этому – поставили новые доработанные турбины и увеличенный интеркуллер, целиком изготовленную из титана выхлопную систему с парой спортивных катализаторов, усиленные поршни и шатуны, а также масляный радиатор с X6M. Результат более чем впечатляющий – мощность увеличилась с 547 до 740 л.с., а максимальный крутящий момент вырос до 910 Нм. Для того чтобы выдерживать такой крутящий момент, была использована 6-скоростная автоматическая трансмиссия M Sport (также заимствованная с X6M) и дифференциал повышенного трения с E60 M5.

При “сухом” весе в 1590 кг соотношение веса к мощности составляет 2.12 кг на лошадиную силу. Для сравнения можно взять суперкар Lamborghini Aventador – вес 1575 кг и мощность 700 л.с. дают немного больший результат – 2.25 кг / л.с. Если конвертировать эти цифры в показатели ускорения – разгон 0-100 км/ч автомобиль выполнит за 3.2 секунды, а его максимальная скорость равняется 350 км/ч.

Конечно, с таким уровнем производительности, апгрейд тормозов становится жизненно важной необходимостью. Manhart использовал новую тормозную систему от MOVIT, включающую 6- и 4-поршневые тормозные суппорта (передние и задние), а также тормозные диски размером 396x34 и 380x32 мм.

Аэродинамика автомобиля была улучшена при помощи полного аэродинамического обвеса, изготовленного из карбона. Он включает в себя передний нижний спойлер, новый капот, боковые юбки, расширители колесных арок, новую крышку багажника, регулируемое заднее крыло и задний диффузор. Также в комплекте присутствуют и другие карбоновые детали, например крышка двигателя и колпаки зеркал.

Важная часть комплекта – фирменные ультра-легкие моноблочные кованные колесные диски размером 9x20 и 12x20 дюймов,”обутые” в высокопроизводительные спортивные шины Continental Sport Contact 5. Подвеску автомобиля обновили при помощи регулируемых амортизационных стоек.

Последнее в списке доработок тюнера – интерьер. В салоне автомобиля появились созданные тюнером карбоновые спортивные сидения-ковши и каркас безопасности. В центральную консоль интегрировали гоночный дисплей, отображающий различные данные вроде величины ускорения или лучшей скорости круга.

Красивые девушки за рулем красивых автомобилей на фоне красивых ландшафтов под красивую музыку – чем не сюжет для хорошего видеоклипа? Немецкий фильммейкер FORMAT67.NET выпустил свое новое видео под названием “MECHANICAL SYNFONICA”. Сьемки проводились на Stelvio Pass в Италии, в них были задействованы Rieger Audi S5 (с фронт-эндом от RS5), Audi R8 и BMW 3-Series E92. И, конечно-же, красивые девушки, как важный и неотъемлемый атрибут современного тюнинга и автомобильной индустрии в целом.

Не открою большой тайны, если скажу что G-Power является одним из самых продуктивных тюнеров BMW во всем мире. Сегодня в своем письме этот тюнинг-хаус поделился с нами информацией по поводу своих планов относительно последней M5:

Дорогие коллеги!

Рады вам сообщить, что абсолютно новый BMW M5 (F10) наконец-то прибыл на G-POWER!

В данный момент инженеры G-Power заняты доводкой автомобиля, и первые результаты из подразделения силовых установок выглядят весьма обещающе.

Главная цель первой стадии - увеличение мощности двигателя G-POWER M5 (F 10) до 620 л.с. / 456 кВт.

Как только доработка автомобиля будет завершена, поклонники G-POWER смогут познакомиться с одним из самых захватывающих BMW M5 сезона 2012 года. И это только начало …

Что-ж, слова словами – позволю вам напомнить, что стоковая мощность 4.4-литрового V8 двигателя с двойным турбонадувом составляет 552 л.с. и 680 Нм максимального крутящего момента. Вкупе с 7-скоростной трансмиссией с двухдисковым сцеплением  это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4.4 секунды, с 0 до 200 км/ч – за 13 секунд и достигать максимальной скорости в 250 км/ч (задушенной “электронной удавкой”) или 305 км/ч (с установленным пакетом M Driver Package).

Интересная деталь – выхлопные трубы на фото выглядят несколько больше, чем стандартные. Ждем новой спортивной выхлопной для M5 F10?

Немецкое ателье Senner Tuning выпустило достаточно сдержанный по содержанию комплект тюнинга для Alpine White 2010 BMW X6 xDrive40d. На данный момент это единственная доступная в Европе модель с дизельным двигателем.

Свою работу специалисты из Senner начали из силовой установки. 3.0-литровый би-турбо двигатель в стоке выдает 302 л.с. мощности и 600 Нм максимального крутящего момента - при помощи чип-тюнинга и спортивного воздушного фильтра эти показатели удалось улучшить до 331 л.с. и 665 Нм.

Экстерьер автомобиля изменили при помощи нового переднего бампера BMW Performance с большими воздухозаборниками, черных глянцевых радиаторных решеток, заднего диффузора с “плавниками” и тройки задних спойлеров. В качестве колесных дисков выбор пал на линейку разноширинных легкосплавных дисков Anniversary EVO Black Line от Hamann - 10.5x22 дюйма передние и 12x22 дюйма задние с шинами Continental Sport Contact 5P размера 295/30R22 и 335/30R22 соответственно. При помощи амортизационных стоек Bilstein B8 автомобиль занизили на 25/20 мм.

В интерьере изменения минимальны – новый набор алюминиевых педалей и новый электронный преобразователь педали газа, обеспечивающий более чуткий отклик при нажатии.

Стоимость полного пакета составляет около €20,000 и может колебаться в зависимости от выбранного типа колесных дисков.

Как выбрать лучшую СТО Киев? Получить быструю консультацию, записаться на ремонт и попасть к самым лучшим мастерам - все это возможно с помощью avtoglobal.com