2010 BRABUS Mercedes-Benz E-Class
Компания BRABUS, известная своими доработками автомобилей Mercedes-Benz, представила эксклюзивную программу тюнинга нового 2010 Mercedes-Benz E-Class из модели серии W 212.
2010 BRABUS Mercedes-Benz E-Class получит новый аэродинамический пакет, изготовленный из Pur-R-Rim-пластика с качеством, которое не уступает производителю. Пакет состоит из нового переднего бампера с встроенными LED-лампами габаритных огней и вспомагательными лампами головного освещения, алюминиевой спортивной защитой картера, боковыми юбками с встроенными LED-огнями входной подсветки, новым задним бампером, совмещенным со сдвоенными выхлопными трубами и задним спойлером.
BRABUS E-Class W 212 получит фирменные легкосплавные монолитные колесные диски BRABUS размером от 17 до 20 дюймов, обутые в высокопроизводительные шины Pirelli и Yokohama размером 245/30 ZR спереди и 285/25 ZR сзади.
На выбор покупателей доступны различные варианты доработки системы подвески BRABUS Mercedes E-Class, такие как система управления клиренсом автомобиля, спортивная и одновременно комфортная система подвески, а также воздушная система AIRMATIC.
BRABUS Mercedes-Benz E-Class также получит высокопроизводительную тормозную систему, состоящую из вентилируемых тормозных дисков размером 375 x 36 мм и 12-поршневых алюминиевых тормозных суппортов на передней оси, тормозных дисков размерностью 355 x 28 мм и 6-поршневых тормозных суппортов на задней оси.
5.5-литровый V8 двигатель E-Class model E 500 (E550 в США) может быть доработан командой BRABUS в 6.1-литровый – благодаря использованию специального коленвала и шатунов большего размера. Отдельно автомобиль получит новую доработанную головку блока цилиндров со специальным распредвалом. После этих переделок двигатель 2010 BRABUS Mercedes-Benz E-Class сможет выдать 462 л.с. (340 кВт) мощности на 6,200 оборотах и максимальный крутящий момент в 615 Нм на 3,100 оборотах.
BRABUS дополнит E-Class задним антипробуксовочным диференциалом, передающим энергию с колес на дорогу с максимально возможным усилием без пробуксовки.
Динамика разгона BRABUS E-Class от 0 до 100 км/ч составит 4.7 секунды, максимальная скорость – 305 км/ч.
Также BRABUS предлагает стальную спортивную выхлопную систему с четырьмя хромированными оконечниками для всех модификаций двигателей.
Интеръер BRABUS Mercedes-Benz E-Class получит отделку люкс-класа от BRABUS – стальные пластинки со сверкающим логотипом BRABUS, эргономический спортивный руль, полную отделка салона кожей с использованием вставок из кожи BRABUS Mastik и Alcantara, изготовленную на заказ переднюю консоль с встроенным 7-дюймовым дисплеем и DVD-плеером.
Сейчас BRABUS работает над пакетом увеличения производительности BRABUS ECO PowerXtra для линейки турбодизельных двигателей CDI BlueEFFICIENCY и тюнинг китом BRABUS ECO PowerXtra BLUE для Mercedes-Benz E 350 BlueTEC для получения большей мощности и крутящего момента с лучшей экономией топлива и уменьшенными выбросами.
