Авто тюнинг

Малыш Polo с этого видео никому не даст себя в обиду – под его капотом 1,9-литровый турбодвигатель от AME Racing, мощность которого составляет ни много ни мало 1032 л.с., а максимальный крутящий момент -950 Нм.

И куда-же сколько, наверняка спросите вы. Для драг-гонок, по прямой на 402 метра. После заезда автомобиль сорвал громкие аплодисменты – 402 метра он буквально пролетел всего за 9,398 секунды и финишировал со скоростью 238 км/ч. Разгон автомобиля от 0 до 100 км/ч занимает 2.3 секунды (попробуйте представить), а максимальная скорость составляет приблизительно 300 км/ч.

Читать полностью »

Я очень часто встречаю в описании аэродинамических обвесов наличие специальных воздуховодов для охлаждения тормозных дисков. Сегодня натолкнулся на замечательную фотографию, наглядно демонстрирующую эту технологию. Если для городского стиля вождения такой момент не сильно актуален, то в автомобильных гонках надежность и производительность тормозной системы стоит едва-ли не первом месте. Многократное повторение цикла “разгон-торможение” приводит к нагреву тормозных дисков и изменению тормозных характеристик автомобиля, причем в худшую сторону.

Для решения этой проблемы используются различные способы и методы (высокопрочные температуростойкие керамические диски, перфорация и прочее), а в частности – охлаждение набегающим воздушным потоком. Просто и эффективно. На фотографии обратите внимание на красные трубы, соедененные с карбоновыми направляющими, являющимися частью переднего бампера. Именно по ним подается поток воздуха для постоянного охлаждения тормозных дисков. Задние тормоза тоже охлаждаются – воздушный поток поступает из воздухозаборников, размещенные перед задними крыльями.

Читать полностью »

Гоночная команда Romeo Ferraris успешно заканчивает этот год, завоевав корону победителя в Class Championship Sara GT Cup. Сейчас команда готовится к штурму 6-часовой гонки в Vallelunga, которая пройдет на этих выходных. В качестве гоночного болида она будет использовать экстремальный спорткар Romeo Ferraris 500, созданый на базе Fiat 500.

Вес автомобиля составляет 970 кг. Стоковый 1.4-литровый четырехцилиндровый турбо-двигатель модели 500 был серъезно доработан – теперь его мощность составляет 360 л.с. Она предается на землю посредством 17-дюймовых спортивных шин Dunlop. Огромное заднее крыло используется для лучшей аэродинамики и управляемости автомобилем на высоких скоростях.

Читать полностью »

Автомобильная компания Porsche представила миру новую версию своего гоночного спортивного автомобиля Porsche 911 GT3 R, достойного продолжателя дела и наследника предыдущей модели - 911 GT3 Cup S.

Созданный с учетом международных норм и требований FIA GT3, этот заднеприводный спорткар оснащен 4.0-литровым 6-тициллиндровым двигателем мощностью 480 л.с., сопряженным с 6-скоростной секвентальной трансмиссией.

Как рассказывает сама компания Porsche, ее инженеры провели большую работу для того чтобы ходовые качества и управляемость автомобиля получились выше чем у GT3 Cup S. Для этого вес автомобиля был уменьшен до 1200 кг, а объем двигателя увеличен на 0.2 литра (это принесло дополнительные 30 л.с. мощности). Также была улучшена система ABS, обновлена система контроля за сцеплением с дорожным покрытием.
Читать полностью »

Компания Renault объявила о создании гоночного автомобиля Dacia Duster Competition, который под управлением легендарного автогонщика, четырехразового победителя Formula 1 Алена Проста приймет участие в серии экстремальных гонок на снегу Trophée Andros. Автомобиль создан на базе готовящегося к выпуску городского кроссовера Dacia Duster.

Под капотом у Dacia Duster Competition – настоящий монстр, 3.0-литровый 24-клапанный V6 двигатель мощностью 350 л.с. при 7500 об/мин с крутящим моментом 360 Нм при 5500 об/мин. Энергия двигателя передается на все четыре колеса через 6-тискоростную секвентальную коробку передач SADEV. Другие детали производительности пока не сообщались, однако известно, что двигатель расположен в центрально-задней части автомобиля, оснащен дифференциалом повышенного трения и рулевым управлением при помощи всех четырех колес. Основу конструкции кузова составляет трубная стальная рама, на автомобиле также присутствует двурычажная система подвески. При этом, собственный вес автомобиля составляет всего 950 кг.

Читать полностью »

Компания BMW сообщила о выпуске еденичной версии BMW M5 CSL, созданной в мастерских концерна в Нюрбургринге. Прототип уникального екземпляра M Division является частью компании празднования 25-й годовщины бренда М5.

Одной из главных новостей является 5.0-литровый V10 двигатель, который был переделан в 5.5-литровый путем увеличения хода поршня, делая его таким образом самым большим за все время существования Division. Изменения включают в себя карбоновый коллектор с воздуховодом увеличенной пропускной способности, а также второй маслянный охладитель. В результате также появился дополнительный воздухозаборник в бампере, для соответствия.

Читать полностью »

На снимке – Mitsubishi EVO 8, участвующая в серии гонок “Time Attack”. По скупым сведениям известно, что это модель 2003 года выпуска, под капотом 2.3-литровый рядный двигатель с турбиной GT35. Интересен наряд автомобиля – городской камуфляж отлично сочетается с глянцевыми желтым и черным цветом других частей кузова.

Читать полностью »

Тестирование Need For Speed Shift BMW M3 GT2 в 10-часовой гонке на выживание 'Petit Le Mans' из серии гонок American Le Mans.

Источник