Компания Abt Sportline представила свою новую программу тюнинга для обновленной Audi A4 / S4.

Для придания автомобилю большей спортивности, у покупателей есть возможность заказать передний спойлер, новые боковые юбки и вставку заднего бампера. Также привлекают внимание вентиляционные щели в передних крыльях, спойлер крышки багажника, спортивная выхлопная система и комплект легкосплавных 19-/20-дюймовых колесных дисков.

Не забыли в ABT и о технической стороне тюнинга. Мощность 2.0-литрового TFSI-двигателя можно будет увеличить до 271 л.с. (сток – 208 л.с.), а 3.0-литровый TFSI V6 можно “прокачать” до 429 л.с., что на 101 л.с. больше стоковых показателей. Это позволит бензиновой топ-версии разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.8 секунды и достигать максимальной скорости в 282 км/ч. Не забыли и о дизельной линейке двигателей - 3.0-литровый TDI сможет выдать 278 л.с. мощности и 560 Нм максимального крутящего момента, что на 36 л.с. и 60 Нм лучше стока.

Всего пара фотографий, и ни слова о стоимости. Следите за обновлениями.

Отдельной строкой хотел порекомендовать вам интересный блог о больших машинах – внедорожниках, пикапах, микроавтобусах и грузовиках. Все подробности – по ссылке.

Sportec представил новый пакет тюнинга для Audi RS3 Sportback.

Пакет достаточно сдержанный – он включает в себя спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали, регулируемую винтовую подвеску (позволяющую занижать клиренс на 20-40 мм), тормозную систему Movit и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски. Благодаря чип-тюнингу 2.5-литровый 5-цилиндровый двигатель сможет развить 402 л.с. мощности и 550 Нм максимального крутящего момента – это на 67 л.с. и 100 Нм больше стоковых показателей. Если вам этого мало – международная (не швейцарская) версия тюнинга сможет предложить 493 л.с. мощности.

Тюнинг-ателье JE Design анонсировало свой новый комплект тюнинга для Audi Q7 S-Line и представило его качественные фото.

Приятно располневший, внедорожник обзавелся передним спойлером, новыми боковыми юбками, задним бампером и вентилируемыми расширителями колесных арок (+30 мм спереди и +40 мм сзади). Кроме этого, на крыше появился спойлер, на задних С-образных стойках - аэродинамические накладки. В задний бампер встроили выхлопные наконечники в форме параллелограмма.

Для еще более агрессивного внешнего вида покупатели могут заказать комплект занижения подвески (-35 мм клиренса) и фирменные колесные диски диаметром от 20 до 22 дюймов.

Мощность установленного под капотом 4.2-литрового TDI V8 двигателя можно увеличить до 335 л.с., а максимальный крутящий момент – до 895 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать нелегкий внедорожник с 0 до 100 км/ч за 6.1 секунду.

Хочу познакомить вас с интересным и достаточно уникальным автомобилем. Такой не встретишь каждый день на дороге – забегая наперед скажу, что конкретно эта модель будет выпущена партией в 25 экземпляров, которые, как горячие пирожки, вмиг разлетятся по гаражам богатых автоколлекционеров.

Итак, компания Donkervoort вчера представила свою новую модель - D8 GTO. Автомобиль создавался в тесном сотрудничестве с тюнинговым подразделением компании Audi - quattro GmbH. Именно у Audi был заимствован 2.5-литровый 5-цилиндровый турбо-двигатель, такой как у Audi TT-RS. И этот двигатель был установлен в минималистский спорт-кар D8. Из его ближайших аналогов могу привести Shelby Cobra или Caterham RS500. Серийную мощность двигателя (335 л.с.) увеличили до 395 л.с., максимальный крутящий момент составляет 450 Нм.

Теперь умножьте эти показатели на 750 кг собственного веса автомобиля, и вы получите разгон 0-100км/ч всего за 3 секунды и максимальную скорость в 255 км/ч. С данными показателями производительности средний расход топлива составляет всего 10-12 литров, что весьма немаловажно в наше кризисное время.

Каркас автомобиля изготовлен карбон/алюминий/стальных труб, кузовные детали – из карбона и стеклопластика. По сравнению с предшественником (D8 270RS), GTO стал на 35 см длиннее и на 15 см шире – результат продольной установки 5-цилиндрового двигателя Audi. Со слов Donkervoort, конструкция автомобиля имеет абсолютно новый дизайн, с моделью D8 270RS его роднят только 5% деталей, а с GT – 30%.

Выпуск 25 “специально разработанных” автомобилей стартует весной 2012 года, первые автомобили попадут к своим покупателям уже летом. Почти половина из этой серии попадет в руки самых преданных клиентов Donkervoort. Массовый выпуск автомобиля начнется в 2013 году. Цена нового GTO будет лежать в пределах между €100,000 и €150,000 без учета налогов.

Полезная информация для каждого автолюбителя - штрафы ГИБДД. Ознакомьтесь, чтобы не заплатить больше, чем положено.

Красивые девушки за рулем красивых автомобилей на фоне красивых ландшафтов под красивую музыку – чем не сюжет для хорошего видеоклипа? Немецкий фильммейкер FORMAT67.NET выпустил свое новое видео под названием “MECHANICAL SYNFONICA”. Сьемки проводились на Stelvio Pass в Италии, в них были задействованы Rieger Audi S5 (с фронт-эндом от RS5), Audi R8 и BMW 3-Series E92. И, конечно-же, красивые девушки, как важный и неотъемлемый атрибут современного тюнинга и автомобильной индустрии в целом.

Тюнинг-ателье JMS представило свой пакет стайлинга для Audi S5.

Он состоит из переднего спойлера-губы (€269), заднего диффузора (€259) и занижающих пружин от H&R. Также есть возможность заказать новую четырехтрубную выхлопную систему (€1,725) и комплект 20-дюймовых легкосплавных колесных дисков (€4,500).

Как по мне – ничего сверхъестественного и необычного, достаточно бюджетный комплект на S5. Дополнительные фото – под катом.

Источник: carmods.ru via JMS Racelook

Швейцарское ателье Mansory представило новые фотографии своего комплекта тюнинга для Audi R8 V10 Spyder.

Стайлинговая сторона комплекта заключается в агрессивном обвесе с передним спойлером, новыми боковыми юбками и выступающим задним крылом. Кроме этого , в нем присутствуют карбоновые внешние детали и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Салон автомобиля может быть выполнен по индивидуальному заказу, начиная от персональных напольных ковриков и заканчивая кожаными спортивными сидениями. Если вы не готовы тратить большие суммы – можете просто заказать алюминиевые педали и накладки дверных порогов с подсветкой.

С целью увеличения производительности 5.2-литровый V10 двигатель оснастили высокопроизводительным воздушным фильтром и спортивной выхлопной системой. Этого оказалось достаточно, чтобы поднять мощность до 544 л.с., а максимальный крутящий момент – до 550 Нм (+27 л.с. и 20 Нм).

Компания Audi официально представила новый гоночный болид 2012 R8 LMS ultra.

Автомобиль является логическим продолжением R8 LMS GT3, но имеет существенные конструктивные различия – ведь прогресс на месте не стоит. Новый капот, увеличенное заднее крыло, улучшенная аэродинамика днища автомобиля – все это направлено на улучшение аэродинамических качеств автомобиля. Также автомобиль получил новые двери из CFRP (пластика, усиленного карбоновым волокном), боковые воздухозаборники увеличенного размера и более широкие шины Michelin.

Доработка интерьера автомобиля более скромная – она включает в себя только новое безопасное сидение PS1, соответствующее всем последним стандартам и нормам безопасности.

Более важным моментом является улучшение производительности автомобиля.  Он получил новую оптимизированную систему охлаждения, новые амортизаторы Bilstein и обновленную трансмиссию. Новая выхлопная система позволяет 5.2-литровому двигателю V10 двигателю развивать мощность в 562 л.с.

Ценник на автомобиль соответствующий - €329,900 ($446,050). Первые поставки начнутся в марте 2012 года.

Если уделять своему автомобилю внимание и заботу – он обязательно отплатит вам тем-же, а именно – беззаботной и беспроблемной работой на долгие года. В этом вам поможет качественная профессиональная автохимия и масла от сети автоцентров «PROF-TON», представленная в самом широком ассортименте.

Агрессивный стайлинг и улучшенная производительность – главные качества нового пакета тюнинга для Audi A8 от компании Hofele Design.

В пакет под названием SR 8 входит агрессивный аэродинамический обвес (состоящий из нового переднего бампера, радиаторной решетки, заднего диффузора, спойлера крышки багажника и карбоновых колпаков зеркал), спортивная выхлопная система и широкий выбор легкосплавных колесных дисков диаметром от 20 до 22 дюймов. Последняя важная техническая деталь – модуль управления воздушной подвеской, уменьшающий высоту клиренса автомобиля на 40 мм при скоростях выше 70 км/ч.

Интерьер автомобиля можно будет обновить при помощи новых двухцветных сидений (перетянутых кожей “Наппа”), карбоновых деталей салона и обтянутого алькантарой спортивного руля.

Что касается увеличения мощности – компания предлагает несколько вариантов чип-тюнинга, которые помогут 4.2-литровым V8 FSI и TDI CR двигателям развить до 385 л.с. мощности и целых 900 Нм крутящего момента.

Немецкий тюнер MTM выпустил новый комплект тюнинга для Audi RS3 Sportback, поднимающий мощность двигателя более чем на 130 л.с. Конечные цифры впечатляют – 466 л.с. мощности и 600 Нм максимального крутящего момента.

Такого результата удалось достичь благодаря установке нового турбонагнетателя и спортивной выхлопной системы, кроме всего прочего издающей “правильный” смачный звук. Тормозная система также подверглась доработке и усилению.

Цифры производительности следующие: разгон 0-100 км/ч – 4.1 секунды (сток – 4.6 секунды), максимальная скорость автомобиля – 292 км/ч. Не последнюю роль в этом сыграли и легкие биметалические колесные диски диаметром 19 дюймов.

Для более размеренных и спокойных водителей МТМ предлагает два варианта тюнинга двигателя попроще – до 404 или 418 л.с. Стоимость топового пакета составляет €10,600.