Авто тюнинг

В фирмах, тюнингующих Ford Mustang, похоже нет недостатка, однако фирма Randall Reed Ford  без страха и упрека предлагает на суд общественности свое видение 2010 Ford Mustang GT, и похоже, что у них не будет недостатка желающих купить этот яркий спорткар.

Создаваемый в сотрудничестве с Artisan Performance автомобиль получил доработанный двигатель с новыми кованными шатунами, новыми поршнями и кольцами Total Seal. Новые компоненты снизили внутреннюю компрессию для того чтобы чтобы справляться с надувом в 12 psi, создаваемым сдвоенным турбонагнетателем Artisan.  Со слов Reed, эта комбинация позволит получить более 700 л.с., и она будет работать вкупе с соответствующей такой мощности ручной трансмиссией.

В дополнение к доработке двигателя, стоковые тормоза уступили свое место 14-дюймовым дискам и 6-поршневым суппортам от SSBC, специальный боди-кит сделал Reed Speed шире на 4 сантиметра спереди и почти на 8 см сзади. Свое достойное место заняли 20-дюймовые кованные диски шириной 11 и 13 дюймов (спереди и сзади). Автомобиль получил двухцветную окраску BASF и затемненные стекла, каждый Mustang получит собственную номерную табличку и “пакет владельца”.

Цена и дата начала продаж пока не известна, но если верить SSE, он будет доступен в конце лета.

Домашнее подразделение тюнинга корпорации Honda, компания Mugen выпустила первые фотографии европейской спецификации Mugen Honda Civic Type-R 3d. Автомобиль собираются выпустить в Европе уже этим летом. Из релиза на японском не совсем понятно – это просто новый боди-кит или, как пробегало в слухах, полный тюнинг с механическими доработками и стайлингом. Если это вам что-нибудь скажет – Mugen называет этот концепт 'Premium Super Sport'.

Боди-кит, выполненный в типичном для Mugen стиле, по сравнению со стоковым обвесом автомобиль стал более агрессивным. Футуристично выглядящий переднеприводный Euro-spec Civic Type-R 3d в стоке оснащен 2.0-литровым i-VTEC 4-хцилиндровым двигателем мощностью 200 л.с., совмещенным с 6-скоростной ручной трансмиссией.

Читать полностью »

VW Scirocco оказался удачным продуктом среди европейских тюнеров, и время от времени на рынке всплывают новые предложения от различных тюнинг-ателье. На этот раз к услугам энтузиастов тюнинга – специальная версия немецкого спорткупе под названием 'Remis', которая будет выпущенна ограниченным тиражом. Взяв за основу стоковый Scirocco с 2.0-литровым TSI двигателем, HS Motorsport предлагает на выбор два варианта тюнингованого спорткара – мощностью 290 и 320 л.с. Оба варианта получили новую выхлопную систему, обещающую каждый раз сообщать вашим соседям, что вы приехали домой.

Другие апгрейды включают в себя новые стойки H&R и обновленную тормозную систему от Brembo, а также 20-дюймовые черные легкосплавные колесные диски с белой внешней кромкой, обутые в резину Vredestein размера 245/30 ZR20.

Конечно, пакет доработок не был-бы полным без стайлинга автомобиля, поэтому HK Motorsports снарядило Scirocco Remis полным боди-китом, состоящим из карбоновых бамперов и боковых юбок. Remis эксклюзивно предлагается в двухцветном варианте, сочетающем белый цвет кузова и черную крышу.

Читать полностью »

Хочу поделиться с вами несколькими фотографиями с недавнего американского тюнинг-шоу SpoCom, прошедшего на прошлые выходные в Long Beach.

JDM S15, или Nissan Silva S15.

Читать полностью »

Японская компания WALD International представила широкой общественности детали своей новой программы тюнинга для универсала Mercedes-Benz C-Class W204 Station Wagon.

WALD Mercedes-Benz C-Class W204 Station Wagon Sports Line Black Bison Edition получил обновленную переднюю часть, черную радиаторную решетку, вентиляционные отверстия на передних крыльях, боковые юбки, задний диффузор, задний спойлер на крыше и легкосплавные колесные диски большего размера.

Полный кит Sports Line Black Bison для W204 стоит 504.000 йен включая налоги, доступен для свободной покупки в Японии, и есть возможность покупать кит по частям.

Случайно брошеный взгляд на последнюю фотографию (смотрите под катом) открыл мне некоторую схожесть шильдика “WALD” с аналогичным от “AMG”.

Читать полностью »

Качественный тюнинг BMW 323ci "P3" 1999 года выпуска в кузове E46, выполненный в любимой мной Швеции. На автомобиль установили широкий боди-кит Flossman GTR widebodykit, боковые юбки и передний обвес из карбона, капот GTR, карбоновую копия оригинальной крышки двигателя CSL, карбоновые зеркала M3, карбоновые дверные ручки, карбоновую крыша (или стилизация под карбон), фары “ангельские глаза”, би-ксенон. Все это дополняет отличная аэрография.

Внутри авто – тюнинговые панели Flocks, сидения Porsche GT3, карбоновые вставки на дверях, переделанный руль от M3, четырехточечные ремни, отделка алькантрой. Также на автомобиль установлены 20-дюймовые кованные диски с шинами 255/30/20 и 305/25/20 (спереди и сзади).

Читать полностью »

Нет, этот автомобиль не имеет никакого отношения к знаменитой марке коньяка. Владелец компании Hennessey Performance Engineering, John Hennessey, установил надувный мотор LS9 под капот нового Camaro и создал самый злобный Camaro в мире на основе одних только фабричных деталей. Его мощность – 705 л.с., однако за пару-тройку тысяч долларов ее можно легко увеличить до любого необходимого вам уровня. К сведению – уже сейчас стандартно доступен двухтурбинный апгрейд до мощности 1000 л.с.  Для автомобиля также  доступен и аэродинамический обвес Cam-aero, созданный британским дизайнером Steve Everitt.

Из пресс-релиза стало известно, что опционально HPE 700 Camaro можно оснастить 15-дюймовыми карбоновыми тормозными дисками от нового Corvette ZR1, легкими колесными дисками HRE с шинами Michelin PS2, а также провести полный апгрейд подвески для того, чтобы использовать возросшую мощность автомобиля максимально эффективно.

Читать полностью »

Тюнинг фирма Edo Competition представила свой пакет стайлинга и пакеты тюнинга производительности для Ferrari California.

Что касается производительности – Edo предлагает пакет перенастройки ECU, поднимающий мощность авто с 460 до 500 л.с и 500 Нм максимального крутящего момента. В сочетании с новой высокопроизводительной выхлопной системой с системой управляемых клапанов и выполненными на заказ производительными катализаторами Ferrari California разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды перед тем, как достичь максимальной скорости в 315 км/ч.

Другие доработки производительности включают управляемую спортивную подвеску, систему управления клиренсом и большое количество вариантов колесных дисков и шин размера 20 и 21 дюйм.

Читать полностью »