TECHART Magnum Porsche Cayenne Turbo S
TECHART Automobildesign, немецкая фирма автомобильного тюнинга из Leonberg-Höfingen, на следующей неделе презентует на Женевском Автосалоне 2009 свою последнюю работу - TECHART Magnum, созданный на базе Porsche Cayenne Turbo S.
На TECHART Magnum Porsche Cayenne Turbo S установлен пакет тюнинга производительности T2.2, поднявший мощность двигателя до планки в 680 л.с. (500 кВт) и 900 Нм максимального крутящего момента при 4.200 оборотах. TECHART Magnum ускоряется от 0 до 100 км/ч за 4.2 секунды, от 0 до 200 км/ч - за 14.5 секунд и достигает максимальной скорости 308 км/ч.
Экстеръер Magnum получил детали, изготовленные из высококачественного пластика PUR-RIM - новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, новые крылья и боковые накладки, новый задний бампер с встроенным диффузором, две стальные сдвоенные выхлопные трубы, тюнинг системы подвески TECHART Sport air, сделавший авто ниже на 30 мм, а также 20" и 23"-дюймовые легкосплавные колесные диски TECHART Formula и Formula II.
На авто также устанавливается система дневной габаритной подсветки от TECHART, которая включает в себя дневной свет, боковую подсветку, парковочные и предупредительные огни.
Внутри TECHART Magnum Porsche Cayenne Turbo S получил интерьер, выполненный по высшему классу - салон оформлен кожей самого высокого качества, применены уникальные дизайнерские решения, сидениями имеют воздушное кондиционирование.
Отличный и практичный подарок за доступную цену - китайские копии телефонов из китая. Порадуют каждого, стоят недорого, качество - почти как у оригинала.
Нужна временная регистрация - официальная регистрация в москве. Консультации по оформлению.
Интересное в сети:
Похожие записи:
Отзывов (7) на «TECHART Magnum Porsche Cayenne Turbo S»
Адрес для трекбека | Comments RSS
Оставить комментарий
паркетная доска magnum




Sergej | 18.09.2009
Ну и какой же он внедорожник? Он на асфальте где нибудь в глубинке застрянет, не говоря уже про бездорожье.
yparah | 18.09.2009
Видать, при разработке не учитывались реалии российских дорог. Оно и правда, бывает и в центре какого-нибудь города – как после бомбежки….
AutoRacer | 25.10.2010
Нехило порш затюнили. Хотя я не вижу смысла тюнинговать и без того отличные люксовые авто=)
Никита Владимирович | 09.11.2010
причем здесь внедорожные качества???это же не уазик тебе!!!
ццц | 15.11.2011
лохи купите себе простой каен и поймете что он внедорожник покруче гелентвагена и он очень крепкий и неубиваемый джип который ездит как легковушка на 140 км в час в поворот под 90 градусов входит !!!
ololo | 08.03.2012
Вы сначала покатайтесь, а потом возникайте. Я ей доволен!
dima | 08.04.2012
купил себе уже второй cayenne сначала был cayenne s 2004 от ездил 3 года с ходовой НИ РАЗУ не было проблем ! вот купил cayenne turbo s 2009 и уверен что тоже не будет ! а по ямам в городе и в лесу надо просто 18-19 диски ставить и радоваться