Среди поклонников тюнинга Civic всегда был одним из “любимчиков”. В преддверии международной выставки тюнинга SEMA ателье Fox Marketing приоткрыло завесу над своим проектом, созданным на базе 2012 Honda Civic Si.
Хоть за последние годы Civic и растерял часть своей былой тюнерской славы, Fox Marketing хочет доказать всем обратное. Ее концепт простой, но весьма мощный: установка на новый двигатель K24Z7 большого турбо-кита с турбиной BorgWarner EFR (подобная устанавливалась на двигатель болида LMP1/LMP2 IndyCar), новые высокопроизводительные топливные форсунки и топливный насос, уникальный бодикит, окраска кузова цветом BASF R-M Ultrasonic Blue Pearl – только основное из длинного списка всех доработок от спонсоров, пожелавших принять свое участие в создании этого проекта.
Попался на глаза еще один приятный видеоролик. Супер-широкий Porsche 911 для дорог общего пользования – это уже интересно? Японское тюнинговое ателье RAUH-Welt Begriff (сокращенно RWB) уже не первый год создает штучные уникальные Porsche для своих клиентов. Каждый автомобиль существует в единственном экземпляре и имеет свое собственное имя.
Тюнинг-ателье RENNtech в компании с Platinum Motorsport, MACarbon и Exotics Boutique построило “самый быстрый SLR в мире”. Если вы не догадались, SLR – это редкий и весьма недешевый суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren.
За аэродинамику автомобиля отвечает обвес Mansory Renovatio, в то время как RENNtech занималась доработкой производительности. Мощность двигателя увеличили до 770 л.с., что позволило получить на четверть-миле время 10.29 секунд и скорость 216 км/ч на финише (максималка лежит далеко за пределами 300 км/ч).
Третья новость за день – и опять о Mercedes. На этот раз за тюнинг берутся японцы, а именно – тюнинг-ателье Wald International, представившее свой новый пакет из знаменитой серии Black Bison для фейслифт-версии Mercedes-Benz R230 SL-Class.
Полный аэродинамический обвес для R230 состоит из переднего бампера, передних спортивных крыльев, боковых спойлеров (юбок), заднего бампера, расширений задних четверть-панелей и спойлера крышки багажника. В дополнение к этому – спортивный глушитель DTM со сдвоенными выхлопными трубами, выполненными в уже привычном для этой серии тюнинга дизайне.
Компания VÄTH представила новую программу тюнинга для Mercedes CLS 63 AMG.
За улучшение производительности отвечает пакет V63RS стоимостью €12,800 ($17,620), состоящий из чип-тюнинга, нового интеркуллера и стальной спортивной выхлопной системы. Благодаря этим изменениям двигатель развивает 649 л.с. мощности и 960 Нм максимального крутящего момента. Этого достаточно для спринта 0-100 км/ч за 3.9 секунды и максимальной скорости автомобиля в 325 км/ч.
Немецкое тюнинг-ателье Kicherer представила собственную модель Mercedes-Benz C63 T AMG Supersport, созданую на базе универсала C63 AMG.
Первое и самое важное – тюнинг 6.3-литрового V8 двигателя, увеличивший его мощность с 451 до 542 л.с., а максимальный крутящий момент – с 600 до 640 Нм. Этой прибавки достаточно чтобы сократить время спринта 0-100 км/ч до 4.2 секунд и увеличить максимальную скорость до 320 км/ч.
Стараясь не отставать от своих конкурентов, немецкое тюнинг-ателье Hartge подготовило свое актуальное предложение для владельцев BMW 535d (F10). Благодаря ему стоковые 296 л.с. мощности превратятся в 350 л.с., а максимальный крутящий момент вырастет до 700 Нм. К слову – Hartge, как и Alpina, является официально сертифицированным немецким производителем, поэтому автомобиль выпускается как полностью готовый продукт и имеет собственное название - Hartge H35d.
Кроме тюнинга двигателя Hartge предлагает фирменные спортивные пружины подвески, занижающие автомобиль на 30 мм, а также комплект фирменных дисков диаметром 21 дюйм, выполненных в десятилучевом дизайне.
Тюнинг-ателье Imperium представило свой новый эксклюзивный пакет стайлинга Audentia для Bentley Continental GT.
Пакет стоимостью в £25,000 ($39,310 / €28,685) состоит из нового переднего бампера, новых боковых спойлеров-юбок, вставок радиаторных решеток, нового заднего бампера, агрессивного диффузора и спортивной выхлопной системы.